2003年式の初期型BMWミニクーパーMT車になります。 最近走行していると小刻みにピョンピョンと跳びはねるようになりました。 （ピョコピョコと上下しながら走っている感じです）

Question

バンピーな路面だけでなく特に荒れた路面ではなくともそのような動きをしているように感じます。
高速道路走行を予定していたため一時的に空気圧を2.5barにしていたこともあり、直ちに2.1程度まで下げましたが変化がありません。
ここ１か月ぐらいで急になったように思います。
その間に車両に対して何か特別なことがあったわけでもありません。
高速道路も走行していませんし、ぶつけたりに乗り上げたり負担がかかるようなことは全くありません。
サスペンションや各種マウントなど、どのような問題が考えられますでしょうか。

補足

高速道路の走行ではなく、市街地の走行です。ゆっくりでも発生します。

Answer 1

質問内容の状況から察するに、ショックアブソーバーの抜けが原因と思われます。
サスペンションはスプリングとショックアブソーバーで構成されています。
スプリングはバウンド(沈み込み)の吸収。
ショックアブソーバーはリバウンド(跳ね返り)の吸収。
が主な役割です。ショックアブソーバーが抜ける(経たり)とは、オイル漏れや経年劣化によるショック内部オリフィス(オイルが通る油路)の狂い等があげられます。
ショックアブソーバーが働くなるということは、大げさに表現するとスプリング(バネ)だけで走行しているようなものですから、表現ピョンピョンが大正解ですね。
ショックアブソーバーは設定(設計値)により、車両のピッチング(上下の小刻みな振動)も抑制していますので、経年劣化よりその設定にズレが生じていると推測されます。
また、R50はフロントショックアブソーバーアッパーマウントのラバーブッシュによく亀裂が入るため、ショックアブソーバー交換時は同時に交換しておいた方が良いと思います。
(エンジンルールのストラットドーム開口部より視認可)

ご参考までに。

質問者からのお礼コメント

詳しくまたわかりやいアドバイス、大変ありがとうございます。
早速サスペンションを含めた足回りの交換を検討致します。
ありがとうございました。

Answer 2

車軸はずれかけてるとかそういうオチないですよね？
うちも同世代のミニがありますが、車軸の取り付けボルトが抜けてふらついていたことがあります。整備して間もないなら、車軸や足まわりの締め付け不良があるのでは？とおもいました。

どういう条件で発生するのか、もう少し詳しく教えてもらえるとアドバイスしやすいです。

Answer 3

MINI R58乗りです。

20年前の車ですからね…
走行距離は何キロですか？
過去にどの様なメンテをして来たかですが…

真っ先にはショックが抜けているのが原因と思います。
徐々に来ますが気付いた時には突然の様に感じるでしょうね。
もう限界だと思います。
普通に考えればブッシュ類やアッパーマウント、エンジンマウント等のゴム類は全て耐用年数を超えてます。

年式から言ってオーバーホールか廃車かの選択を迫られる個体だと思いますよ。
ただR50系はもう部品が…

Answer 4

最近走行していると小刻みにピョンピョンと跳びはねるようになりました。
前後に感じるなら
エンジンの関係なら
エンジンの点火系
エンジンのセンサー系

車体が上下に感じる場合は
サスペンション関係

Answer 5

タイヤが変形してるか、フラットスポットみたいなのが出来ているかじゃないかと。

Answer 6

ショックがヘタってるんじゃないですか