この中からだとどの車種を買いますか？ オープンモデルが好きで ほぼ1年ないし2年では乗り換えています。 新車では買えないので中古で購入しています。 LCコンバーチブル

Question

メルセデスAMG SL43
アウディR8クーペ 現行型前期
ポルシェカレラクーペ 992型

オープンモデルには乗りたいのですが
現実的に乗って維持が出来そうなのが上の2車種。
オープン車歴は987.981.718ボクスター
G29 E89 Z4、ジャガーF TYPE、AMG GTS ロードスター。
718スパイダーも考えましたがボクスター系は
乗り尽くしましたので今回は無しで。

ここからは個人的な意見で
LCコンバーチブルは年次も経っているのもあって
内装が特にスイッチ類やインフォテイメント類が古臭い。
SL43は4気筒というネガな部分を除けば好印象。
ただリセールがほぼ恐らく絶望的。

オープンという枠を取り払えば
下2車種も加わりますが
オープンにしか魅力を感じないので
実際乗ってみて自分が耐えられるかが未知数。

それかもう少しお金を貯めて
イタリア、イギリスのスーパーカーに手を伸ばすか。。
皆様はどう思いますか？

Answer 1

ボクスター乗りがけっこうロードスター（マツダ）に乗り換えてたりするそう。
某カーコメンテーターも。経済的な問題ではなくボクスターはパワーを持て余してドライビングが楽しめないからだそう。

でもさすがに欧州高級車ラインナップから国産ボクスターでは物足りないでしょう？

そこでアバルト124スパイダーはいかがですか？
できればＭＴ。もうこの先ＭＴに乗れることはないでしょうから。比較的新しい欧州オープンカーでＭＴがあるのはほぼボクスターとアバルト124の２択です。

アバルト124の良いところは
・レア。日本に2200台（うちＭＴは半分以下）しか存在しない。
・イタ車だけどマツダ製で信頼性が高い。
・希少価値からリセールバリューが高い。
・レコモンマフラーだと音が官能的。
・ライトウェイトなので走りが軽快。

タマは少ないですが今なら探せばまだ低走行距離の上物が見つかります。