メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:A160L_エレガンス_RHD(AT_1.6) 2002年式 乗車形式: その他
見た目よりはずっとマジメに出来ているクルマです 室内 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード:S320_LHD(AT_3.2) 1998年式 乗車形式: その他
あの巨大なボディーにもかかわらず取り回しが良く、エンジンの能力をはるかに超えた動力性能を発揮する世界一の車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E500アバンギャルド_RHD(AT_5.0) 2002年式 乗車形式: その他
セルシオとの乗り比べてみてやはり、足回りは完全にメルセデスに軍配があがる。エンジンも低速域からトルクが体感できる点もメルセデスが勝っていると思われる。 最後にE-320にご購入をお考えの方へ 余裕のエンジン・エア・サス・サンルーフ・革張りシート・ウッドハンドル・harman/kardonサウンドシステム・245/45R17タイヤ&ホイールets・・が付いて870万円はかなりお買い得と思いますよ^^v [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:A160_RHD(AT_1.6) 2002年式 乗車形式: その他
発表後4年目となる信頼のある小ベンツ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLK クーペ
グレード:CLK240_RHD(AT_2.6) 2002年式 乗車形式: その他
かっこよさに惹かれて買いました。当初320にしようと思っていましたが予算オーバーで240+革シート+サンルーフで我慢することにしました。エンジン性能には期待してませんでしたが、思いの外のびがよく、乗りごごちの良さと併せてかなり満足できるレベルです。料金所のETCで減速してからの立ち上がりが若干もたつく感じでそれ以外は問題ありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック)
グレード:G500_LHD_4WD(AT_5.0) 1998年式 乗車形式: その他
今の私には、これしかありません。 500のショート、ディーラモデル復活させて欲しいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLクラス
グレード:CL600_LHD(AT_6.0) 1998年式 乗車形式: その他
中古が安い今は買いでしょう! 購入当時は2000万近い車でしたが、今では中古が500万前後に安定。程度がよければ絶対に買うべきでしょう。 トラブルも少ないし、なにより現行のベンツより足廻りが圧倒的にいいです。ベンツ最後のハンドリングを持った車です。 ベンツは好きですが今後購入すべき車両が無いのが悲しいです。 足廻りを改善してくれない限り、今のCL600から換える気になりません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Vクラス
グレード:V230_RHD(AT_2.3) 2001年式 乗車形式: その他
ファミリー向けの車です。ゆっくり、安全運転をして下さい。1人で乗るなら、全ての椅子を外せば、120キロ位までなら、無理無く出せます。しかし、ノーマルのままだと、1人で乗っても、上り坂は100キロキープできません。運転の快適性、乗り心地などは、国産に及びもしません。しかし、ミニバン購入を考えた時、ブランドとスタイル重視の小生としては、これ以上のミニバンは無いと思っています。又、もし購入を考えているなら、新車を正規店で購入する事をお勧めします。無理なら諦めた方が懸命。良い中古は人気があり、かなり割高ですし、安いのはそれなりだと言うことです。作りが悪い、パワーが無い、装備が貧弱などは否定できま... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E320_アバンギャルド_RHD(AT_3.2) 1995年式 乗車形式: その他
新しくなる車は細かい部分ではいろいろとでると思いますが、運転に支障がなければしょうがないかなと思っています。ベンツの特徴でもある小回りの良さがいいです。強いて言えばナビが走りながらみれるといいですが・・・出るのはまだまだ先のようですが・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Mクラス
グレード:ML270CDI_RHD_4WD(AT_2.7_ディーゼル) 2000年式 乗車形式: その他
・良くも悪くも実用的なメルセデスのドンガラ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200コンプレッサー_RHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
車のサイズとしては非常に扱いやすいと思う。 が、価格から他車と比較した場合、ちょっと割に合わないように思う。 確かに、モデルチェンジのサイクルが長いので、 日本車の様に、すぐに古くさくならなくていいのだが… 自動車評論家が書くほど、たいした車ではない! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200_LHD(セダン_AT) 1999年式 乗車形式: その他
クルマのスタンダードといえばCクラス。いまの丸目もいいですが、W202 は古きよきメルセデスの真髄が生きている最後のモデルだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200_RHD(セダン_AT) 1999年式 乗車形式: その他
中古市場で先代Cはとてもお買い得だと思う。耐久性もあり、長く使っても飽きもこない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:A160_RHD(AT_1.6) 2002年式 乗車形式: その他
安心感と、スタビリティが備わるコンパクトハッチだとおもう。 Sクラスも所有しているが、ボディの違いにもかかわらず乗っていての囲まれ感、安定性に同じ血筋を感じる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード:SLK320_LHD(AT_3.2) 2002年式 乗車形式: その他
設計した人のテーマがこれほど強く出ている車はめずらしいと思う。オーバーハングが殆ど無くレーシングカートのようなコーナーリングをする。基本的にはかなりオーバーステアなので、乗り手を選ぶ車と言っても良いが、滑り出すと自動的にブレーキで調節してくれる機能があるので初心者もそこそこ楽しめるかもしれない。しかしその機能をオフにすると限界域でかなり唐突にリアが弾けるのであまりハイグリップなタイヤはかえって危ないかもしれない。この車の前には古い911に乗っていたが、911の方が滑り出しはマイルドだったと感じるほどだ。お薦め度を2にしたのは、それだけ個性の強い車なので好き嫌いが分かれると思われるからだ。... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード:E320_4マチック_ステーションワゴン_アバンギャルド_LHD_4WD(AT_3.2) 2001年式 乗車形式: その他
意外と走りがいいのが驚きでした。先代と違って速いです(300Eステーションワゴンと違って)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ 190シリーズ
グレード:190E_RHD(AT_2.0) 1989年式 乗車形式: その他
なんなんだ?この車。2Lでしかも5ナンバーでしょ、エンジンは2Lにしては非力そうで、室内も狭い。スペック上は今まで乗っていた直6の2.5L国産セダンに比べすべての点で見劣りする、というか、まったくかなわない。しかも13年落ち(!!!)。ですが、乗ってびっくりしました。走る・曲がる・止まる。すべての点において異次元です。 おそらくボディの剛性の高さによるものでしょう。高速コーナーで自分で狙ったラインが、あたかもあらかじめ敷設されていたレールのようにトレースできる快感。それを支えるブレーキの効き。そしてしなやかな足回り。とても13年落ちの車には見えない。エンジンの非力さも高速に持っていっ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200_RHD(セダン_AT) 1999年式 乗車形式: その他
良くも悪くもC200。同じボディでもC320なら印象はまた違っていたかも知れない。全体の評価を読んでいても大体、同一車種内では力があり、装備の良い上位グレードの方が満足感が高いようだ。今の車に大きな不満はないが、近くアウディのA4に乗り替えます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:A160_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
ベンツマーク欲しさに買ったわけじゃない。コンパクトカーの時代だとか、何れは床に燃料電池車が入る(高くて買えませんが)設計思想が何々とか、不満な点をごまかす為に頭で理解しようとしても身体が付いていかない。運転していてこれほど苦痛な車は初めてです。ベンツマークが付いてればなんでもOKの方にしか勧めません。試乗したときは良いと思ったんですが・・・。結局良かったのは、ベンツらしくないエクステリアデザインだけでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Vクラス
グレード:V280_RHD(AT_2.8) 2000年式 乗車形式: その他
スタイルは最高!でも故障が多いスペインのじゃじゃ馬娘。 [ 続きを見る ]
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