高級ミニベロは、何がいいんですか？ （２０万以上の車種）

Answer 1

高級ナイトクラブに似たものです
低級ミニベロはバトミントンクラブに似たもの
ボクの高級ミニベロ ↘
購入当時、たしか、25万円ほど
今なら50万円らしいです
そんなミニベロの推奨テーマソングは、これ
https://www.youtube.com/watch?v=siGcW3zaZX4
ナイトクラブで男も濡れる、らしいわ
パンツにも沁み入る走りを求めましょう

Answer 2

買った時の満足感

Answer 3

逆に考えた方が良いと思います。ボリュームゾーンに合わせた廉価機は、コストカットしたメーカーの妥協の産物です。
メーカーの本気を知りたい人は、ハイエンドを買います。
メーカーが本当に作りたかったものに乗りたいという心理は理解できます(実践は出来ないけど)。

Answer 4

回転性能が良いハブを使用したホイール、ブレーキ関連や駆動系が統一されたコンポーネントになっている事による精度や信頼感、軽量なパーツやフレームによる持ち運びのし易さ(特に折り畳み自転車)。

Answer 5

基本的に悪いトコだらけのミニベロですが、高級車の場合、ミニベロ故に免れる事が出来ない欠点のいくつかを軽減させる工夫がされています（欠点が無くなる訳ではない）。

例えば、フレームスケルトンを工夫する事で、小径車特有の不安定さやハンドルのキョロキョロ感を低減させたり、モールトンはサスペンションやリンク機構を採り入れて、小径車特有の路面からの不快な振動などを軽減させる努力をしています。
また、フレームチューブもレーサーと変わらないような高級品を使用しています。

そこまでしてミニベロに乗りたい理由が私には理解できませんが、ミニベロの高級車は前述のような工夫がされているので、その分、お高くなる訳です。

Answer 6

なんも変わりません。
ただ、わかる人からは、「おぉ」
と思われるだけです。

自己満です、だたの。

Answer 7

高級と言われるなら、やっぱりモールトンでしょう。

https://www.dynavector.co.jp/am/