メルセデスの値段を考えると高性能版のAMG,ブラバス、ロリンザーなどの価格の高さはわかるのですがレクサスは日本導入前のセルシオ、

Question

アリストなどのモデルチェンジ版なのでしょうか(スカイラインがインフィニティのエンブレム付けてますがそれと同じ？）そうなると販売価格はやはり高すぎるのでしょうか？
当時のセルシオ、アリストなど価格は知りませんがレクサスになって価格が跳ね上がったという話をよく聞くので宜しくお願いいたします。

Answer 1

ここに書かれていますよ。

https://news.allabout.co.jp/articles/d/79953/

Answer 2

跳ね上がったとは思いますが、妥当ですね。
昔に比べたら何でも高くなってますよ。出た当時セルシオなんて700万で、すげーってなってましたから。そしてレクサスはトヨタに厚化粧して区別しようとしてるのだから、さらに高くなって当然(レクサス社として独立していないのだから、あくまでもブランドとしてトヨタ社の一部)。
レクサス車はトヨタ車とは違うのだ、区別したいのだ、という思惑のもと(まぁそういう意味ではアメリカでもそのコンセプトですが)、日本で展開されています。CTとプリウスは同セグメントですが、サービス含めてCTが高くなるのは当然で、これがボッタクリと思う人は買わなければいいだけのことなので。

Answer 3

メルセデス マイバッハ」
メルセデス AMG」
メルセデス ベンツ」の3社に分かれています
(=ﾟωﾟ)ﾉ
ブラバス」ロリンザー」ゲンバラ」など→チューニングショップです
(価格は→あって？ない様なもの

現在…セルシオ」もアリスト」もありませんからね
(￣^￣)ゞうーむ
比較対象には？ならんでしょう

ランエボ5→300万？
ランエボ10→500万？を比べてもねー」という話
(=ﾟωﾟ)ﾉ
LS」は→L(レクサスのS(クラスを目指した？」
と揶揄されていましたからね

Sクラスと比べたら→安い？のでは
( ´Д`)y━･~~すぱー
確か…
エンブレム違い」って→SC」だよね
ソアラ」とSC」の比較を
調べてみたら？