メルセデス・ベンツ ユーザーレビュー・評価一覧 (236ページ)
-
- サイズとスタビリテイの選択 ワイフがこれまで乗っていたセルシオからの乗り換えに、「次は絶対小さいの！」という声と「安全性はゆずれない」の両者を考慮して 投稿日： 2008年4月30日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
サイズとスタビリテイの選択 ワイフがこれまで乗っていたセルシオからの乗り換えに、「次は絶対小さいの！」という声と「安全性はゆずれない」の両者を考慮してAクラスに落ち着きました。コンパクトさだけとか安全性だけなら候補は多いのですが、両者を兼ね備えていると条件になると意外に少ないような気がします。また、セルシオからの乗り換えを考慮して、少しはステイタスがあればと考えました。乗ってみると「悪い評判」が多いので覚悟をしていましたが大きなトラブルもなく１年近く経過しました。 [ 続きを見る ]
-
- コンパクトでスタイリッシュ、かつ安楽で見... 投稿日： 2008年4月29日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード：SLK200 コンプレッサー(AT_1.8) 2006年式 乗車形式: その他
-
コンパクトでスタイリッシュ、かつ安楽で見栄えも良い車です。 エンジン、ミッションをもっとスポーティーなものに変えれば、もっとファンが増えるのではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
-
- 今からW202を中古で買う人はいないと思... 投稿日： 2008年4月29日
-
投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C220_RHD(AT_2.2) 1993年式 乗車形式: その他
-
今からW202を中古で買う人はいないと思いますが、お勧めはしません。 理由は不満な点に書きましたが、W202は２世代前のＣクラス、 最終モデルでも８年前の車、故障も増えるだろうし、整備費もかなりかかりそうです。部品を個人輸入や通販で手に入れ、町工場などで安く仕上げることもできますが、整備はディーラー（ヤナセかシュテルン）のほうが安心と思います。Ｃクラスを買うなら、W203の中古か現行W204の新車をお勧めします。W202も好きでしたが、もう過去の車と思います。 [ 続きを見る ]
-
- さんざん叩かれたが、はじめての さんざん叩かれたが、はじめての試みで賛否両論あるのは、あたりまえで、あとは個人の好みの問題・・・・当たり、はずれが大き 投稿日： 2008年4月29日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
さんざん叩かれたが、はじめての さんざん叩かれたが、はじめての試みで賛否両論あるのは、あたりまえで、あとは個人の好みの問題・・・・当たり、はずれが大きいようで、自分のは、故障しらずで調子が良いです。 [ 続きを見る ]
-
- 新車でクーペに乗りたいなら、国産もフェア... 投稿日： 2008年4月27日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLK クーペ
グレード：CLK200コンプレッサー_アバンギャルドRHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
-
新車でクーペに乗りたいなら、国産もフェアレディＺかスカイラインクーペ、ＧＴＲ、レクサスＳＣしかなく割高ではあるが飛びぬけて高いわけではない。低走行、高年式の中古車両が見つかりやすくかなり値落ちしているのでそういった車両を買えば決して割高ではないと思う。 かなり多機能できちんとマニュアルを読んで使用しないといろいろな機能が生かせずもったいない、若いうちに乗ってこその車だと思う。 [ 続きを見る ]
-
- 3.5L、258psの余裕のパワーで運転... 投稿日： 2008年4月26日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Vクラス
グレード：V350 トレンド_RHD(AT_3.5) 2008年式 乗車形式: その他
-
3.5L、258psの余裕のパワーで運転が楽しいです。市街地をちょこちょこ走るには能力を持て余してる感じです。信号が少ない道なら快適です。 腰高のフォルムがイマイチなので正当な？なローダウンをしましたので納得のスタイルになりました。 燃費は環状線をよく走るため以外と伸びて7.0kmぐらいが多いです。 [ 続きを見る ]
-
- 国産車に無い安全装備の一例として、急ブレー... 投稿日： 2008年4月26日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C200 コンプレッサー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2007年式 乗車形式: その他
-
国産車に無い安全装備の一例として、急ブレーキ時アクセルから足を離した瞬間にパッドをディスクに軽く接触させ準備する、停車するまでに助手席の姿勢直し、サイドウインドウとサンルーフを閉じてドアロック、ハイマウトランプ点滅、万が一の場合には燃料カット、ハザード自動起動、エアバックのガス抜きにサイドウインドウが下がりドアロック解除、バッテリ電源カット。また雨がブレーキディスクに溜まらないよう常に動く安全確保に満足出来ます。 [ 続きを見る ]
