メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:A160L_エレガンス_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他
スタイルが気に入って買っちゃった。ヴィッツもかわいくて迷ったけど友達も乗ってるし。いつも借りてたから、音がうるさいのとか、スピード出すと怖いのも知ってたし。すげくイイ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C230コンプレッサーアバンギャルド_RHD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
噂どおりのGoodバランス&フィールです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード:- 乗車形式: その他
以前は33シーマに乗っていて国産の高級車はありきたりだなと思い前々から欲しかったS6を今回購入しました。乗ってみた率直な感想は気持ちがいいなと思いました。V12の加速と速度をあげても安心して運転できる車体。走りに関しては文句ありません。ただ6000ccの大排気量とゆうこともあり正直燃費の悪さには驚いています。しかしトータル的に見れば完成度の高い車だなと思います。購入して正解でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E500アバンギャルド_RHD(AT_5.0) 2002年式 乗車形式: その他
ここ10年のメルセデスは剛性不足であったがW211になって昔の感じが復活したと思います。ドアの閉まり音も昔の面影があります。あらゆる箇所が電子制御になり故障が多いと聞きますが、新しい挑戦にはいろいろな問題が起こるものなので長い目で見て行きたいです。トヨタも結構電子制御関連では故障があると聞いています。SBCは一度使用するとそのすばらしさを理解できます。結論的にはセルシオは柔メルセデスは剛、人それぞれの好みですがトータルで最高の車だとおもいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C230コンプレッサーアバンギャルド_RHD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
辛口のコメントも書きましたが、総じて良くできています。 時代の流れか以前のベンツに比べて今のベンツが、消費者のニーズに 合わせていろんな意味で変化してきているのではないでしょうか。 ただ以前(W124)のもっさり感、重厚感、乗り味の方が好きです。 しかしキビキビした走りや飛ばすのが好きでメルセデス・ベンツを購入したい方がいらっしゃるとすれば、C230 KOMPRESSOR AVANTGARDEは ベストバイですね! 今までにないタイプの感じがします。 私にとってはすごくスポーティーに振った車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:セダン_E300_LHD(AT_3.0ディーゼル) 1993年式 乗車形式: その他
長く乗れます。 今現在の国産車には勝てません。所詮、昔の車ですが飽きないと言う点では当てはまります。 他に国産車も所有していますが、移動の道具で愛着は湧きません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:A160_RHD(AT_1.6) 2000年式 乗車形式: その他
個人的には満足。祖父母には不評。のんびりした天然っぽいトコが良いです。そのわりに、高速なんかじゃしっかりしてるし、まあまあって感じ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E320アバンギャルド_LHD(AT_3.2) 2004年式 乗車形式: その他
MKB社製のコンプリートですので、参考になるかどうかですが、個人的な感想です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLK クーペ
グレード:CLK320_RHD(AT_3.2) 2002年式 乗車形式: その他
中々いい車ですが…存在が中途半端(二台も乗り継いどいてなんですが…)です。次はSL55をオーダーしました。もうCLKは卒業です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード:SLK320_RHD(AT_3.2) 2001年式 乗車形式: その他
新型SLKがでましたが、デザインがベンツらしからずかなり変わってしまったので、これはこれで別の車だと思えば長く付き合える良い車だと思います。旧旧型になるのにまだ7年はあります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C230コンプレッサーアバンギャルド_RHD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
ほかにもSAABとかも試乗しましたが、エクステリア、インテリアの完成度、必要十分な加速感、ハンドリングなどの性能面など、他の同クラスの輸入車より上と感じました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード:S320_LHD(AT_3.2) 2000年式 乗車形式: その他
W140からの乗り換えです。いきなりランプの点灯、メータパネルの故障等々故障が多く正直140の方が良かった。同時所有のC43ばかり乗っていた。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:A160_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
こんなに満足したクルマはない。マーチやイスト等とは比べる事自体ばからしい。 試乗して、この感覚が理解できない人はやめた方が良いです。所詮安いクルマなので。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:A160_RHD(AT_1.6) 2000年式 乗車形式: その他
W124のセカンドカーとして買いましたがこんなに後悔した車は無い。 マーチやヴィッツ等とは比べるのもおこがましく、最近の出来の良い 軽自動車にも高速安定性以外は劣ると思う。 古いルノーやVWにも乗って来て、性能はあまり重視しない方ですが、 この車だけは止めた方が良い思います。 MB特有のダルなハンドリングやブレーキんぐの感覚、硬い乗り心地等が 好きなら、中古で60万円位なら買っても良いかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C180コンプレッサー_RHD(AT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
いろいろ言われているw203ですが、所有してみれば本当に良い車です。 W123、W124にも乗っていましたが、時代が違います。品質云々もありますが、安全性など格段に向上しており、現代のメルセデスが最良といえるのではないでしょうか。 ステータスは、はたから見れば、まったくありませんが所有してCクラスを実施に運転すれば、間違いなくメルセデスの味わいが体験できます。自己満足のステータスでもいいじゃないですか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:A160L_エレガンス_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他
マークIIからの乗りかえです。マークIIは最もバランスの取れたクルマの見本だと思っていました。それ自体は今も否定しませんが、このクルマには別な魅力を感じます。 例えば60~130km辺りの走行安定性はマークIIよりも良いように感じます。静寂性やボディ剛性も上かもしれません。内装は完敗ですが…。あと人には勧めたくないです。あまり台数は増えて欲しくないので。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E500アバンギャルド_LHD(AT_5.0) 2002年式 乗車形式: その他
総合的に見てとても満足度が高い車だと思います。大切に長く乗っていきたいと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200コンプレッサー_LHD(AT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
コストダウンの完成されたメルセデスですが、悪くないですよ。むしろコストパフォーマンスは良いと思います。 15年間メルセデスを乗り続けていますが、出来は最高レベルにあると思います。W203はコストダウンの塊の様に評論家は言いますが、設計側の理論を無理矢理押しつけた車造りから、ユーザー側の意見を取り入れた車に変わっただけだと思います。日常使用してみると、それはすぐに判断出来ると思います。維持費、信頼性、ランニングコストも先代より優秀です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード:S320_RHD(AT_3.2) 2001年式 乗車形式: その他
ゴルフで疲れた帰り道に、この車の良さが分かります。 とにかく、快適な乗り心地、静かさで体を癒してくれます。 97年E400からの乗り換えですが、とにかくそのエアサスによる快適性は別格です。 V6エンジンも4000回転以下ではV8と変わらぬスムーズさで十分満足しています。 それから、目標とされるのは分かりますが、国産でそっくりな車が出てくるのは心外ですね。真の意味でこの車を越える車は、当分出て来ないでしょう。 超えるとすれば、次期Sクラス? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ 190シリーズ
グレード:190E_2.3_RHD(AT_2.3) 1992年式 乗車形式: その他
いまさら190なんてという意見が大半だと思います。今どきの自動車に比べれば、あらゆる基準で時代遅れもいいところ。数十万円台で買えてしまっても、整備費やらで高くつく以上、維持管理は容易でない思います。性能、居住性など最新の自動車と比べてみたところで、意味ないでしょう。私は、最新の自動車に興味がないので、190に乗っています。買い換えたいと思ったことは、一度もありませんね。 [ 続きを見る ]
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