AMG E55の維持費、車庫

Question

ひょんなことからAMGE55のオーナーになりました（もうすぐ納車です）。余り気にしていなかったが友人が「維持かかるよ!」とやっかみ半分で言ってます。

①実際維持費はどのくらいかかるでしょうか？

月に500km都市郊外走行、保険グレードは最上級で免許の色はコールド。2000年式のAMG E55 (5500cc)６万キロ走行で車体価格は250万円ですが任意保険についてはこれまで同様車両保険はかけない予定です。トヨタカローラからの乗り換えにつき駐車場代はかかりません。

定期点検等はメルセデス専門の非ディーラー系工場で行うので3割方安く行い、また部品交換はすでに済ましてあるので大きな修理は発生しないとの前提です。あと２万キロ走ったらタイヤとショックアブソーバーを交換する予定。ラジエター、ウォーターポンプ、オルタネーターといった大物の交換が生じたときはやむなしとします。

②サンルーフつきなのでカーポートがあったほうがよいでしょうか？ノーマルルーフであれば青空駐車でかまわないと思っていたのですが。
以上よろしくお願いします。

Answer 1

①ですが、はっきりいって同車種・同グレードでもドイツ車といっても必ず個体差があるので一概には言えないです。またオーナーの使用状況にも大きく影響していきます。それでも2000年式ならW210でしょうがあれはコストダウンによってありえないくらい評判悪かったので割とトラブル多いと思います。品質と信頼性を格段にあげた現行のW211でさえ初期型のほうは電装系トラブルが比較的多かったくらいですから。あとE55なら大パワーFR車なのでタイヤは2万キロももつわけないです。
②ですが、ドイツ車なんでサンルーフから雨漏りなんて余程のことがない限りありえないです。イタリアのフェラーリの360モデナ以前のGTSやスパイダーのボディだったら屋根付駐車場必須ですが、イタフラ車よりはドイツ車は格段に品質は上ですので大丈夫かと思います。