クロスバイクのドロハン化計画について聞いてほしいです（何か問題点があれば教えて頂けると嬉しいです） 今のバイクはtrek fx2 disc です

Question

・stiはSORAの中古か、SORA互換のsensah ignite を使用
・リアブレーキはシマノのミニvブレーキ（アジャスターを噛ませます）
・フロントブレーキはSORAのキャリパーブレーキを使いますが、フロントフォークの穴が6m mしかないため、ナットで裏側から止めようと思っています。
（ホイールやエンド幅の問題は解決済みです）

補足

補足 皆さまご回答いただきありがとうございます! 皆さまのご回答を踏まえ、機械式ディスクにしてみようと思います そこで質問がいくつかあるのですが、 ・普通のブレーキワイヤーで機械式は引けるのか ・リムブレーキと同じSTIは使えるのか ・油圧と同じディスクローターを使っても良いか

Answer 1

補足の回答について：

・ブレーキワイヤーはリムブレーキも機械式ディスクも「同じ物」です。

・STI は「リムブレーキ用」を使います。「ブレーキキャリパー」は、「
ロードバイク用」を使ってください。MTB 用では、STI と引き量が合いません。マウントは「フラットマウント」のキャリパーが良いですね。ポストマウント キャリパーでも使えますが、アダプターが必要になります。

・ローターは、同じで良いです。機械式も油圧式もありません。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございました！
皆さま非常に参考になりました

Answer 2

TREKのフレームは生涯保証ですが、自分で勝手にいじると保証対象外になります。
貴方はそれでもいじりますか？

Answer 3

問題しかない。

＞・リアブレーキはシマノのミニvブレーキ（アジャスターを噛ませます）
・フロントブレーキはSORAのキャリパーブレーキを使いますが、フロントフォークの穴が6m mしかないため、ナットで裏側から止めようと思っています。

FX2のフレームとフロントフォークはフラットマウント規格互換のポストマウントだから、そのままロードバイク用機械式ディスクブレーキがポン付けできる。

おまけに安価なものからグロータックのイコールのような高性能モデルもある。

わざわざリムブレーキで組む意味がない。

リムブレーキで組みたいならまず、昔のリムブレーキモデルを用意することだな。

Answer 4

『ホイールやエンド幅の問題は解決済み』という事は、新品か中古でリムブレーキ用ホイールを入手したからディスクブレーキ仕様のクロスバイクを敢えてリムブレーキ仕様に改造したいと考察します。

個人的にはリムブレーキ対応のホイールを出来るだけ高額で売っ払ってディスクブレーキ用の性能の良いホイールを買う元手にするが、それでは回答にならないので改造するなら以下の通り。
フロントブレーキは①フロントフォークをヤフオク等で見掛けるVブレーキ対応の物に変更(ヘッド周りも同じ規格の物限定)して、フロントブレーキをミニVブレーキに変更。
②現状のフロントフォークの股の中心にドリルで穴を開けてキャリパーブレーキを直接固定(強度の問題について前側はブラインドナットで接着＋かしめて穴周辺の強度低下を抑え、装着したブラインドナットのネジ山をドリルで潰してキャリパーブレーキの軸を通し易く加工。後側はキャリパーブレーキ固定用ナットをロングタイプの物に変更して固定。

リアブレーキは①ダイアコンペのピストプレートを噛ませてキャリパーブレーキで対応(プレートの取付け位置次第ではブレーキシューが届くor届かないの問題が有るので、キャリパーブレーキは現物合わせで考える)。
②シートステーのブリッジに穴が開いていたらドリルで拡張し、キャリパーブレーキの軸を三日月ワッシャー等を利用して固定(この手法はミニベロでカンチブレーキ orVブレーキが装備された406サイズのミニベロをインチアップ＋キャリパーブレーキ化するカスタムでは鉄板ネタ)。

工具やパーツでかなりの金額になるものの、無駄な事は多いが実現不可能では無い。
但し、改造後が原因となる事故等のトラブルについては『自己責任』となる事を覚悟して取り組む事。

Answer 5

現状ディスクブレーキなのにリアにＶブレーキ台座があるんですか？
アジャスターってのがそれ？
こういうの？
https://bybybicycle.blog.jp/archives/9712125.html

このページでも散々言われてますが、私も絶対にお勧めしません。

Answer 6

ディスクモデルなのにリムブレーキ化？？
ってなってるんですがどういう意図があってなのか聞きたいですね。
機械式でstiでも引けるディスクキャリパーはあるので何故リムブレーキなのかをお伺いしてもよろしいですか？
今お答えできる注意点としては、ハンドルが引くほど遠くなるのでステムを短いもの(MTBのダウンヒルバイクに使うようなもの)に替えて、サドルを前にずらすと乗りやすいですよ。