メルセデス・ベンツ ユーザーレビュー・評価一覧 (257ページ)
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- 素晴らしいA160 どこからでも加速するところは素晴らしいです。 １６０キロから１８０キロでの加速もしっかりとしています。 １８０キロ以上は厳しい 投稿日： 2006年12月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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素晴らしいA160 どこからでも加速するところは素晴らしいです。 １６０キロから１８０キロでの加速もしっかりとしています。 １８０キロ以上は厳しいですのですが、最高速では１９８キロは確認できています。 室内も広めで、子供の小さい家庭では十分では？ それと、燃費には驚かされます。町のりで１３キロ、高速でも１３キロが不思議なのですが・・・ [ 続きを見る ]
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- この車は車は「こうあるべき。」と言うこと... 投稿日： 2006年12月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C220_RHD(AT_2.2) 1993年式 乗車形式: その他
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この車は車は「こうあるべき。」と言うことと、運転者は車を「こう扱うべき。」と言うことを教えてくれると思います。 何一つ不足なく、料金に応じて付加的な装備を足していく。 必要な装備は運転者の知らないところで人知れず働き、あらゆる面から搭乗者に安全をもたらしてくれます。 余分な装備は基本的なはないけど、誰も気にしないようなところにも変質的な執着心で丹精込めて作り上げられた作品です。 [ 続きを見る ]
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- 憧れの車だったので買いました。でも想像と... 投稿日： 2006年12月17日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック)
グレード：G500L_LHD_4WD(AT_5.0) 2002年式 乗車形式: その他
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憧れの車だったので買いました。でも想像と現実の違いがかなりありました。まずは音!!!これは凄いです。風切り音・内装のキシミ・バックドアetc･･･所有している間（2年）色々と調節やらして手を加えましたが結局最後までダメだした。後は乗り心地!!もともとが軍用車ですので期待はしていませんでしたが、思った以上に内臓が揺さぶられます。 ｼｮｯｸ等を交換しましたが思ったほど改善されませんでした。 色々と書きましたが私がＧをよく知りもせずにかったのが最大の欠点です。憧れ・デザインだけで購入を検討されている方は、よく考えてから、他車種との乗り比べをしてからの購入をお勧めいたします。ちなみに今はＧ... [ 続きを見る ]
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- ・・・ 同じメルセデスでもセダン系とは異なった乗り物。滑らかさや作り込みといった点は皆無。高度な装備が搭載されている反面、乗り味やパーツの出来が低級。 投稿日： 2006年12月16日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ ビアノ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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・・・ 同じメルセデスでもセダン系とは異なった乗り物。滑らかさや作り込みといった点は皆無。高度な装備が搭載されている反面、乗り味やパーツの出来が低級。巨大な車体(ミーラーも巨大)は市街地では不向き。一方高速道路では直進性がよく、急ハンドルや急ブレーキでも姿勢変化は僅少。日本で本当にこの車が必要な人は少ないのでは？ [ 続きを見る ]
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- 速い！ とにかく速いです。 高速は抜群ですね。 投稿日： 2006年12月14日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Bクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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速い！ とにかく速いです。 高速は抜群ですね。 [ 続きを見る ]
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- やっぱベンツ 安全性も高いし存在感がすごい 投稿日： 2006年12月12日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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やっぱベンツ 安全性も高いし存在感がすごい [ 続きを見る ]
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- 生活スタイルに合わせやすい実用車 もともとはCのワゴンを検討していましたが、自分が２０代独身なのと通勤メインで使うことを考えてCのワゴンは不要と思いま 投稿日： 2006年12月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Bクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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生活スタイルに合わせやすい実用車 もともとはCのワゴンを検討していましたが、自分が２０代独身なのと通勤メインで使うことを考えてCのワゴンは不要と思いました。しかしCクラスよりも広い車内や、荷物のたくさん載る荷室は機能的に好印象。CVTの乗り味もよくできていると思います。納車から半年経ちましたが全く飽きません。Aクラス、Bクラスはメルセデスではないという意見も聞こえますが、乗り比べると分かるのではないでしょうか？ [ 続きを見る ]
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- 中古で８０万でした。 もともとS124にこだわって、ずっと探していたのですが、偶然見つけた4matic（北海道ですし・・）色もぴったりワインレッド！即 投稿日： 2006年12月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ ミディアムクラス ワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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中古で８０万でした。 もともとS124にこだわって、ずっと探していたのですが、偶然見つけた4matic（北海道ですし・・）色もぴったりワインレッド！即買いしてしまいました・・今のところナビ付けて１０数万、この半年で消耗品交換および修理代に２０万といったところです。でも満足感と走りは 前のクラウンより２段階くらい上かなー。 [ 続きを見る ]
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- 調子良いですよ！ 約２年前、国産の新車と輸入車の中古で購入を検討した結果、現在に至っています。中古で購入しましたので国産の１５００クラスと同等の金額で 投稿日： 2006年12月9日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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調子良いですよ！ 約２年前、国産の新車と輸入車の中古で購入を検討した結果、現在に至っています。中古で購入しましたので国産の１５００クラスと同等の金額で、周りの人と違った雰囲気で乗れて良い感じです。今のところ全く不具合無く活躍しています。他のレビューを見ますと個体の”当たり””はずれ”はあるんだなと思います。 [ 続きを見る ]
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- 最高の実用車。素晴らしい道具。 投稿日： 2006年12月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C220_RHD(AT_2.2) 1993年式 乗車形式: その他
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最高の実用車。素晴らしい道具。 [ 続きを見る ]
