ミニカー（マイクロカー）ってデザインが遠慮がちですよねー！？ もっと押し出し感出して、オラオラ!といったイメージの マイクロカーが有っても良いんじゃーないでしょうか！？

Question

車検不要、税金は原付、

これは庶民は近い将来はマイクロカーに乗り換えるべきじゃーないでしょうか！？

補足

nor様より、 ーーわたしは年取ったら、コムスをローダウンして大径ホイール履かせて乗るつもりです。 ありがとうございます。 ５０ｃｃミニカーの利点、（資料より参照） 維持費が安い エンジン排気量が50cc以下なので軽自動車税が2,000円 車検を受ける義務がなく、重量税も不要 自賠責保険も軽自動車の約1/2～1/3で非常に安価 ミニカーの経済性の高さは特筆すべき 4輪と言うこともあり転倒しにくい 屋根付きの全天候型 雨の日でも濡れない 寒い風を受けない、防犯性も、 法定速度が60km ヘルメットが不要 不景気の今こそスズキはCV1－５０を再発売するべきじゃーないでしょうか！？

Answer 1

わたしは年取ったら、コムスをローダウンして大径ホイール履かせて乗るつもりです。

質問者からのお礼コメント

５０ｃｃミニカーの利点、（資料より参照）

維持費が安い
エンジン排気量が50cc以下なので軽自動車税が2,000円
車検を受ける義務がなく、重量税も不要
自賠責保険も軽自動車の約1/2～1/3で非常に安価
ミニカーの経済性の高さは特筆すべき

4輪と言うこともあり転倒しにくい

屋根付きの全天候型
雨の日でも濡れない
寒い風を受けない、防犯性も、

法定速度が60km
ヘルメットが不要

Answer 2

エンジンが非力なので、可能な限り小さく軽く作られた結果、ああなってます。
デザインはいいけどマトモに走らないクルマなんか、作っても売れないから作らないんですよ。

Answer 3

マイクロカーは遅いです。好きモンでないと使い物になりません。
それに4輪だとボアアップしただけで軽四になってしまいます。
とてもグレーどころか、真っ黒な運用をしている人もいますので、触れてはならない問題です。
庶民に勧めるなど、もってのほかです。

Answer 4

デザインは個人の趣味嗜好なんで、ご自由に

ただ安いから需要があるのに、オラオラ系にするのは趣味が合いませんね

そもそもオラオラ系、キンキラキン系の街に溶け込まない東南アジア系のルックスは嫌い

マイクロカーがそんなに増えたら、あの性能なら、大渋滞。安全性も問題になり、規制は厳しくなり、税金も上がるでしょうね

安全性が低いマイクロカーには個人的には乗りたくないです