メルセデス・ベンツ ユーザーレビュー・評価一覧 (234ページ)
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- ２１万キロ 退職金で購入してから来月（５月）で１１年車検を２１万キロで受ける。この間、５千キロ毎のオイル交換、１万キロ毎のオイルフィルター交換、１０キ 投稿日： 2008年4月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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２１万キロ 退職金で購入してから来月（５月）で１１年車検を２１万キロで受ける。この間、５千キロ毎のオイル交換、１万キロ毎のオイルフィルター交換、１０キロでのショクアブソーダ交換、１９万キロでディーラでのリニューアル整備（４０万円）を行ってきた。故障は、ＡＴが二度シフト不能となってＪＡＦの世話になった他は、ランプの球切れが数度あっただけ。これほど丈夫な車はないのではないかと思っている。性能の低下は全く感じない。 [ 続きを見る ]
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- 初めての外車。まだ７０００ｋｍしか乗って... 投稿日： 2008年4月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C200_RHD(セダン_AT) 1999年式 乗車形式: その他
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初めての外車。まだ７０００ｋｍしか乗っていませんが、まだまだこれから、満足する点、不満な点がでてくると思います。総合的には、良い車と評価できます。今は、ＣクラスとはいえＭ．ベンツのオーナーである事に非常に満足して、車に堪能しているところです。 ＜ＰＳ．＞ やっぱり車好き、こんどスタイリングパッケージを装着します。 もちろんアルミも（１６インチだけど…） [ 続きを見る ]
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- 見栄とか、贅沢とかじゃなくて、本当に必要な... 投稿日： 2008年4月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード：C200コンプレッサーステーションワゴン_RHD(AT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
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見栄とか、贅沢とかじゃなくて、本当に必要な本質を見事に備えた、素晴らしい車です。 つぎもきっとメルセデスなんだろうなぁ・・・ [ 続きを見る ]
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- 大人のスニカー 全体にコンパクトですが、シートに座った感じはゆったりしています。 狭い道でも走りやすいです。 投稿日： 2008年4月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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大人のスニカー 全体にコンパクトですが、シートに座った感じはゆったりしています。 狭い道でも走りやすいです。 [ 続きを見る ]
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- ファミリーカーとして最高品質 今までは、走り最優先でインプレッサSTIを乗り継いできました。今回、家族で静かに走る車にしようと言うことで、日産フーガ、 投稿日： 2008年4月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ファミリーカーとして最高品質 今までは、走り最優先でインプレッサSTIを乗り継いできました。今回、家族で静かに走る車にしようと言うことで、日産フーガ、アウディA4、BMW135i、BMW325、BMW335ｉ、レクサスＩＳ３５０、メルセデスＣ２００、Ｃ２５０エレガンス、Ｃ３００アバンギャルドなどいくつも乗り比べて、結局、メルセデスＣ２５０エレガンスにしました。1400Ｋｇで280ｐｓ、43Ｋｇｍというハイ知り重視のクルマからの乗換えなので、パワー不足が一番の心配事項。スバルのシンメトリ４ＷＤに慣れているので、操安性もそこそこ良くないと、不満の元ですので、クルマ選びはとても慎重にしました。... [ 続きを見る ]
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- 今の時代に求められるクルマの基本要素を、最... 投稿日： 2008年4月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード：E500アバンギャルド_LHD(AT_5.0) 2004年式 乗車形式: その他
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今の時代に求められるクルマの基本要素を、最新の技術を以てどれも満辺なく高いレベルまで欲張ったら、こうなったのだと思う。 悪く言えば、ベンツの嫌味も含めた「個性」に乏しい。 良くも悪くも21世紀始めのクルマそのものであり、かつてのベンツと比較して〇×を議論する意味は乏しい。 逆にアウディやレクサスの目指しているような方向性とは、大変近い気がする。（BMWの目指す方向性はよく理解できない） [ 続きを見る ]
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- やはりスペシャルなデザイン、質感に満足し... 投稿日： 2008年4月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ)
グレード：CLS350_RHD(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: その他
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やはりスペシャルなデザイン、質感に満足しています。高速やコーナリングも楽しいし、街中ではゆっくり走行するにもいい感じ。リアワイパーは視界確保、強いては安全につながるのでぜひ何とかしてほしい。それでも全体的には大いに満足しています。 [ 続きを見る ]
