ＳＬ５００のウイークポイントは？

Question

メルセデスベンツのＳＬ500またはＳＬ55ＡＭＧのウイークポイントについて教えて下さい。

一般に２トン近くもある車重から「足回り、特にＡＢＣがダメになる。」と友人（ＳＬ500オーナー）から聞きました。友人はかなりの「飛ばし屋」なのでそうなるのかもしれませんが…。

確かにＳＬは、重量がかなりあるのでそういう傾向があるのかも知れませんが、これは全てのＳＬ500或いはＳＬ55ＡＭＧに当てはまるのでしょうか？ それとも使用状態（荒く扱ったりスピードを出しすぎたり…）の差、走行距離による差があるものでしょうか？

もしかしたら「３万ｋｍごとに交換」とかいう指定があるのでしょうか？

その他、ウイークポイントをご存知でしたら教えて下さい。

補足

(補足） ０４年モデルのＳＬ500は、7速の新型ミッションだから良いと思っていました。 どんなトラブルなのでしょうか。修理費も高額でしょうか？ やはり「貧乏人」には『ＳＬ』は無理なのでしょうかね。

Answer 1

日本のディーラーでは壊れるまで交換しません、海外だと3万キロでABCの一部の部品を交換します。
なので、消耗品という扱いですね。飛ばせば＝負荷をかければ寿命は短くなりますね。

04年モデルの500は7速ATの故障も弱点です。また55だとインタークーラー故障・サーモスタット故障などでコンプレッサーが作動しなくなる例もあります。

（補足を見て）ギアが抜けるという例が多数報告されています。ATオイルの管理が悪ければ結構な確率で起こるようです。中古車なのでATオイル交換暦には気をつけて下さい。また、修理費は３０万～するようです。
出来れば06年以降の物が故障が少なくお勧めですが相場が上がってしまいますね・・。

しかし、これらの例は壊れた一部の人が騒いでいるだけでもあります。壊れなかった人はいちいち壊れなかったとブログなどで書き込みませんし。この辺りの判断ですね・・。
自分なら輸入車が得意な、町の整備工場を見つけてから購入します。

質問者からのお礼コメント

詳しい回答ありがとうございました。やはり、中古の「ＳＬ」は厳しいのかもしれませんね。