RB20DETの事についてです。

Question

ネットなどでRB20DETの評判や評価を
見ている時に、よくトルクが無いや
パワー感が無いと言うようなことが
書いてあるのを見かけます。

トルクやパワー感を出すにはどうしたら
良いのでしょうか。

c33 ローレルに積みたいと思っているので
積むに必要な事や物などなど
それも踏まえて回答していただけると
有り難いです。

粗末な文で申し訳ありませんが、
回答お願いします。

Answer 1

兄弟車のR32、A31に乗っていました。
RB20DETは高回転まで回して楽しむエンジンです。
1気筒あたりの容積が小さいのでどうしてもトルクが細いです。
とあるミニサーキットでは3速で進入する登り坂で失速するくらいトルクが細かったですね。
逆に、いかに車速を保って走るか、高回転をキープして走るかを考えて走るので、腕を磨くには良い車でした。

なお、R33タービン等に交換しても上ばっかり元気になって、下のトルクの無さがどんどん目立つようになります。
正直、トルクアップは厳しいです。
RB25にするか、2LのままならSR20にしたほうが良いでしょう。

質問からすると現在のC33はNAだと思いますが、RB20DETを積むのであれば車検は問題ありません。(他は改造車検が必要)
NA車にターボを積む上で必要になるのは、ターボ用のエンジン、インタークーラーやマフラー等の補機類、ECU、エンジンハーネス、燃料ポンプです。
インタークーラー配管用の穴が開いていないので、ボディ加工が必要になりますよ。
ラジエターはノーマルのままでもいけますが、熱量が上がるので補助電動ファンを付けた方がいいでしょう。(もしくは社外ラジエターにするか)

Answer 2

トルク感を出したいならSR20DETを積んだらどうでしょう？
軽量化にもなりますけど。
昔、C33のクラブSに乗ってましたが、基本的にRB20は回して楽しむエンジンですね。
2000ccで6発と気筒当たりの排気量が小さいので、４気筒に比べるとどうしてもトルクが細くなってしまいますから。