メルセデス・ベンツ ユーザーレビュー・評価一覧 (264ページ)
-
- Ｗ１２４のメルセデスクーペは、４ドアセダン... 投稿日： 2006年9月20日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLK クーペ
グレード：CLK200_RHD(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
-
Ｗ１２４のメルセデスクーペは、４ドアセダンをそのままクーペにしたようなモデルでしたが(乗っている方、ゴメンナサイ。あくまで私がそう思っているだけです…。)、このＣＬＫはクーペらしいスタイルをしていてカッコ良かったと思います。丁度１年前にＣＬＳに買い替えましたが、今街中でこの型のＣＬＫを見ると手放さなければ良かったなあと思う事があります。 [ 続きを見る ]
-
- １年乗ってきて、トラブルが発生しておらず... 投稿日： 2006年9月17日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード：A200 エレガンス_RHD(CVT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
-
１年乗ってきて、トラブルが発生しておらず、また発生しそうにない安定性が実感としてある。品質が向上したことは明らか。だが、今後トラブルが発生する可能性は否定できない。問題はこれからの不具合発生内容、および発生頻度。そこに不安がないといえばうそになる。 また、雑誌からの情報によると次期Ａクラスが２重構造のフロアを止めるらしく残念でならない。サイドイッチコンセプトとはなんだったのか。 [ 続きを見る ]
-
- 高速道路から市街地走行まで、楽に運転でき... 投稿日： 2006年9月14日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C180 コンプレッサー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2006年式 乗車形式: その他
-
高速道路から市街地走行まで、楽に運転できる車です この夏、横浜～岩手まで片道約６００㎞の道のりを一人で運転して疲れをほとんど感じませんでした、むしろ安心感が有り峠道でも楽しく運転できました、車酔いする子供が平気だった事と同乗した家族もお尻が痛くないと言っていました、長時間楽にくつろげた事が実感できました 乗り心地の良い車ってこの事だと思う、完成された最終モデルは足回りもしっかり出来ていて高速走行から街乗りまでオールマイティーな車だと思います 私は国産車を十数台乗り継いで来て初めての外車、買って良かったです 燃費は市街地で７㎞、高速では１４㎞ぐらい走りました ベンツＣクラスは日... [ 続きを見る ]
-
- 抜群にドライバーの走りを考えて作られた車だ... 投稿日： 2006年9月8日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C240スポーツライン_RHD(AT_2.6) 2001年式 乗車形式: その他
-
抜群にドライバーの走りを考えて作られた車だと思います。Eクラスにも乗っましたけど、Ｃクラスの方が故障がなく、ドライバーに優しいと思います [ 続きを見る ]
-
- 剛性不足？だけどやっぱりメルセデス！ ... 投稿日： 2006年9月2日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード：E350ステーションワゴン_アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2004年式 乗車形式: その他
-
剛性不足？だけどやっぱりメルセデス！ と、思う今日この頃、やたら電気系統が敏感で、直ぐに不具合になる点は、あまりにナーバスでは？マイナーチェンジで新型が出たので、どの辺りが改善されたのかをヤナセに行こーっと！！ [ 続きを見る ]
-
- 新車で買って約６年。１２万キロを走ったが... 投稿日： 2006年8月30日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Mクラス
グレード：ML270CDI_RHD_4WD(AT_2.7_ディーゼル) 2000年式 乗車形式: その他
-
新車で買って約６年。１２万キロを走ったが、家族４人の旅行に活躍してくれた。 当時はX5やカイエン、トゥアレグらは無かったが、今思えばまあ買って失敗ではなかったなと思っている。 来年あたりそろそろ買い替えようと思っているが、ライバル車といろいろ比較してみると新MLもやっぱり悪くないなと思う。 私は走り屋ではないしファミリー・ユースが中心なので、X5やカイエンの乗り心地は如何なものかと思うので、現在は新MLとレンジ・ローバー・スポーツのどちらかにしようと思っている。 [ 続きを見る ]
-
- 見た目や趣味性に欠けるなどといった我儘さえ... 投稿日： 2006年8月27日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Bクラス
グレード：B200_RHD(CVT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