-
- MBのオープンカー Mercedes-Benz E320 Stationwagon Avantgarde,VW GOLF GTIに次ぐ３台目の輸入車S 投稿日： 2008年4月25日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
MBのオープンカー Mercedes-Benz E320 Stationwagon Avantgarde,VW GOLF GTIに次ぐ３台目の輸入車SLK350 AMG Sports Packageを購入しての感想を書きます。 購入前にSLK200のコンプレッサーを試乗したのですがパワー不足がかなり気になりましたので、半分あきらめながら、SLKの納車を待ちました。しかし、期待は裏切りませんでした。外観と言い、動力性能といい別の車みたいです。 山道を攻める走りをしても、スポーツサスペンションのためかなり、ノーズを突っ込むことができます。体感的な加速感はややおとなしめです（GTIのような攻撃... [ 続きを見る ]
-
- 普通に良いクルマかと。高速はちょっとラクで... 投稿日： 2008年4月22日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Bクラス
グレード：B170_RHD(CVT_1.7) 2008年式 乗車形式: その他
-
普通に良いクルマかと。高速はちょっとラクです。 私が検討したのは、イプサムとエディックス＆マークX。狙いじゃなくてホントに。 結局この手のカタチが好きなんですね(笑)さんざん悩みましたが、ボディサイズの小ささ（と言っても幅は大きいんですが…）とラゲッジの大きさで決めました。 これから買う方は200の方がオススメですよ～。 [ 続きを見る ]
-
- ベンツらしさと国産車らしさ 友人の所有車と交換して２、３日乗ってみたが、前のCクラスより外装はベンツらしさが戻った。ハンドルが軽いので国産車らしさもあ 投稿日： 2008年4月22日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
ベンツらしさと国産車らしさ 友人の所有車と交換して２、３日乗ってみたが、前のCクラスより外装はベンツらしさが戻った。ハンドルが軽いので国産車らしさもある。高速を走るとベンツを実感するが、町中を走っていると国産車みたいな乗り心地。最近のベンツにしては思い切ったこころみ。 [ 続きを見る ]
-
- 素晴らしい車です。07年10月のMC後の... 投稿日： 2008年4月21日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Rクラス
グレード：R350 4MATIC_RHD_4WD(AT3.5) 2007年式 乗車形式: その他
-
素晴らしい車です。07年10月のMC後のモデルです。ラグジュアリーパッケージとパノラミックスライディングルーフを装備しています。走行性能・居住性・デザインのどれをとっても他車に秀でています。車重が2.2t以上あるので、きびきびした走りや背中を押されるほどの強い加速はありませんが、市街・郊外・峠道・高速道路のいずれでもストレスなく走ることができます。中間加速はなかなかのものがあり、100km/hまであっという間に到達します。 乗り心地も非常によく、車内に騒音はほとんど入りません。サスの固さもほど良く、同乗者からの評判も上々です。室内も広く、見通しがいいです。シートも心地よい固さで、長時... [ 続きを見る ]
-
- ２１万キロ 退職金で購入してから来月（５月）で１１年車検を２１万キロで受ける。この間、５千キロ毎のオイル交換、１万キロ毎のオイルフィルター交換、１０キ 投稿日： 2008年4月20日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
２１万キロ 退職金で購入してから来月（５月）で１１年車検を２１万キロで受ける。この間、５千キロ毎のオイル交換、１万キロ毎のオイルフィルター交換、１０キロでのショクアブソーダ交換、１９万キロでディーラでのリニューアル整備（４０万円）を行ってきた。故障は、ＡＴが二度シフト不能となってＪＡＦの世話になった他は、ランプの球切れが数度あっただけ。これほど丈夫な車はないのではないかと思っている。性能の低下は全く感じない。 [ 続きを見る ]
-
- 初めての外車。まだ７０００ｋｍしか乗って... 投稿日： 2008年4月19日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C200_RHD(セダン_AT) 1999年式 乗車形式: その他
-
初めての外車。まだ７０００ｋｍしか乗っていませんが、まだまだこれから、満足する点、不満な点がでてくると思います。総合的には、良い車と評価できます。今は、ＣクラスとはいえＭ．ベンツのオーナーである事に非常に満足して、車に堪能しているところです。 ＜ＰＳ．＞ やっぱり車好き、こんどスタイリングパッケージを装着します。 もちろんアルミも（１６インチだけど…） [ 続きを見る ]
-
- 見栄とか、贅沢とかじゃなくて、本当に必要な... 投稿日： 2008年4月17日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード：C200コンプレッサーステーションワゴン_RHD(AT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