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- きっちり直して使うのが原則。10万キロ走... 投稿日： 2006年12月7日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Vクラス
グレード：V230_RHD(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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きっちり直して使うのが原則。10万キロ走破でも、まだまだ使えそうです。 商用車のトランスポーターやスプリンターと同じ括りで考えると、不満は意外とおさまります。何でもかんでもこの車に求めないことが、長く付き合う秘けつかも。 [ 続きを見る ]
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- 今は亡き身内が新車で衝動買いして、古いと... 投稿日： 2006年12月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C200_LHD(セダン_AT) 1999年式 乗車形式: その他
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今は亡き身内が新車で衝動買いして、古いと言われるようになって以降もみんなで大事に乗ってます。今じゃ中古で安く出回ってますが、国産セダンとは違う思想が手ごろに味わえるという点でおすすめです。今の華やかなＣクラスと違い見栄は張れません。羨望の眼差しもありません。しかも旧車の域に片足を踏み込んでいるので、ちゃんとした店で買わないとえらい目に遭います。それでも一度は乗って欲しいと思います。 [ 続きを見る ]
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- すでに手放してしまいましたが、今でも大好... 投稿日： 2006年12月6日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード：- 乗車形式: その他
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すでに手放してしまいましたが、今でも大好きな車です。最初は「重さ」に戸惑います。ドア、キー、ステアリング、アクセル、すべてが重々しくゆっくりとしています。慣れるとそれが気持ちいいんですけどね。この手の車はもう、好きじゃないと乗れないでしょうね。定期的な点検とか部品の交換費用などの維持費はばっちり掛かります。大事になる前に消耗品を交換していけば大枚をはたくこともなさそうですが、中古はいつ突発的な事態が起こるのかわかりませんしね。性能とか装備とか威張りがきくとかそういうことに左右されない方にぜひ大事に乗ってもらいたいです。 [ 続きを見る ]
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- 個体差かなぁ。ちょい乗りや飾っておくには... 投稿日： 2006年12月6日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード：A160L_エレガンス_RHD(AT_1.6) 2002年式 乗車形式: その他
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個体差かなぁ。ちょい乗りや飾っておくには良い車かもしれませんが、修理に出す暇と費用に余裕のない人には不向きに感じます。 ４年間所有し、ほぼ１０万キロ走りましたが、累計の修理費用が残存価格を上回ったことで末恐ろしくなり、遂にとうとう手放しました。 マイナーチェンジ後の型なのに、あのメルセデスでもお勉強してるんだなぁと思える車です。 でも、良くも悪くも思いで一杯の車でした。 [ 続きを見る ]
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- プライベートタイムの良きパートナー 外観、内装、運動性能、装備、お買い得感の満足度のすべてで、満点が付けられる、数少ない車です。特に、AMGスポーツパ 投稿日： 2006年12月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード：- 乗車形式: マイカー
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プライベートタイムの良きパートナー 外観、内装、運動性能、装備、お買い得感の満足度のすべてで、満点が付けられる、数少ない車です。特に、AMGスポーツパッケージは、買い得でした。オープン時のすばらしい開放感および、クローズ時の適度なタイト感が好対象で、２台分の楽しみが満喫出来ます。 [ 続きを見る ]
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- 世界的にCクラスの販売が苦戦しているよう... 投稿日： 2006年11月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード：C180コンプレッサーステーションワゴン_RHD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
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世界的にCクラスの販売が苦戦しているようですが、単純に車としてはよくできている方だと思います。ですが、昔のベンツと比較してしまうと、幻滅してしまいます。今のシートは相当コストダウンしているなあ、と感じます。昔のヤシの繊維を使ったシートは驚異的に良かったのですが、今のシートは普通の出来です。 少量生産台数メーカーでは世界的再編と競争に勝てないと読んで、量産メーカーへ舵を切ったようですが、今のところ悪影響が目に付きます。結局、3年乗って、先日売りました。今まで所有した車の中で最も早く手放しました。W202のCクラスまでは良かったのに～～～。この地上からアホみたいに過剰な品質を供給するメー... [ 続きを見る ]
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- あの時の感動と興奮をもう一度。 投稿日： 2006年11月30日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLK クーペ
グレード：- 乗車形式: その他
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あの時の感動と興奮をもう一度。 [ 続きを見る ]
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- オープンならこれが一番 オープンで乗るときは最高。 投稿日： 2006年11月30日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SL
グレード：- 乗車形式: マイカー
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オープンならこれが一番 オープンで乗るときは最高。 [ 続きを見る ]
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- ２００５年モデルです！ 乗って見て納得！！さすがです！ Ｃクラスでもメルセデスシッカリ・メルセデスの味が出ています。 投稿日： 2006年11月30日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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２００５年モデルです！ 乗って見て納得！！さすがです！ Ｃクラスでもメルセデスシッカリ・メルセデスの味が出ています。 [ 続きを見る ]
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- かなり良いかも。 まず外装ですが、ノーマルはダサすぎるので 僕は外装をＡＭＧに交換しました。 室内は、横幅がかなり広く感じます。ベンツの後に30セ 投稿日： 2006年11月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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かなり良いかも。 まず外装ですが、ノーマルはダサすぎるので 僕は外装をＡＭＧに交換しました。 室内は、横幅がかなり広く感じます。ベンツの後に30セルシオに 乗ったら、かなり圧迫感を感じました。 馬力も要らない位あるので、感覚的にはアクセルを触るだけで 加速していきます。 600はフルレザーなので質感もバッチリです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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