800万円台のクルマを検討しています 5年後のリセールバリュー、メンテナンスや、維持費 お得なのはどれですか？ ①メルセデスAMG GT

Question

2017年 １万キロ 車検4年8月

②アウディ A7
2020年 3000キロ 車検23年8月

③マセラティクアトロポルテ グランルッソ
2017年 １万キロ 車検4年8月


ざっくりで申し訳ない
リセールバリューを中心に、維持費メンテナンス等はを考慮して選んでください

特なのは、どれ

Answer 1

このクラスの車種の中古は購入層が薄いため、2026年の時点での下取り価格（質問主様の売却価格）はほぼ無いものと思われます。 中古車店では200万ぐらいつけるかもしれませんが、業転でも50万ぐらいではないでしょうか。

残念ながら5年間で800万が溶けることに関しては、趣味に金をつぎ込んだ、と思うか、経費算定のために購入した、と考えるのが妥当です。

そうすると今後5年間でメンテナンス等の維持費が最も少ないのは当然最も新しい車、例示の3台ではA７となります。また6年目で売却して償却を狙うなら4-5年目の車となります。

しかし個体差もあるので、同じ金額を使うなら、やはり”好きな”車に乗った方が悔しい思いが薄まります。

質問者からのお礼コメント

お前が一番マシ

Answer 2

君はそんな高額車を買えるような身分じゃないでしょ。
今乗ってる10年落ちの軽を大事にしなさいよ。

Answer 3

お前そんな夢見てないで、身の丈に合う軽自動車にしとけよ(爆)。

Answer 4

ここでそんなことを聞く時点で、暇つぶしの単なる妄想だよねw
本気で購入する予定の人は、ダメ袋なんかで質問しないよw

Answer 5

外車という時点でリセールバリューは二束三文です。

それなら1600万だして倍の期間乗るつもりでランクルなど絶対に価値の無くならない車に乗っては？

ランクルなら逆に新車で買うより中古の方が高くなったりしますからね

Answer 6

買う前から売ったら幾ら？なんて計算するなら購入しない方が良いですよ。

どれ選ぼうと大損確定。
好きな車乗るのに損得勘定要りますかね？

とくの字はこれ
得

Answer 7

AMG GTかな。
マセラティはリセールが壊滅的。
A7もビックセダンのリセールは二束三文。
GTは趣味車なので、それなりに残りそう。
少し足して991にするのが一番賢い気がする。

Answer 8

A7です。
走行キロが少ない。高年式、アウディはかなり人気車なのであまり価格は落ちないですね。
ベンツはすぐ値落ちします。
マセラティもいいですが、アウディほどてはないですね。、

Answer 9

②アウディＡ７に一票

どんな車でも初回登録から７年経過するとリセールバリューは
大きく下落します。その点を考慮してアウディに投票しました。