中古車の故障について質問です。

Question

私は令和4年５月に、展示前に機関系等のチェック及び納車前整備として自社認証工場において担当整備士による法定点検整備を実施する旨標榜している中堅の中古車店から車を買いました。
車はミニクロスオーバーR60ディーゼルです。
その後、９ヶ月程使用した後、エンジンからイオンがすると共に、エンジンに異常があると示す警告灯がつきました。
そのため、当該中古車店にその旨伝えたところ、同店整備工場の範疇を超えておりディーラーで点検をうけるよう言われました。
ディーラーで点検したところ、エンジンオイルがからからで、ほぼ入っていない状態でした。
ほとんど入っていないエンジンオイルはどろどろで、鉄粉がエンジン内に大量に付着しているとのことでした。
当方、購入してから走行距離は4000キロ程度です。
ごく普通に使用していたのですが、本当に展示時や納車前に上記のとおり点検整備されていたのであれば、ここまでオイルがからからにはならないはずだと思い納得いきません。
それとも、使用していれば９ヶ月程度、4000キロ走行でオイルがなくなってしまうこともあり得るのでしょうか？ちなみに、オイル漏れはありません。
エンジン内に削れた鉄粉が大量に溜まったのは、エンジンオイルが入っていなかったためなのか因果関係は分かりませんが、中古車店に文句をいうことは妥当でしょうか？
ひいては、この状況で全額とはいかないまでも返金について文句言えるでしょうか？

Answer 1

昔、似たような経験をしました。

販売店に、無償で整備をやり直すと言われましたが、信頼できない店に車を預けたくなかったので、オイルと壊れていたパーツを現物で用意してもらい、近くの整備工場で交換しました。

そもそも古い車だったので、それ以降も色々な故障を経験しましたが、今となれば、良い思い出です。

お車、大切になさってください。

質問者からのお礼コメント

親切丁寧なご返答ありがとうございます。
中古部品で補填していただくことができました。
大切に乗っていこうとおもいます。
ありがとうございました。

Answer 2

その9ヶ月の間に何回自分で運転前点検をしましたか？中古車買って9ヶ月もの間1度もオイルゲージ抜いてセルフチェックしてないなんてズボラ過ぎるよ。中古車ならオイル消費する個体だってあるけどそれは何千キロ走らないとわからないから中古車屋にそれを調べるすべはないし、法定点検って記録簿の項目見ればわかるけど項目が決まってるしそれしたから車の状態が全て把握できるとは限りません。履歴のしっかりした個体が欲しいのならディーラー認定中古車の高年式低走行の車を最初から買うべきでした。あと年式の古いポルシェやアメリカ車とかではオーナーが自分でレベルゲージチェックして千キロで１L補充しながら走ってるなんて珍しくないです。ちなみに9ヶ月というのは購入時に付けた保証期間内なのか保証期間外なのか？外車買って無点検で乗りっぱなしってリスクある。

Answer 3

有り得ます
今回の警告灯がエンジンオイルを入れる事により解消されたのであれば解決ではないでしょうか
中古外車のオイル減りは定番として予め覚悟しておいた方が良いですよ
乗車期間も1年の3/4経過･4000㌔走行されてますのでね
消耗品である、エンジンオイルや外車に限ってはクーラント液も含めてマメに自己点検をおすすめします

Answer 4

日本車ならともかく欧州製の車だからねぇ。
数ヶ月でオイルが激減りするのは有名ですから点検時は普通に入っていたのでしょう。

保証があるなら保証内に入るか相談するくらいがせいぜいでしょうね。

Answer 5

納得いかないというより、早い話、無知なだけです。
私の息子も車種は違いますがかなり古い86を買いました。週末は良く点検していました。中古車を買おうという人はある程度知識があり、整備もできるものだと思います。できなければ故障したらそれまで。
9カ月も走っていたんでしょう。責任なんか問えませんよ。１週間でオイルが亡くなったというんなら責任は問えるかと思いますが。

Answer 6

クレームや返金は無理です。買って翌日とかならわかりますが、9ヶ月経ってますので。

教習所でも習う日常点検を怠ったことが原因で、定期的に確認をしていれば事態が大きくなる前に解決できたかもしれません。

Answer 7

実際やる人は少ないけど、日常点検怠ったと自白してる様なものですからね〜

返金や値引きはの類は無理に等しい。

保証期間も過ぎてるでしょう？

プライドの問題で金額はどうでも良いって言うなら訴訟を起こす事は自由です。
ですが点検してない部分を突かれて訴え却下になる可能性もある。

酷い車屋と言う事は分かりましたが、これだけ経過して一度もエンジンオイル量を確認しない落ち度が招いた事とも言えます。
納車時点である程度自身で確認するべきです！
相手を信用し過ぎてると今後も何かとトラブル招きますよ。

購入時の距離も不明で元がどの程度の車か分からない。
最初からエンジン内部に問題を抱えた個体だった可能性が高い。

もし納車時にオイル交換して正しい量を入れていたとすると燃えて無くなった事になる（漏れが無いなら）。

乗ってて白煙撒き散らしてなかったですか？

Answer 8

返金はまず無理ですよ。

購入から9ヶ月もたった中古車ですし、
保証しろってクレームつけても
日常点検してれば防げたって言われれば無理ですから...

外車の乗るなら最低月1回は
自分で点検する癖がないと十分そんな事起こります。
シリンダー内部でピストンの隙間からオイルが上がり
エンジンオイルが焼けて消費も全然ありえますよ。

鉄粉はオイルがなく止まるまで走れば
どんな車も必ずオイルパンに溜まりますよ。

Answer 9

購入から現在まで4000kmも走行していたって事は
オイルがきちんと入っていたと思います。
外部に漏れがないのであれば内部での漏れになるかと。
エンジン内部の鉄粉はオイル切れによるものでは？
その中古車販売店が定めている保証期間が分からないけど
一般的な中古車の保証期間は数カ月じゃないかな。
だとしたら販売店に文句言うのも返金の事も言えないと思います。

Answer 10

走行距離は本当に4,000kmだったのでしょうか疑問に思います エンジン漏れがないのにオイルが減る事は絶対ありませんしオイルが燃料と一緒に燃焼していれば排気ガスに白煙が出るので分かります 私が思うに中古のエンジンに載せ替えてメーターを替えない限りこの様な現象は無いと思います

Answer 11

４０００ｋｍ走行する間に一度もオイル量を点検してないのですか？
日常点検はオーナー側の管理になります。

結果論としては初めから入ってなかったか、燃焼したかは
分かりません。ただしプロが分解すれば分かります。
今の状態でオイルをきちんと入れて走行すれば消費を
管理できます。

つまり異音が出てれば少なからず焼き付きが発生してると
考えますが状態次第ですね