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- MB Cクラスのユーザーです 現在 Ｍ・ベンツＣクラスステーションワゴンを所有しているユーザーです。 そんな私が今回実車に触れ判った（感じた）ことを 投稿日： 2008年4月14日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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MB Cクラスのユーザーです 現在 Ｍ・ベンツＣクラスステーションワゴンを所有しているユーザーです。 そんな私が今回実車に触れ判った（感じた）ことを下記に記載します。 まずはＭ・ベンツの伝統、重厚感、安心性、高級感、優雅な曲線美は少し薄れた様な感じがします。 但し ２種類の顔、アジリティシステムや一部のオプション等 １年前発売したセダンを継承した今までに無い良さも感じる事が出来ました。 短所に関しては 今後のマイナーチェンジ等の発売、改良に期待したいと思います。 （Ｃ１８０の安価モデルの発売にも期待します） 総評として 正直 期待より少しだけ淋しさを感じました。 （私は今回のステーショ... [ 続きを見る ]
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- エントリーモデルは安い！お買い得です！ ついに出ましたＣクラスのワゴン。当方最初の予測では絶対にセダンの価格からしてエントリーモデルの Ｃ２００ コン 投稿日： 2008年4月13日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード：- 乗車形式: その他
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エントリーモデルは安い！お買い得です！ ついに出ましたＣクラスのワゴン。当方最初の予測では絶対にセダンの価格からしてエントリーモデルの Ｃ２００ コンプレッサーエレガンズ 価格 約５００万円 運転席、助手席ともパワーシートは無し（ＯＰ扱い） と勝手な予測を立てていましたが ヤフー自動車のカタログによると Ｃ２００コンプレッサー 価格 約４５０万円 最大馬力 １８４馬力 運転席パワーシート付 デスチャージランプ（ＯＰ） と非常に魅力的な車となっています！！セダンのＣ２００が４８０万円前後でパワーシートやデスチャージへッドライトはなしという条件に非常に「高価」という見方を持っていた... [ 続きを見る ]
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- バランスはいいでしょう 投稿日： 2008年4月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C250 エレガンス_RHD(AT_2.5) 2007年式 乗車形式: その他
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バランスはいいでしょう [ 続きを見る ]
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- 初めてのオープンカー アウディＴＴ，ケイマンと乗り継いで、初めてメルセデスのしかもオープンカーにしました。金額もさる事ながら、ＳＬにしようか、ＳＬＫに 投稿日： 2008年4月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード：- 乗車形式: その他
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初めてのオープンカー アウディＴＴ，ケイマンと乗り継いで、初めてメルセデスのしかもオープンカーにしました。金額もさる事ながら、ＳＬにしようか、ＳＬＫにしようか悩みに悩んで、かみさんでも運転できるだろうと思いＳＬＫにしました。グレードは始めから３５０と思っていましたので、他のは試乗せず買いました。一度はどうしてもオープンカーに乗りたいと思っていましたが、オープンカーにして走ってみて左程の感激は、皆さんおっしゃるほどはなかったです。しかし走れるときはせっかくですからやはりオープンにして走っています。駐車場でオープンにする時の皆の目線がとても気持ちいいです。欲をいえばもう少し速く開閉できるとい... [ 続きを見る ]
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- この車にはまったくいい思い出がない旅行に行... 投稿日： 2008年4月8日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C180_RHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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この車にはまったくいい思い出がない旅行に行ったときにはまだ3年しか経っていないのにランプが故障しその一年後にはカーエアコンがぶっ壊れて最悪な車だ [ 続きを見る ]
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- 何故か惜しい・・・ E36からの乗り換えに当たり、「スポーティかつプレミアかつセダン」というテーマを掲げて、Dセグメントに絞って検討を始めました。 B 投稿日： 2008年4月7日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: その他
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何故か惜しい・・・ E36からの乗り換えに当たり、「スポーティかつプレミアかつセダン」というテーマを掲げて、Dセグメントに絞って検討を始めました。 BM3シリーズ(323i)、レクサスIS(250)、メルセデスCクラス(C250)を最終候補とし、半年程、比較検討した時の総評です。 ちなみに、タイプはエクステリアがよりスポーティであるC250アバンギャルドをMBの候補車としました。 まずは、私のフィーリングで比較結果を記述します。あくまでも個人の感覚的な部分ですので、実際に何度も何度も試乗比較する事を強くお勧めします。 ◆アクセルレスポンス：レクサスIS<メルセデスC<BMW3... [ 続きを見る ]
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- メルセデスベンツブランドとあいまって、ス... 投稿日： 2008年4月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード：SLK350_LHD(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: その他
