メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック)
グレード:G350d_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
トータルで所有していたくなる車はそうないかと [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス セダン PHV
グレード:A250e セダン_RHD(DCT_1.4) 2021年式 乗車形式: 試乗
1日40Km前後の移動では、EVとして利用可能なコンパクトな4ドアセダンとして、お勧めの1台 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:C220d ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
同型に乗り継いで足掛け15万キロ乗ったが、次に欲しい車を探す気にもならないくらい気に入っている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E250 アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
高速移動が楽ちん [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード:SLK230コンプレッサー_LHD(AT_2.3) 1997年式 乗車形式: 過去所有
オープンカーで 大変楽しい思い出でした、 いろいろ劣化があって オープンが シリンダー油漏れ で出来なくなりました 、次の方に あちこち直してもらって 可愛がってもらったら 嬉しいな [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
BMW525ツーリング(E61)10年乗ってから乗り換えです。10年の進化以上に素晴らしい車です。 低回転からのパワーと抜群の燃費で大満足。 但し細かい所でコストダウンか、10年前のE61の方が良い部分もありました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:C200 ステーションワゴン スポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
ドライブしている時間が楽しくて幸せです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック)
グレード:G400d_LHD_4WD(AT_3.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
リセールバリューの魅力もあるが、ずっと所有または同車種で乗り換えで乗っていたい車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLAクラス
グレード:GLA200d 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2021年式 乗車形式: 家族所有
製品としての出来で見ると定価で買うならコスパ最悪。 国産と比較して重厚な乗り味は確かにありますが、そこに国産比2倍の価値があるかと言われるとスカイアクティブXを指名買いした俺でも首を傾げる。 数年落ちで数百万の値引きが入ってから国産他車と比較検討すべきと感じました。そこまで価格帯が下がるなら国産よりもかなりのアドバンテージはあります。ただし3年目以降の信頼性は考慮してません。 だって俺外車地獄経験してないもん(汗) ベンツはもっと厳かな乗り物と思ってましたが案外チャラい、良くも悪くも庶民に近づいたなと外車初体験の俺は思いました(・∀・:) ただし根強いベンツ信仰があるので全... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C350_ブルーエフィシェンシー_アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2011年式 乗車形式: マイカー
エコが叫ばれ小排気量化、EV化が進む現在では希少な、AMGなどでないCクラス標準グレードの大排気量、マルチシリンダーのハイパワーセダンです。 まるでスポーツカーのようなエンジンや足回りのフィーリングと、セダンとしての実用性を兼ね備えているのが素晴らしいです。 ただし新車から10年以上経過しており、これから中古車として狙うにはコンディションの吟味は必須です。そのため万人におすすめできるとは言えず、星は4つとしました。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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