メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E200 スポーツ(BSG搭載モデル)_RHD(AT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
非常に完成度の高い車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード:SLK320_RHD(AT_3.2) 2000年式 乗車形式: マイカー
古き良き時代のメルセデスの中でバリオルーフの革新性。そしてビジネスやプライベートにも使える2面性。カッコいい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:C450 AMG 4マチック ステーションワゴン_LHD_4WD(AT_3.0) 2015年式 乗車形式: 試乗
ベンツのEVはSUVタイプばかりで、自分の好みのボディ形状ではないので、EVとして評判がよいポルシェ Taycan(グレードは4WDベースモデルの4S)を試乗させていただきました。 忘れないうちに感想書き出しておきます。 ※個人の感想です、評価はMyCar(C450(C43前期))との相対比較で、分かり易さ重視で5段階ではなく3段階としました C450:★★★ 予想に反して運転の楽しさは断然こっち。快適性も不満はない。運動性能とサウンドは切っても切れない関係なのを実感。 Taycan:★★ 超低重心、ポルシェシャーシ、超ハイパワー4WDなので、運動性能はこ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLBクラス
グレード:GLB200d_RHD(DCT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
究極のファミリーカー。 子育、孫育も、とてもお洒落な生活を演出できる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E250 アバンギャルド スポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
これぞスタンダードのメルセデス これぞメルセデスクオリティ 安全安心は「お金で買える」という事を実感します もしもの事故で生死を分けるのはそういう事だと思う K ⇨ 全員死亡、MB ⇨ かすり傷 これが現実ですから [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード:E320_4MATIC_ステーションワゴン_アバンギャルド_LHD(AT_3.2) 2004年式 乗車形式: マイカー
ドライブしていると安心と満足感が得られる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLK カブリオレ
グレード:CLK320_カブリオレ_LHD(AT_3.2) 2004年式 乗車形式: マイカー
オープンドライブは最高 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C180 アバンギャルド_RHD(AT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
かつて一度、家族共用のクルマとして候補にあがりながら、落選したCクラスですが、今回種々の事情によりリバイバル採用となりました。1000kmあまり乗った時点では、家族共用としての安心感ポイントが高く、好印象です。ただ、高速性能には文句のつけようがないものの、50系プリウスを5年間所有し、低速域でのきわめてなめらかな乗り心地をすでに経験してしまった立場からすると、国内生活道路での乗り味はお世辞にもよいとはいえません。 そういう意味では、よくも悪くもメルセデスです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:C450 AMG 4マチック ステーションワゴン_LHD_4WD(AT_3.0) 2015年式 乗車形式: 試乗
Dラーさんに伺う用があり、ついでに電気自動車EQAを試乗させていただきました。 忘れないうちに感想書き出しておきます。 ※個人の感想です、評価はMyCar(C450(C43前期))とEQC(半年前に試乗)との相対比較で、分かり易さ重視で5段階ではなく3段階としました C450:★★★ 運転の楽しさは断然こっち。快適性も不満はない。1000万円級のクルマは単なる移動手段ではなく感性に訴えるモノがある。 EQC:★★ 運転の楽しさはない。移動手段として快適性を重視するならコレ。でも900万円級で単なる移動手段はないかな。 EQA:★ 移動手段としても負けてい... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C180_RHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: マイカー
ベーシックグレードを使い込んで良さがわかる🙂 骨格はグレード違えど変わらないからね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス セダン
グレード:A250 4マチック セダン_RHD_4WD(DCT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
メルセデスベンツの上位クラスとの車格や装備、価格差は歴然としているが、エントリークラスと言えども妥協しない安全機能を始め、至る箇所にメルセデスベンツの拘りを感じる。 このルックスと動力性能、乗り心地を考えると非常にコスパに優れ、満足度の高いモデルである。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLBクラス
グレード:GLB200d_RHD(DCT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
では、あなたならGLBとCX-8 どっち買いますか? 乗って結論が出ますが、ディーゼルの振動がCX-8はモロに人体に来ます。 CX-8はGLBに比べて、ステアリングが細いのです。 これ3008とDS7比べた時と同じなんですが、長時間走行だとかなり疲れるんですよ。 ハンドル持ちたくないぐらい不快なのです! ナチュラルサウンドスムーサーで音を小さくする技術を持っても、ハンドルが太いGLBは振動で疲れることがありません。 CX-8はオットマンが無い! 座り心地もCX-8は好きですが、それは一瞬だけで、オットマンが無いと違和感だらけ。 これは長時間走行で疲れます。 ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:- 2016年式 乗車形式: マイカー
現在はW213ですが、大きく感じたのでA35セダンの納車まちです。 W177 の情報収集の場にもしたいと考えているところです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLCクラス クーペ
グレード:GLC220d 4マチック クーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
扱いやすくとても良い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード:- 2011年式 乗車形式: マイカー
塗装に出します [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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