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メルセデスベンツブランドとあいまって、スタイリングデザイン＆オープン２シーターのコンパクトサイズで、お気に入りです。 [ 続きを見る ]
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- セダンの人気薄と年代の古さから今なら程度... 投稿日： 2008年4月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C200_RHD(セダン_AT) 1999年式 乗車形式: その他
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セダンの人気薄と年代の古さから今なら程度の良い中古が激安で買えますよ～ [ 続きを見る ]
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- フェイスリフト後はＳＬ２８０が出ますが ドイツ本国ではフェイスリフトしたＳＬが発表されたと同時に新しくグレードが加わり 「２８０」「３５０」 投稿日： 2008年4月4日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SL
グレード：- 乗車形式: その他
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フェイスリフト後はＳＬ２８０が出ますが ドイツ本国ではフェイスリフトしたＳＬが発表されたと同時に新しくグレードが加わり 「２８０」「３５０」「５００（５５０？）」「６００」 という４種類になりました。この「２８０」について述べてみます。 ・まず最初にベンツに私が聞きたいのは「２８０」というグレードを出して本当に意味があるのかということです。これには２つ理由があります。 ・１つは２８０を買えるぐらいの人ならなら３５０が買えると言う事。今は「３５０」「５００」 「６００」という３グレードがありますが一番売れているのは「３５０」です。一番安い「ＳＬ３５０」でも１０００万以上します。お... [ 続きを見る ]
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- 買っちゃいました Ｓ５００Ｌを限定で買いました色は深緑で全スモークかけました ヤクザでもなんでもないのに皆避けていくんですよね・・・（すいません） 車 投稿日： 2008年4月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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買っちゃいました Ｓ５００Ｌを限定で買いました色は深緑で全スモークかけました ヤクザでもなんでもないのに皆避けていくんですよね・・・（すいません） 車の中でもゆったり出来るのがいいですね 運転も楽ですしとくに長距離の運転がものすごく楽で助かります 前はＢＭＷの５５０に乗ってましたがこちらも楽なんですが長距離がちょっときついですね [ 続きを見る ]
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- Aといえど、全然コンパクトでは無し ・ベンツのヒエラルキーで底辺ではあるが、10年経つともはや中途半端な位置づけになってしまっている。 ・この車のイメ 投稿日： 2008年3月31日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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Aといえど、全然コンパクトでは無し ・ベンツのヒエラルキーで底辺ではあるが、10年経つともはや中途半端な位置づけになってしまっている。 ・この車のイメージは「マナーをきっちり覚えたタキシードを着た中学生」のようです。悪ふざけは絶対にしません。この点は本当にすごい。ベンツの血を引いています。しかしぎこちない・・・。 [ 続きを見る ]
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- 金融道 ミナミ帝王車 オートクチュールエアロかブラバスエアロ 最高に濃いスモーク 白か黒のボディ チェストナッドウッドかカーボン 最高に怖そうで最高に 投稿日： 2008年3月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SL
グレード：- 乗車形式: マイカー
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金融道 ミナミ帝王車 オートクチュールエアロかブラバスエアロ 最高に濃いスモーク 白か黒のボディ チェストナッドウッドかカーボン 最高に怖そうで最高にカッコイイ 最高にお洒落で近ずきにくい それでいい それで 下品も極道もちょい悪ねぇさんも 極めて磨いて車も人もピカピカ綺麗なら それでいい Sより小さいのにSに譲られる フェラリーより安いのにフェラリーが意識する それでいい [ 続きを見る ]
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- クルマ自体は非常にコンパクトながら重圧感... 投稿日： 2008年3月30日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ 190シリーズ
グレード：190E_RHD(AT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他
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クルマ自体は非常にコンパクトながら重圧感があって、ベンツに乗ってんだな～と言う気にさせてくれます。フロント席から眺める「スリーポインテッドスター」が雰囲気ムンムンです。ただ、国産みたいにメンテナンスフリーって訳にはいかないクルマで、やはり身なりは小さくても「メルセデス」。次に何が壊れるのかハッキリ言って乗っていて怖いのも事実。お金があるならNewベンツを買うべきでしょう。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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