2018年に新車で買ったBMWのMINIのことですが、去年6月に車検を受けてついでにバッテリーも変えたにもかかわらず、

Question

｢ドライブトレイン警告｣やら｢ブレーキフルード交換｣やら警告がたくさん出ますが1年点検で見てもらうつもりでしたが、見積で20万近くかかりますと言われたし、MINIに乗ってる知り合い数人から｢MINIは故障でもないのに警告を出してぼったくるのでやめとけ！そのうち警告でなくなるからほっとけ！｣と言われて1年点検行くのをやめました
そしたら暑くなったこの頃2度｢エンジンオーバーヒート｣の警告がでました
もちろんクーラント補充はイエローハットもエネオスもどこでも断られるので、自分でやろうと思ってますが、一般的な青の補充用クーラント(希釈しなくてもよいタイプ)で充分ですよね？
少し心配です...
とにかく20万かかる1年点検なんてとてもとてもできません

｢MINIで見てもらうのが得策です｣の回答はやめてください
よろしくお願いいたします

Answer 1

輸入車なんて、そんなもんだよ。
自分でできるなら、やればいい。

質問者からのお礼コメント

ディーラーに連絡してみたら自分でもできると言われたので、BMV MINI用のクーラントを購入し約1.5l補充し、2、3日様子を見て見ましたがエンジンオーバーヒートの警告は一切つかなくなりました
心持ちエアコンの効きも良くなった感じがします
ディーラーに持っていったらおそらく2万円はかかると思います
自分でやってみて勉強になりました
皆様ありがとうございました

Answer 2

もう少し具体的に記載してくれれば伝わりやすいと思うのですが。
20万かかる内訳が分からないとコメントしずらいですね。
機械ものですから国産車でも運が悪く新しくて故障する場合があります。
その故障が保証外なら仕方ありません。
高いか安いかの判断は難しいです。

Answer 3

あなたの知り合いが言っている事を、あなたは同調し、問題が大きくなっているんですね。
バッテリー交換後のくだりは、警告灯と関係ないでしょ？
冷却水のくだりは、ウォーターポンプが回っていないやら、サーモスタット故障やら冷却水漏れやらです。
冷却水補充で解決する訳無いでしょ？
もっと輸入車に乗っている自覚が欲しいですね。
冷却水は、そのへんで売っている物と成分が違うので、混ぜるなら自己責任で。
最後にあなたが嫌いな返答は、ディーラーに行きましょう。です。
ディーラーでなくても、MINIの整備をやってる店に行かないと解決はしません。

Answer 4

外車は警告灯つきまくるのは普通ですよ。たまたま着いたのか本当の警告灯なのかわからないので放っておくと危ないです。

クーラント減ってたら欧州車用のやつ補充ですね。
エンジンオイル量は確認しました？
外車はエンジンオイル減るのが普通です。日本車の様にオイル交換してもらう時にだけ見た。じゃ遅過ぎます。
月1回はエンジンオイル量確認しないとね。

Answer 5

エンジンオーバーヒート警告＞クーラント補充
とか考えてる時点で自分で何か判断したりやったりするのは辞めたほうがいいです。
クーラントが減ってる場合はクーラント補充のメッセージが出ます。

１年点検自体は2～3万で済むんじゃないかと思いますが
既にそれだけいろいろ出てるので20万くらいは余裕で超えそうですね。

まぁ２回もオーバーヒート起こしてたら手遅れのような気もします。

ディーラーに行くのが嫌なら自分でどうにかするのも自由ですが
基礎から段階踏んで知識増やしていかないと何もできませんな…