左ハンドルの輸入車の運転は大変ですか？

Question

メルセデスのGクラスの購入を検討していますがG350dは納期が遅く走りも上位グレードと比べると劣っているようですのでG550が視野に入ってきますがこちらは左ハンドルしか設定がありません。
そうかと言って右ハンドル設定もあるAMGは高額ですしパフォーマンスを活かせる機会もないでしょう。
左ハンドルは慣れでしょうか？
ここ5年海外赴任だったため運転もしていません。

Answer 1

普段乗るとき助手席に誰か座っているのであれば左ハンドルでも特に不自由は無いでしょう。一人の場合は右折時に困ります。

Answer 2

慣れですね。

30分も乗っていれば慣れます。

自分は19年前ベンツ300SEを買いましたが、生まれて初めての左ハンドル。自分の父も乗るのですが「左ハンドルだよ」と言うとあからさまに嫌な顔をしました。

そこで自分は夜寝る前にシュミレーションをしました。

始動（ベンツは左ハンドルはキーは右だった）、家から出て右に曲がる。ウインカーはこっちで・・・とやりました。

父は、左である事よりも、むしろベンツに乗れることがうれしくて毎日乗り回していました。文句ひとつ言いませんでした。

また、大きな車は左ハンドルの方がすれ違いの時左いっぱいに寄れます。

考えてみれば、日本車の助手席に座るような物です。
無理に右ハンに乗る奴は、そうとうの運動音痴。

あと、走る時は道のわだちがセンターコンソールの下を通るイメージで走ると、道路の真ん中を走れます。

右ハンドル厨がケチをつけるパーキングチケットの問題ですが、1年に何回使うのか？

それよりも左ハンドルなら左にいっぱい寄れる。左側通行で左ハンドルなら対向車とぶつかった時も左に逃げてる分安全。

自分はそちらの方がメリットだと思います。

Answer 3

どんな車であろうとも、乗りにくさに差があって、左ハンドルもその部類に入るので、欲しい車を買えばいいと思いますが、安全性を目的にベンツを買うのに、それを左ハンドルにする、ってのは疑問があります。

なお、左ハンドルは慣れと言いますが、見えないものが見えるようになるものではなく、危険に対して、慣れるというだけで、結局、多少危険でも、その車が欲しいのか、という事になると思いました。

Answer 4

右ハンドル車に比べてもっとも不都合を感じるのは
右折待ちで前方に視界を塞ぐもの（対向の右折待ち
車とか）があるシーンですね。

対向がトラックなどだと直進車がまったく見えないので
本当に安全に右折しようと思ったら、視界の障害となる
対向車がいなくなるか、信号が変わるかするまで右折が
開始できないときもあります。
これは慣れでどうにかなるものではなく、左ハンドルを
日本で乗る上での運命的な不都合だと思ったほうが
いいでしょう。

片側1車線の2車線道路での追い越し時の進路変更でも
同じ事が起きますが、こちらの影響は限定的で、前の
車との車間を多めに空けて行えば不都合は起きにくい
です。

それ以外で「慣れ」だけではどうしようもないのは
右側にしか発券機や精算機のないパーキングなどを
利用する時くらいでしょうか。

あとは大した問題は起きないはずです。
すぐに慣れて、その後は右ハンドル車と併用しても
運転席に座った瞬間には無意識にハンドル位置に
アジャストした運転が出来るようになると思いますよ。

Answer 5

慣れ。

但し慣れるまでに今までの経験の部分とセンスの部分がありますから、どのくらいで慣れるかどうかは貴方自身が乗ってみなければ分かる物ではありません。
かと言っても何時まで経っても慣れない方もいます。

あくまでも個人的に思う部分ですが、左ハンドルで左より若しくは右寄りと偏った運転しか出来ない方は正直下手に思います。
上手い方なら左右ハンドルの差も無く真ん中(複数車線)を走行しています。
左ハンドルのメリットは寄らなければならない部分で寄れるくらいしかありませんが。

Answer 6

慣れです。慣れれば完璧ですね。左右のハンドル操作が出来ます。羨ましいですね。

Answer 7

一般道で、追い越しや 渋滞状況を目視したくても 右に大きくはみ出さないと
先が見えません、イライラします。個人的には 日本では右ハンドルしか
乗りたくないです。

Answer 8

慣れです。
心配ならば国産車
快適な運転をしたいのか？
ベンツオーナーになりたいだけなのか？

Answer 9

問題は追い越しでしょうか。
以前小型の左ハンドル車に乗ってましたが対向車の確認がしづらかったですね。