2010年代の三菱パジェロミニ、日産キックス、スズキジムニー、マツダAZオフロードのどれかの購入を考えてます。

Question

興味があるのはパジェロミニかキックスなのですが、中古車選びで注意する点はありますでしょうか？
100万円ぐらいまでの予算で考えてますが、１０年落ち以上のクルマだと走行距離はどの程度のものがおすすめでしょうか？
また、マニュアルかオートマかどちらが良いとかもありますか？
12年落ち走行距離2万キロ等は逆に動いてなくて怖いような気もします。

Answer 1

当方は、2006年式のターボAT.9万kmのパジェロミニですがちゃんとメンテナンスしていたらこれと言った不具合はないですよ。8万から10万くらいでタイミングベルトを替えるくらいで、
後は、常識の範疇のメンテナンスで。当方、今ので3台目ですかいい車ですよ。因みにノンターボはかなり遅くて燃費も同じです。

Answer 2

古い車はゴム部品が劣化して来ますし部品も廃番で手に入れるのが難しくなってきます、これらを承知で購入するならば面白いと思います。基本は自分で修理などが出来ないとかなり高くつきますので注意して下さい。
DIYをする事を前提で考えるとATはお勧め出来ません。
あとは好みと用途次第ですが予算の一部を部品などの購入に残して置くと良いと思います。ちなみに消耗品で有る足回りの部品を交換すると部品代のみでも10万円以上かかります。

Answer 3

＞興味があるのはパジェロミニかキックスなのですが

パジェロミニもキックスも２WDモデルが多く出回ってるので注意が必要です。２WDでいいというのならいいのですが、、、JB23ジムニーも一部２WDモデルがあります（ある意味レア）。

＞マニュアルかオートマかどちらが良いとかもありますか？

そんなもん、あなたが好きなほうで、としか言えません。
私はATを買うことは１００％無いと言えるほどマニュアル好きです。

＞１０年落ち以上のクルマだと走行距離はどの程度のものがおすすめでしょうか？

お勧めっていうか、普通に乗ってれば街乗りメインでも７～８万キロくらいは走ってるでしょう。１０万キロ以上も珍しくありません。問題は走行距離もその間のメンテ記録です。特に軽ターボですから、オイル交換をきっちりやってきたかどうかの差は大きいです。最低でも１年に１回交換されているのであればいいのですが、酷い人は車検毎にするかどうか、最悪継ぎ足しで乗ってるとかいうことも、、、なかなか無いと思いますが、メンテ記録や車検時の作業明細が残されているような車両がいいでしょうね。


ちなみにJB23ジムニーは過去に乗ってましたが、新車で購入して４年目くらいからシミーが出始めて５年目でどうしようもないくらい酷くなったので、乗り換えました。シミーは怖いですね～。
こういう現象です。ジムニー特にJB23では持病とも言える現象です。現行ではほとんど聞きません。
https://www.youtube.com/watch?v=qYcxB6ypqVA