-
見栄とか、贅沢とかじゃなくて、本当に必要な本質を見事に備えた、素晴らしい車です。 つぎもきっとメルセデスなんだろうなぁ・・・ [ 続きを見る ]
-
- 大人のスニカー 全体にコンパクトですが、シートに座った感じはゆったりしています。 狭い道でも走りやすいです。 投稿日： 2008年4月17日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
大人のスニカー 全体にコンパクトですが、シートに座った感じはゆったりしています。 狭い道でも走りやすいです。 [ 続きを見る ]
-
- ファミリーカーとして最高品質 今までは、走り最優先でインプレッサSTIを乗り継いできました。今回、家族で静かに走る車にしようと言うことで、日産フーガ、 投稿日： 2008年4月17日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
ファミリーカーとして最高品質 今までは、走り最優先でインプレッサSTIを乗り継いできました。今回、家族で静かに走る車にしようと言うことで、日産フーガ、アウディA4、BMW135i、BMW325、BMW335ｉ、レクサスＩＳ３５０、メルセデスＣ２００、Ｃ２５０エレガンス、Ｃ３００アバンギャルドなどいくつも乗り比べて、結局、メルセデスＣ２５０エレガンスにしました。1400Ｋｇで280ｐｓ、43Ｋｇｍというハイ知り重視のクルマからの乗換えなので、パワー不足が一番の心配事項。スバルのシンメトリ４ＷＤに慣れているので、操安性もそこそこ良くないと、不満の元ですので、クルマ選びはとても慎重にしました。... [ 続きを見る ]
-
- 今の時代に求められるクルマの基本要素を、最... 投稿日： 2008年4月15日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード：E500アバンギャルド_LHD(AT_5.0) 2004年式 乗車形式: その他
-
今の時代に求められるクルマの基本要素を、最新の技術を以てどれも満辺なく高いレベルまで欲張ったら、こうなったのだと思う。 悪く言えば、ベンツの嫌味も含めた「個性」に乏しい。 良くも悪くも21世紀始めのクルマそのものであり、かつてのベンツと比較して〇×を議論する意味は乏しい。 逆にアウディやレクサスの目指しているような方向性とは、大変近い気がする。（BMWの目指す方向性はよく理解できない） [ 続きを見る ]
-
- やはりスペシャルなデザイン、質感に満足し... 投稿日： 2008年4月14日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ)
グレード：CLS350_RHD(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: その他
-
やはりスペシャルなデザイン、質感に満足しています。高速やコーナリングも楽しいし、街中ではゆっくり走行するにもいい感じ。リアワイパーは視界確保、強いては安全につながるのでぜひ何とかしてほしい。それでも全体的には大いに満足しています。 [ 続きを見る ]
-
- MB Cクラスのユーザーです 現在 Ｍ・ベンツＣクラスステーションワゴンを所有しているユーザーです。 そんな私が今回実車に触れ判った（感じた）ことを 投稿日： 2008年4月14日
-
投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
MB Cクラスのユーザーです 現在 Ｍ・ベンツＣクラスステーションワゴンを所有しているユーザーです。 そんな私が今回実車に触れ判った（感じた）ことを下記に記載します。 まずはＭ・ベンツの伝統、重厚感、安心性、高級感、優雅な曲線美は少し薄れた様な感じがします。 但し ２種類の顔、アジリティシステムや一部のオプション等 １年前発売したセダンを継承した今までに無い良さも感じる事が出来ました。 短所に関しては 今後のマイナーチェンジ等の発売、改良に期待したいと思います。 （Ｃ１８０の安価モデルの発売にも期待します） 総評として 正直 期待より少しだけ淋しさを感じました。 （私は今回のステーショ... [ 続きを見る ]
-
- エントリーモデルは安い！お買い得です！ ついに出ましたＣクラスのワゴン。当方最初の予測では絶対にセダンの価格からしてエントリーモデルの Ｃ２００ コン 投稿日： 2008年4月13日
-
投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード：- 乗車形式: その他
-
エントリーモデルは安い！お買い得です！ ついに出ましたＣクラスのワゴン。当方最初の予測では絶対にセダンの価格からしてエントリーモデルの Ｃ２００ コンプレッサーエレガンズ 価格 約５００万円 運転席、助手席ともパワーシートは無し（ＯＰ扱い） と勝手な予測を立てていましたが ヤフー自動車のカタログによると Ｃ２００コンプレッサー 価格 約４５０万円 最大馬力 １８４馬力 運転席パワーシート付 デスチャージランプ（ＯＰ） と非常に魅力的な車となっています！！セダンのＣ２００が４８０万円前後でパワーシートやデスチャージへッドライトはなしという条件に非常に「高価」という見方を持っていた... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
