メルセデスベンツとＡＭＧとは、どのような関係なんでしょうか？ 一応、外観が同じようなので、勝手に提携関係を結んだ 傘下、もしくは同組織と考えておりますが。

Question

トヨタとダイハツみたいな、またはＢＭＷとＭ３みたいな
感じなのでしょうか？

勝手に解釈しておりますが、解説お願いします。

Answer 1

元々AMG (創業3名の頭文字)は ﾍﾞﾝﾂを改造して ﾚｰｽに参加する ﾜｰｸｽでした。
競技を重ねるうちに 改造技術が評価され ﾒﾙｾﾃﾞｽとの情報交換 も始まります。
'80〜90年代には 技術協力やAMG車の発売へ進み '99年に"買収"されました。

なので 以前のﾒﾙｾﾃﾞｽとAMGは 例えば ﾄﾖﾀとTOM'SやTRDの様な関係でした。
現在は ﾀﾞｲﾑﾗｰ社の ﾒﾙｾﾃﾞｽ部, AMG部, ｽﾏｰﾄ部, ﾏｲﾊﾞｯﾊ部,… といったところ。
BMWのMや ｱｳﾃﾞｨ RSとは似て非なり、元々は "ﾚｰｽ屋が造った車" なのです。

物語はこの車から始まりました。 AMG 300SEL 6.3 (W109)

Answer 2

メーカーとチューナーの関係というのが、適切な気がします。もっとも、買収後はＡＭＧもメーカーになってしまったかもしれません。
アウフレヒトとメルヒャーという人物が、グロースアスバッハという片田舎？で設立させたチューナーが「アーエムゲー」だと、80年代のモーター誌にあったと記憶しています。今では、ノーマルとの外観に違いがあまり無いＡＭＧメルセデスですが、80年代の１２６系のＳクラスは、ＡＭＧを知らしめた強烈な印象のある外観でした。ブラックアウトされたフロントグリルやモール類にセンター部をボディ同色としたスポークホイールなど、当時のＡＭＧのＳクラスはチューナーメルセデスそのものの外観でした。自称オールドメルセデスファンの私としては、一寸、今のＡＭＧには物足りなさを感じています。そうした意味では、メルセデスとＡＭＧの関係は、同一、一体というのが適当な気がします。

Answer 3

メルセデス・ベンツのチューニング部門。
元々メルセデスを中心に扱うチュ－ナーでしたが。
1980年代半ばからは公式にメルセデス・ベンツへのパーツ供給が始まり、
1993年には初の共同開発車C36を発売。
1999年には買収されてメルセデス・ベンツの一部門となりました。
新型車の開発は通常モデルと並行してAMGモデルも開発されます。
日本で言うとニッサンとオーテックジャパンの関係が近いと思います。

Answer 4

メーカーと専属チューナーとしての関係です。メーカーが作る車をより高性能にしたり、豪華にしたりするのがチューナー(コーチビルダー)の仕事。顧客にはVIPが多いので、防弾加工とかを手掛けることもあります。

中には、ある特定のメーカーを専門に手掛け、その中でメーカーと資本提携をしたり、そのメーカーの１部門になったりすることも多いです。AMGもそうで、チューナーとしてスタートして現在はメルセデスの高性能部門になっています。同じような関係がBMWとアルピナ、オペルとイルムシャーにも見られます。

Answer 5

AMGはメルセデスが認定した改造車メーカーです。８８年以降、正式なパートナー（ディーラー取り扱い）としてスポーツタイプの作成をしています。メルセデスのレースカー（ＤＴＭという種類です、Ｆ１は別にあります）の作成も行っています。
関係としては、ＢＭＷとＭ３と似たような物です（Ｍシリーズを作っているのはＢＭＷ Ｍ社という子会社なのでちょっと違う）。