-
見た目や趣味性に欠けるなどといった我儘さえ言わなければ、日本で使う限りAか、あるいはこのBｸﾗｽがﾍﾞｽﾄなのではないでしょうか。高級車とは高機能なｸﾙﾏのことであり、ﾒﾙｾﾃﾞｽは昔からその意味での「高級車」であり続けてきました。Aにしろ、このBにしろ、街乗りの機能を極めているように思えます。日本の低速ﾓﾋﾞﾘﾃｨのなかではﾍﾞｽﾄのｸﾙﾏに思えます。 [ 続きを見る ]
-
- 最近のメルセデスは、見た目こそ良くなって... 投稿日： 2006年8月19日
-
投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード：SLK350_LHD(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: その他
-
最近のメルセデスは、見た目こそ良くなっているが、 中身は、どうだろうと、疑問を呈す。 上記に書かなかったマイナートラブルも多い。 BMWの318i(E46)が日常の足だが、こっちの方が鼻先軽く運転も愉しい。 今までは、遠出は必ずメルセデスだったが、 最近はBMWを連れ出すことが多い。 これからは、日本でもBMWやAUDIの方が売れるんだろうなあ..... [ 続きを見る ]
-
- しっかりメンテして保有するのであれば、ほ... 投稿日： 2006年8月14日
-
投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ 190シリーズ
グレード：190E_2.3_RHD(AT_2.3) 1992年式 乗車形式: その他
-
しっかりメンテして保有するのであれば、ほかのクルマに乗りたい、あるいはほかのを試してみたいという気持ちがどんどん薄れていきます。小さいクセに使われている物量がいちいち過剰であることにも感心しますよ。コストを考えていないクルマの造り方、勉強になります。 [ 続きを見る ]
-
- 半年間ほど雑誌等を研究した結果これにしま... 投稿日： 2006年8月12日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード：C180コンプレッサーステーションワゴン_RHD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
-
半年間ほど雑誌等を研究した結果これにしました。190と似たドライブフィールを感じる瞬間があります。これが、健全に20年かけて深化・熟成している感じです。この連綿としたドライブフィールの継承に安心感を感じます。これしか試乗していないのですが、C200はどうかと聞いたら、店の人は、通常速度ではほとんど差異を感じないといっていました。どうなんでしょうね。しかし、180でほぼ完璧なシャシーとのマッチングと感じられます。BMW320あたりを試乗したかったのですがしていません。評価が高いので本当に良い車なのかもしれませんが、どうも、あの顔やインテリアが私個人の好みに合いません（好きらいの話です）。メ... [ 続きを見る ]
-
- センサー類の故障多いです。 ベンツを何台... 投稿日： 2006年8月9日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C200コンプレッサー_LHD(AT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
-
センサー類の故障多いです。 ベンツを何台か乗り継いできましたが、もう特別な車ではなくなりました。 かな。 今は全ての性能は国産が上です。 [ 続きを見る ]
-
- 購入して数週間、私にとってはただの道具で... 投稿日： 2006年8月5日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ
グレード：C180コンプレッサー_スポーツクーペ_RHD(AT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
-
購入して数週間、私にとってはただの道具ではない特別な車となりました。恋人と言っても言いすぎではないかもしれません。 日々新しく新鮮な気持ちにさせてくれます。 カーライフとはこういう物だったことを思い出させてくれました。 ただこれらは私個人の意見で、人にお勧めできるかと言えば．．．．？ 人それぞれ感性や使用状況が違いますから。 私のように、大型車を一台所有していてセカンドカーとして使用するなら、絶対はなまるです。 女性の普段乗りには適していると思います。 [ 続きを見る ]
-
- ハッチバックタイプでなかなか恰好のいい車... 投稿日： 2006年7月29日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Bクラス
グレード：B200_RHD(CVT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
-
ハッチバックタイプでなかなか恰好のいい車が見つからなかったので、即決しました。座席位置が高い点は初めは気になりましたが、運転するには視界も広く、安心です。運転はこれまでも好きでしたが、より快適に、より楽しく運転できる車に出会えたと思っています。 [ 続きを見る ]
