メルセデス・ベンツ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)
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- オプションの販売が少ない！！ 投稿日： 2024年9月3日
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投稿者： ｿｴﾙ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス オールテレイン
グレード：C220d 4マチック オールテレイン(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_2.0)【MP202302】 2023年式 乗車形式: マイカー
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気に入れば、ネガティブ面も可愛い…かな [ 続きを見る ]
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- エコドライブで燃費良いベンツ 投稿日： 2024年9月3日
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投稿者： MKJACK さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C200_ブルーエフィシェンシー_RHD(AT_1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー
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ベンツエントリーとしては最適 他と乗り心地の比較するには型式が時代に取り残されてしまう [ 続きを見る ]
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- ビックトルクとパワーで乗り心地・デザイン最高です！ 投稿日： 2024年9月2日
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投稿者： たーちゃん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Mクラス
グレード：ML350 ブルーテック 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
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パワー・乗り心地・燃費・デザイン，故障の少なさ 最高です！ [ 続きを見る ]
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- パワフル 投稿日： 2024年9月1日
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投稿者： えむてく さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ EQB
グレード：EQB350 4マチック_RHD_4WD 2022年式 乗車形式: 試乗
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前回の250に続いて350の4マチックに試乗しました。 これはセールス担当からの提案で機会を設けてもらいました。 モーター2機の4マチックということ以外は前回お借りした250と全く同じです。 そしてトルクもE450クーペ以上に太い520Nmなので、そのパワフルさを体感すべく高速走行もさせてもらいました。 街中では250以上に軽やかに走る印象。 運転はしやすいです。 最小回転半径はE450と一緒の5.5mだったので操作性も違和感なし。 ちなみに250はFWDなので回転半径はもう少し小さいので小回りが効く感じでした。 高速のゲートをくぐってから合流までアクセル... [ 続きを見る ]
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- 非アシスト、非ハイブリッドのベンツ 投稿日： 2024年8月29日
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投稿者： 名古屋っ子@ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード：E220d アバンギャルド スポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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メルセデスオーナーとして40年以上、メルセデスベンツには99%満足しています。 後の1%は、60歳を過ぎて、後は終の車になれば100%になることでしょう。 [ 続きを見る ]
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- 機能的にバランスがいい 投稿日： 2024年8月27日
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投稿者： shutaro123 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLBクラス
グレード：GLB200d 4マチック_RHD_4WD(AT_2.0)【MP202401】 2023年式 乗車形式: マイカー
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いろいろ書いてしまいましたが、総合的にはとても満足度の高いクルマです。乗るペルソナを若干選ぶかもしれませんが、汎用的にも特定の目的でも、広い要件の幅を満たせるのではないかと。 [ 続きを見る ]
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- 何台も乗り継ぐ人がいる理由がわかりました 投稿日： 2024年8月21日
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投稿者： alf@scott さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック)
グレード：G550 4×4 2_LHD_4WD(AT_4.0) 2016年式 乗車形式: 過去所有
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多少のトラブルはご愛嬌ということで、ラフに乗れる車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- ウッドパネルが癒やされます。 投稿日： 2024年8月20日
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投稿者： r1200 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード：E220d スポーツ_RHD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: 家族所有
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ディーゼルエンジンですが室内静かだし長距離走るのもラクです。 [ 続きを見る ]
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- 美しいスタイルと赤内装 投稿日： 2024年8月17日
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投稿者： 黒カプＥＹ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ
グレード：E350 クーペ_RHD（AT_3.5） 2013年式 乗車形式: マイカー
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クーペでもリアシートは結構座り心地が良い [ 続きを見る ]
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- コンパクトながら室内は広々快適 投稿日： 2024年8月16日
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投稿者： 龍炎 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Bクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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基本的には満足してます。 お気に入りです。 [ 続きを見る ]
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- 乗り心地の良いトラック 投稿日： 2024年8月16日
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投稿者： BUZZ。 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック)
グレード：G350d_RHD_4WD(AT_3.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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ゴルフとカートの移動の利用がメイン。 ゴルフ場にはふさわしい車 カートに移動するには楽ちん そして、周りからの目が良い 何と言ってもリセールバリューが良い [ 続きを見る ]
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- Eクラスクーペはお洒落なスポーティカー 投稿日： 2024年8月11日
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投稿者： ゴキちゃん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ
グレード：E400 4マチック クーペ スポーツ_RHD（AT_3.0） 2017年式 乗車形式: マイカー
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２ドアクーペの不便さに目をつぶり、スタイルと快適性を重視して選択するのであれば満足できるクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
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- A250eの試乗車をレンタル 投稿日： 2024年8月10日
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投稿者： parl-siro さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス セダン PHV
グレード：A250e セダン_RHD(DCT_1.4) 2021年式 乗車形式: レンタカー
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車検期間中の代車として300km弱使用。 2023年9月登録で5,000kmを超えた状態。 プラグインハイブリッドにすることで、A180で感じたネガが殆ど払拭されることが何よりの発見でした。 モーター走行時の方が静かで滑らかと好感度は上がりますが、ハイブリッド状態で使っても快適度は高く。 猛暑でアイドリングストップが使えず燃費の著しい低下を体験していることからすると、都内の渋滞路でエンジンがかからずにエアコンも効くというのは感心せずにはいられません。 評価が悩ましいのは、エンジンもモーターもと両得を狙ったがために重くなり過ぎた感は否めない点。ハイブリッド運用ならここまで... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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