メルセデスベンツのAMGについて。 メルセデスベンツの車をベースにAMG社がチューニングをしているという認識でよろしいのでしょうか？ そうならば、AMG仕様ではなく本物AMGの部品取り車か

Question

ら取り外したバンパーなどは、ベースになっているベンツなら無加工で取り付け可能なのでしょうか？

補足

96年式E400（E420)W210、型式E-210072はW210前期AMGのベースになっておりますでしょうか？

Answer 1

ＡＭＧはビルダーです。
日本車のニュアンスとちょっとちがうんですけど…
外装部品はリテーナーとかブラケットをセットで揃えられる（部品取り車が手に入っている）なら平気でしょう。
取付方が日本人の考え方と違うので外すのに結構手こずりますが頑張ってください。

Answer 2

現行型（基本的に１９９９以降）のAMGは全てメルセデスベンツ自社のライン生産モデルとしてカタログにもあります。傘下直前には共同開発モデルC３６AMGなんかもありました。（簡単に言えば日産のオーテックバージョンみたいな感じ）但し買収傘下前のAMGはチューニングビルダーでありボディ（ドンガラ）とエンジンをメルセデスから納入しAMG自社でボディやエンジンをオーダー（ステージアップオーダー）にてチューニングしメルセデスベンツのライン生産車（ベースグレード）とは全くの別物のチューニングカーを手掛けていました。（ドイツにはこの様なマイスタービルダー会社アルピナやシュニッツァー（BMW）、ブラバスやカールソン（メルセデス）、ルーフ（ポルシェ）等の数社が有名）AMGは、1999年には買収されてメルセデス・ベンツの一部門となり現在はBMWのMモデルやアウディのS(RS)シリーズ同様、高性能エンジンを搭載したモデルを担当している他、スポーティーな付加価値の付いたパーツに冠されるブランドとなっている。基本的には外装品（バンパー等のエアロパーツ等）や足回り関係のパーツはベースグレードに装着可能なので日本では良くAMG仕様なる車がカスタマイズとしてよく見受けられます。下記のサイトご参（E300アバンギャルドAMG仕様です）http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/15/700920018920120315001.html

1996年式前期W210のEクラスでのAMGは基本的にE3００（３２０）が、本当の基本ベースモデルです。通常EシリーズはE400(420)、E５００（ポルシェに生産を委託）等ありました。Ｗ２１０のＡＭＧによるコンプリートカーの最上級モデルはＥ５０（E５５）です。
E50は、３４７ｐｓを発生する５リッターＶ８エンジンはＤＯＨＣヘッドを持つＭ１１９型、それを受け止めるハードサスペンション、控えめながら存在感を放つエアロをまとったボディなどスポーティさが前面に押し出されたメルセデスのミディアムレンジモデルです。しかし既にAMGはカタログライン生産モデルとなり以前のビルダーAMG時代のある意味過激さは影を潜めた感じとなりまいた。９０年辺りのW124のEクラスモデルには本国仕様で過激にエンジン及びボディチユーニングを施した3００E３，４、同クーペCEハンマーバージョンやV８の６Lエンジンを搭載したモデルもありました。

Answer 3

>メルセデスベンツの車をベースにAMG社がチューニングをしているという認識でよろしいのでしょうか？

違います。

AMGは今やメルセデス・ベンツを生産するダイムラー・アーゲー（Daimler AG ）社のチューニング部門であり、メルセデス・ベンツの上級高性能モデルやスポーティーなパーツに冠されるブランドです↓。

http://ja.wikipedia.org/wiki/AMG

つまり、基本設計から独自設計される部品もあり、必ずしもポン付けできるる部品ばかりとは限りません。

kyuusyamania558さん