-
- 確かに、よい車ではあるが、最近の質、品質... 投稿日： 2006年7月27日
-
投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード：E320アバンギャルド_RHD(AT_3.2) 2002年式 乗車形式: その他
-
確かに、よい車ではあるが、最近の質、品質保証の姿勢にはまったく疑問を感じる。車種を増やしすぎて、メーカとしてのプライド、責任、はどこに行ったのやら。それでも売れて売れてなのか。 [ 続きを見る ]
-
- サイドのガラス開口部が小さいのにサイドミ... 投稿日： 2006年7月23日
-
投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ)
グレード：CLS500_RHD(AT_5.0) 2005年式 乗車形式: その他
-
サイドのガラス開口部が小さいのにサイドミラーが高めで大きく、右折の時に二度ほど歩行者を見落としハネそうになりました。安全を優先するベンツとは思えない車です。それとやはりデザイン上、乗り降りが大変です。ドイツや米国の人は大きいので乗り降りがつらくＣＬＳは不人気で日本だけが好調に売れているとヤナセの人が言っていました。身長166の私でさえ時々頭をぶつけるくらいですから・・・。人に勧めるような車ではないですね。 [ 続きを見る ]
-
- 170は非力ですが、欲を言わなければ十分... 投稿日： 2006年7月22日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Bクラス
グレード：B170_RHD(CVT_1.7) 2006年式 乗車形式: その他
-
170は非力ですが、欲を言わなければ十分です。よく街乗りなら非力でも十分と言われますが、街乗りこそ発信停車を繰り返すので、そこそこパワー感がないともたもたするのでいいものじゃありません。が、まあ、そこまできりきりするほどではなく、我慢できないほどではないです。走り出せば軽快です。大きさはそれこそ街乗りにはかなりちょうどよく、家族のセカンドカーにはいい調子です。東京で軽快に乗る、ということは小道に入りやすく、止めやすいことです。この部分は適当なボディサイズ感と操作感です。エンジンに惚れる車ではないと思いますが、エンジン、取り回しすべてにわたりけっこう軽快に使えます。170のスポーツパッケー... [ 続きを見る ]
-
- やはり高いです。無理してもCｸﾗｽを買って... 投稿日： 2006年7月20日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード：A170 エレガンス_RHD(CVT_1.7) 2006年式 乗車形式: その他
-
やはり高いです。無理してもCｸﾗｽを買って下さい。抽象的なコメントになってしまいましたが、試乗時には無心になって下さい。 [ 続きを見る ]
-
- 乗らなくても所有しているというだけでも楽... 投稿日： 2006年7月19日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C230 アバンギャルド_LHD(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
-
乗らなくても所有しているというだけでも楽しくなる不思議な車。国産車のように何もかも至れり尽くせりでもないのに魅力ある車。来年ぐらいにCクラスはフルモデルチェンジをするという話を聞きほぼ完成された最終モデルを購入した。わけのわからない車を何台も変えて乗るぐらいなら少々高くてもベンツを買って１０年乗ったほうがよっぽど賢く徳かも！？ [ 続きを見る ]
-
- 最もベンツらしからぬベンツ！ピュアスポー... 投稿日： 2006年7月16日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード：SLK350_RHD(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: その他
-
最もベンツらしからぬベンツ！ピュアスポーツの域の車だと思う。強烈なGを感じる加速とスタビリティー、そして相応のストッピングパワー。これだけのキャラを持ちながら、バリオルーフでオープンエアーを楽しんだり、ゆったりとクルージングを楽しむこともできる。欲張りな車です。 [ 続きを見る ]
-
- ＳＬＫ２３０からの乗換えで、０６年４月に... 投稿日： 2006年7月13日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード：E240ステーションワゴン_RHD(AT_2.6) 2001年式 乗車形式: その他
-
ＳＬＫ２３０からの乗換えで、０６年４月に２年半落ちの中古車にて購入。世界の標準車Ｅクラスは最高の車で大満足、しかも登録の少ないワゴンで見栄えも十分。予算の都合で２４０となり、動力性能に若干の不安がありましたが、意外にも必要にして十分の走りにも満足。ＳＬＫでメルセデスに感銘し、Ｅクラスで病み付きになり、一生メルセデスから離れられそうにありません。次は世界の高級車の指標Ｓクラスを目指して頑張ろうと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
