>>ＡＭＧではなくメルセデスのＡＭＧ仕様 って何処が違うんですか？またどう言う意味ですか？

Question

補足

ＡＭＧとメルセデスのＡＭＧは同じラインで作られているんですか？ そしたら意味が無くないですか？

Answer 1

車本体の素材が別物です　例えばＡＭＧはブレーキは８ポッドでディスクは穴あきのベンチレイテッドですし、エンジン自体Ｓ５５で説明するとコンプレッサー付で５００馬力トルク７２キロでＳ５００の３０６馬力トルク５０キロとは比べ物にならないし　足回りも別物です
コンデンサー　ラジエター　なども熱放出の高いものを使用しています
ちなみに前輪のブレーキシステム左右で１００万以上といわれます
車検ごとパッド、ディスク交換すすめられますが２５万ぐらいです

車両価格はおおむね１，５倍でＡＭＧが１５００万なら、１０００万というところです

さてメルセデスの組み付けはＡＭＧで行いますが主に　ホイール　エアロ　マフラーぐらいで
走行性能に大きくかかわる部品の組み付けは行っていないとお考えください

また本物のＡＭＧは現在数字２桁　Ｓ６５　Ｅ５５　ＳＬ５５　Ｃ３２　ＣＳＬ６３などで表します
メルセデスの表記はＳ５５０　Ｅ５００　Ｃ３２０　Ａ１９０とかで数字３桁で表します

ＡＭＧの略は創始者のアウフレヒト・メルヒャー・創業地グローザスバッハの頭文字です

ＢＭＷのＭ部門　トヨタではトムス　日産ならニスモで作られた車とお考えください

参考になりましたでしょうか？

Answer 2

これ読んで
http://ja.wikipedia.org/wiki/AMG

Answer 3

AMGはベンツ傘下の別組織、です。
AMGはノーマルとはエンジンから何から違います。
BMWのアルピナとか、日本でも例えばマツダとマツダスピード、日産とNISMO、
そのような関係です。
AMGが専用チューニングを施したクルマがAMG、ノーマルベンツに見た目だけ
AMGのパーツを使っているのがAMG「仕様」。
スカイラインにGT-RのバンパーやリアスポイラーつけてR仕様、っていうのと同じ。

Answer 4

ホイール、マフラー、バッジをそれらしきモノに交換しているものを ー仕様 というのでは？

或いは、完成車を持ち込みチューンするのではなく、メルセデスの工場ラインで生産された個体のことをいうのでは？