車のエアコンの調子が悪くなったのですが もし症状から原因が分かりましたら教えていただきたいです。 車は三菱の軽バン、ミニキャブ、U61V です。 症状は次の通りです。

Question

1 エアコンが普通に効く（雨の日に フロントガラスの曇りが取れていくのを確認しています）ただ、1分40秒ほど動作すると毎度コンプレッサーが止まってしまう。止まった後にステレオのあたりでピンという甲高い音がする。

2 コンプレッサーが止まった後 エアコンのスイッチを切っておいて3分ほどするとステレオのあたりでコチっと音がする。その音がしてからエアコンを入れると必ずコンプレッサーが稼働する。そしてまた1分40秒ほど稼働すると止まってしまう。

以上になります 。もしお分かりになりましたら何卒 教えてください。

Answer 1

サーミスタかコンデンサーファン故障

Answer 2

エバボ配管温度を検知しエキパンにあるダイヤフラム（配管温度に応じて噴霧量を調整）の動きの音と思います。
高圧配管の冷媒がエキパンから解放されることで圧力が下がりコンプレッサーが稼働しますが高圧のままだと（または高圧の下がりが遅い）コンプレッサーは停止したままです。
（エキパンの位置はエンジンルームと車内の境か車内にあります）

Answer 3

エバポレーターに取り付けてあるサーミスターの可能性高いです。

Answer 4

車のエアコンの調子が悪くなったのですが もし症状から原因が分かりましたら教えていただきたいです
まず・配管内に
エアコンガスが適量・ある・無い

ゲージマニホールド本体器具を
お持ちの方が
ご自宅・ご近所に、居られる場合
ゲージマニホールドを
車輛・高圧配管・低圧配管にエアコン配管接続後

エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開「エンジン回転を２０００回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない)

低圧側で「1.5～2.5㎏/㎝2」
高圧側で「14～16㎏/㎝2」なら、
エアコンガスはエアコン配管内に適正許容範囲
(猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2～になる時もあり）

MPa表記のゲージマニホード・適正許容範囲
質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
拡大可能