ニュルブルクリンクの現在の「最速」はメルセデスAMG One（6分35秒183 / 20.8km）です。 ニュルブルクリングを2周のレースで、下記の人が真剣勝負でレースをしたら、どちらが勝ちますか？

Question

◉40歳の事務系会社員の「普通のオジサン」。
メルセデスAMG Oneに乗ります。


◉全盛期のシューマッハ、セナ、現在の角田裕毅が、アストンマーティン（Aston Martin）の「DBS 770 Ultimate」最大出力は770ps/6500rpmに乗ります。


ルールは、普通のオジサンが先にスタートして、他の3人は『5分遅れ』で同時にスタートします。
先にゴールした方が勝ちです。


「普通のオジサン」は、ニュルブルクリングで1ヶ月間の特訓を受け、ブレーキングテクニックなどを習得します。
また普通のオジサンは、直線コースを最高280kmで走り、ギリギリでコーナーをまわる特訓も受けます。



アストンマーティン 770馬力『DBS』
↓

Answer 1

この車の性能をよく知りませんが、
まあ、プロドライバー勢が8分弱で走れるとしましょう。

素人のそこら辺どこにでもいる、普通のおじさん。特に車に興味も無い、ただの足という認識の方が大半だと思いますが、
そのおじさんの初ラップはコース外にはみ出さないよう慎重に走って20分と予想。

そこから1ヶ月特訓を受けた所で、5分短縮が良いところ、センスが良く天才的な上達スピードだったとしても12〜13分は掛かると思います。
（ここまで短縮できたおじさんなら、プロドライバー目指したほうがいいです）

おじさんが勝てる訳がありません。
最低でも5年くらいはみっちりシゴいて貰わないと話にならないと思います。

グリーンヘルって知ってますか？緑の地獄です。
ノルドシュライフェの別名ですけど。
あそこ、普通のコースじゃないんですよ。
殆ど峠なので砂埃が酷い挙句、
コース上アスファルトに落書きが沢山ありますが、落書きの上って滑るんですよ。あれ、チョークで書いてあるので。
路面バンビーですし、車体を路面にぶつけながら走るお陰で、他車両の部品が散らばっていたり、オイルが撒き散らかされていたり。
普通に走っていても車体にダメージが蓄積し、車の乗り味なんてアタック前後でまるで別物になると思います。
そんなこと素人が対処できますか？

山なんで、セクション毎に天候が変わるなんて良くある話ですし、下手すりゃ鹿やらイノシシが目の前に、なんてのもあります。
んで、2周もレーシングスピードで走るんならタイヤなんてもうボロボロですよ。とてもじゃないですが、本来の性能を発揮できません。

そんな事を加味したライン取り・状況判断、走り方を高々1ヶ月程度特訓したおじさんにどうしろと？

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
参考になりました。

Answer 2

＞普通のオジサンは、直線コースを最高280kmで走り、ギリギリでコーナーをまわる特訓も受けます・・・
一体何周すれば出来るようになるんでしょうね。ニュルブルクリンクは誰でも走れますし、同乗走行も体験できますが、そこをポルシェで8分後半のタイムで走れる人は５千周したそうですよ。普通のおっさんが１ヶ月で何周走れますかねえ。

Answer 3

１ヶ月みっちり特訓したらもはや「普通のオジサン」ではないので、
「特訓してニュルを走れるオジサン」の勝ちでしょうね。