次に使うタイヤで悩んでおり使ったことがある方の意見がほしいです。

Question

現在、GOOD YEARのレブスペックを使っているんですがだいぶ溝が減ってきたので交換しようと思いナンカンのNS-20を候補にあげていたのですが
ハイフライのHF201も中々いいとのレビューをみました。
実際使って見た方どうでしたか？
ちなみに、街乗りから峠、ミニサーキットまで使用予定です。
以前はATRのK-economistを同じ用途で使用していましたがコンフォートタイヤなのにかなり食いはよかったです。

Answer 1

「UTQG」を調べて比較するのがいいと思います。

ナンカンだと、
NS-20：360 A A
NS-2R：120 AA A
で、NS-2Rは「ハイグリップだが、減りは3倍早い」ということが分かります。

HF201：400 A A
なので、NS-20よりもさらにロングライフみたいです。

ATR K-economist：400 AA A
なので、確かに食いはいいはずです。
しかもロングライフでコスパいいですね。

質問者からのお礼コメント

参考にさせていただきました。ありがとうございました。

Answer 2

ドイツのビルドがテストしています。

欧州で一番信頼されているタイヤテストで有名です。

50種位のドイツで売られている同サイズのタイヤをテスト。
100㎞/hドライのブレーキング。
80㎞/hウエットのブレーキングで予選をします。

NS-20
https://www.tyrereviews.com/Article/2020-Tyre-Market-Overview-Braking-Test.htm

HF201
https://www.tyrereviews.com/Article/2021-53-Summer-Tyre-Braking-Test.htm

こちらはF1やWRCドイツラリーを開催するADACのテストです。
HF201
https://www.tyrereviews.com/Article/2023-ADAC-Summer-Tyre-Test.htm

Answer 3

サイズがわかりませんが、ファイナリスト595EVOも候補に入れていいと思います

Answer 4

NS-20は普通にバランスの良いタイヤです。
冷えてると食いが悪いですが、まぁそもそもスポーツタイヤでないので…

HFは使ったことが無いのでわかりませんが
安いアジアンスポーツタイヤはだいたいふた昔前のコンセプトで
柔らかめのコンパウンドで冷えてる時から食いが良く
鬼のように減るというパターンが多いです。

峠でちょっと軽快に…くらいだと古いタイプのスポーツタイヤの
ほうが向いてます。今時のタイヤだとそれくらいでは食いが上がるほど
には温度上がらないので…タダのコンフォートタイヤになります。

ATRのタイヤなんか全部古いタイプのスポーツタイヤでしょう
自分は個人的にあのねちっこい把握感が好きですが…