最近の乗用車は全体的に巨大になりすぎだと思いませんか？ 日本の道路サイズに対してギチギチ過ぎて、お前デケェんだよ！とお互いに思っているんじゃないかと。

Question

特にミニバンというジャンルは日本においては全然ミニじゃなく、狭い峠道でミニバン同士が相対した時、ドライバーに空間認識能力と操舵技術がないと膠着状態になって非常に迷惑なので乗ってほしくないし、狭い道を通るなと言いたくなるレベルなので、ミニバン通行禁止の標識を作ってほしいです。
ハマーくらいになると許容限界を突破しているので、自ずと狭い道に入らなくなるでしょう。けど、ミニバンはギリギリセーフなのがいけない！
駐車場でも微妙にでかすぎて邪魔。微妙なのが曲者！
すいません、ただのミニバンの悪口になってしまいましたね。

Answer 1

ノアヴォク、セレナ、ステップワゴン、シエンタ、フリード
どれも5ナンバー枠以内かそれを数センチ超える程度。カローラより幅は狭いですね。これを通行禁止にするんですか？しかも趣味性度外視の生活密着型のクルマですよ？

アルファードは大きいですが、それでも全幅1840mm。Eクラスより狭い。これを運転したことはありませんがギリギリ幅寄せするのは容易でしょうね

モデルタイプに関係なくドライバーの技量はマチマチだとしか言えません

Answer 2

全体に巨大になりすぎたというのはたしかに仰る通りです。各メーカーが日本市場を軽視して、「世界戦略車」なるものをそのまま日本で走らせるからコンパクトカーですら3ナンバーのものがある。

一方でミニバンを悪者にするのはお門違いです。幅に関してはミニバンが特段でかいわけではないから。近頃やたら多いSUVも同じです。どちらのジャンルも小さめのやつは5ナンバーだし、大きめのやつは大体全幅1800mm台です。いや、よく走ってる車種だとランドクルーザーだけはひどく幅広くてかなり邪魔です。

Answer 3

おっしゃる通りです。

5ナンバーサイズは1800ミリ以下をキープしているのに対して、3ナンバーサイズの車両は、側面衝突対策？とはいえ、1900ミリ超えというとんでもない幅広さになってきています。

日本は国土も道路も狭いので、メーカーさんには、５ナンバーサイズのパッケージにこだわって欲しいですね。