デリカミニのマイルドハイブリッド機能について質問です。

Question

当方T Premiumを新車購入し、3月に納車され約1,500km走行していますが、当初からハイブリッドシステムに違和感を持っており、同じくデリカミニにお乗りの方はどうなのかをお伺いしたく投稿しました。
具体的には、エネルギーモニターにエンジンアシスト状態とバッテリー充電の表示がされますが、どちらの表示もなかなかされないことがあります。
例えば直近4月29日から5月1日まで3日間350km走行しましたが、この間常にエネルギーモニターを気にしてチェックしていましたが、走行中は一度もエンジンアシスト表示が表示されませんでした。バッテリー充電表示は走行して約20分くらいしてようやく表示されるようになります。それまではアイドリングストップも動作しません。
バッテリー充電表示が出るようになると停止中にアイドリングストップになり、その時のみエンジンアシスト表示になります。ただし、結局走行中はエンジンアシスト表示は一切出ません。
１ヵ月点検時にディーラーに話をしましたが、コンピューター診断で異常無しとのことでした。
いろいろな環境や条件で動作は変わってくるとは思いますが、実感としてハイブリッド機能がほとんどまともに機能していないと感じています。
デリカミニをお乗りの方はこのような状態にはなっていないのでしょうか？
もしかして当方の車のみの現象なのかを確認したいと思っています。

Answer 1

当方T Premiumの４WDですが、一日に750Km近く高速道路走行しましたが、全く同様の状態でした。何がハイブリッドなのか未だにわかりません。また120Km/hで走行したせいか？満タンで出発し燃費もリッター12㎞しか走らず給油も28リッターを3回しました。特に三陸道では給油スタンドもなくひやひやしながら走行。タンク容量も小さくこの車での長距離は不向きと思いました。ハイブリッドの効果も感じることはなく非常に残念でした。

Answer 2

私のも同様です。
エネルギーモニターは15分ほど走らないとが表示されないです。そして、その表示が無ければアイドリングストップが利かないです。
また、表示されてもエアコンが作動していれば利きません。
昨年７月納車の数ヵ月後に症状に気付きました。
結局、そういう仕様だと無理矢理、納得しました。

代車で借りたEKスペースも同様だったからです。
どういう仕組か知りたいですけどね。
リチウムバッテリーの充電状態が関係するって説もあります。

Answer 3

マイルドハイブリッドはエンジン負荷の大きい発進時のみモーターアシストする物です
走行中は一切アシストしないよ

Answer 4

デリカミニのマイルドハイブリッドシステムは、エンジンのアシストやアイドリングストップなどを行うシステムですが、その動作は車両の状態や運転状況によります。エンジンアシストが表示されない、バッテリー充電表示が遅い、アイドリングストップが動作しないなどの症状は、バッテリーの充電状態や外気温、エンジンの温度、走行状況などにより変わる可能性があります。また、新車の場合、初期のうちはバッテリーの充電状態が安定しないこともあります。ディーラーでの診断結果が異常なしとのことですので、一度、運転状況や使用環境を見直してみてはいかがでしょうか。他のデリカミニのユーザーの体験談を知りたい場合は、自動車関連のフォーラムやSNSで情報を集めると良いでしょう。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。