ミニ のみんなの質問

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質問です。
BMWミニの二台目のタイミングチェーンの交換タイミングは具体的にどのような症状がついたらなのでしょうか?

現状マツダのディーゼル車みたいなカラカラ音がしていますが、警告灯がつくまでは、大丈夫なのでしょうか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (3件)

  • 取り敢えず不安のままで乗っててもあれですし、余計なところへ被害が拡大する事もある。
    専門店へ行って試乗して貰えば大概の事は判明してどこがどう悪いのか説明してくれると思います。

  • MINI R58乗りです。

    二台目?
    第2世代のR56の事ですか?
    クーパーなのかSなのか…
    前期後期でもエンジンが違います。
    N12、N14、N16、N18と4種類のエンジンがあります。

    確かにMINIのチェーンが伸びやすいのには定評があります。
    ガイドもプラスチック製ですし、油圧のテンショナーも良く壊れます。
    チェーンが伸びてくると最悪コマ飛びを起こしますしアイドリングも不安定になります。
    何よりエンジン始動時のガラガラ音が酷くなります。
    残念ながら、ここら辺の問題で警告灯が点灯することは無いので走行距離や症状で判断するしかありません。
    N16エンジンは特にトラブルが多いと思います。

    これは私がお世話になっているMINI専門ショップのブログです。
    ご参考迄に…

    https://www.grandslam-pastel.com/entry/2021/09/20/%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E4%B8%8D%E8%AA%BF%26%E7%95%B0%E9%9F%B3%E4%BF%AE%E7%90%86%EF%BC%A0R56COOPER-S

    追記
    SV16であればR56クーパーSの後期ですね。
    エンジンはN18です。
    残念ながらN18だから安心という訳でもありません。

  • タイミングベルトと違ってタイミングチェーンはかなり耐久性があります。少し前の車で10万km、最近の車で30万kmです。
    車を見ないと何とも言えないけどそのカラカラ音は別の要因だと思います。

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