メルセデス・ベンツAMG ONEって3億6000万円もかかる割に重すぎますよね？ メルセデス・ベンツAMG ONE 全長 4,756mm 車重1,695kg トヨタヴォクシー

Question

全長4,695mm 車重1,710kg

億かかるなら2ドアクーペでミニバン並みの重さはどうにかできないのでしょうか？価格差を考えたら日産GT-Rより遥かにひどい。こんなミニバン並みに重い2ドアクーペに億払えるかよって話です。

スライドドアは構造的に重い、車高が高いと車が重くなる、こんなのは常識です。2ドアは構造的に軽い、車高が高いと車が軽くなる、これも常識です。全長がほぼ同じでミニバンと2ドアクーペが同じくらいの重さになるのはおかしな話です。居住性の悪いクーペにした意味ないですね。どうせ重いのならミニバンにスポーツエンジン積めばいいでしょう。しかも限定生産、なめとんか。誰がほしいんだこんなデブ。カーボンファイバー使ってこれって、軽量化下手すぎ。ヴォクシーなんてミニバンの上にアルミすら殆ど使ってなくて同じくらいの重さ。

どうせ重いのならヴォクシーにAMG ONEのパワートレインをそのまま移植しても大して変わらないでしょうね。

Answer 1

車の価値は君が決めるんじゃないから爆笑。

アストンマーチンザガードに9億出して買う人もいる、しかも殆ど乗らないと言うゴルフ仲間…笑。

君のレベルは『服なんて着れば一緒なんだからユニクロで良いですよね？アルマーニなんて高すぎる！』『飯なんて胃に入れば一緒だから日高屋で良いのに叙々苑で焼肉食う必要ありますか？』と同じレベル。

そもそも20年〜30以上前の車GT-Rに2000万以上している事の方が普通に考えてどうなの？って事。性能は今の方が圧倒的に良いわけだ。しかしそれはマーケットが決めてるわけだろ？

そもそもベンツとヴォクシーを比較するレベルが幼稚園児以下だよな笑。
払えるか？！って話じゃなく払う人がいるから良いんだよ笑。君が何を叫ぼうがマーケットがそれを認めてるんだからな。

Answer 2

電池積んでるからね。
モーターは120kwｘ３、電動ターボ用90ｋｗｘ１。
モーター1基（120kw）でプリウスのエンジン込総出力103kwを超えます。

350㎞以上の速度に耐えるという事は、
運動エネルギーは速度の2乗に比例するから、
180㎞で走るのと、350㎞で走るのでは3.8倍の違いが有る。
・・・そもそもの車体の造りが違うと言うことになる。

ミニバンで300以上で走るの作ったら、世界の有名人になれます、、、多分。

Answer 3

ニュルブルクリンク１位です。

性能で結果を出しています。