メルセデス・ベンツ ユーザーレビュー・評価一覧 (234ページ)
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- 後悔してます Ａ１７０を購入して１年が経ちました。 買い替えの車が決まったのでレビューを書くことにしました。 性能、セールスポイントなどの詳細なら雑誌 投稿日： 2008年6月6日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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後悔してます Ａ１７０を購入して１年が経ちました。 買い替えの車が決まったのでレビューを書くことにしました。 性能、セールスポイントなどの詳細なら雑誌等の数多くのレビューを参考にして下さい。 個人的な感想をいいます。 悪くはないですがおすすめできないです。 メルセデスを買うなら無理してでも１ランク上のＣクラスにすればよかったです。 このクラスでパッソ、ノ－ト、フィット、コルト、デミオなどでの国産車の方がデザイン、燃費も優れているし、価格も半分以下で抑えられます。はっきりいってＡクラスはダサいです！ 安全性でも日本国内の制限速度を守るなど道交法を遵守するなら国産車で十分です。 買わない方が... [ 続きを見る ]
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- 通学用で認定中古車を購入いたしましたが、... 投稿日： 2008年6月4日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード：A160エレガンス_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他
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通学用で認定中古車を購入いたしましたが、いろんな意味で疲れる車です。ちょい乗りにはよいかもしれませんが、毎日乗りたくなる車ではないと思います。 [ 続きを見る ]
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- 旧型SLKからの進化 旧型のSLK320に乗っていた。エンジンは良かった、本当に好きなエンジンだったが他が問題だった。まずボディ剛性！直進時でも捩れる 投稿日： 2008年6月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード：- 乗車形式: マイカー
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旧型SLKからの進化 旧型のSLK320に乗っていた。エンジンは良かった、本当に好きなエンジンだったが他が問題だった。まずボディ剛性！直進時でも捩れるボディ、富士スピードウエイ走行時にはボディの真ん中から折れるのではないかと思うほど怖かった。次に車内の広さ！狭いので時々窓を開けて外気を入れないと苦しくなってしまった（もしかしたら私だけかも）。 など旧型は大きな二つの問題が私にはあった。新型になってこれらの問題は完全に払拭されたと思う。やはりベンツの技術者も問題視していたのかもしれない。 但しエンジンだけは旧型の方が良かった。特にエンジンサウンド！今のは「ブゥゥ～」だが以前のは「カーン」と... [ 続きを見る ]
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- 二度目のリポートです アルファード兄弟... 投稿日： 2008年6月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Vクラス
グレード：V350 トレンド_RHD(AT_3.5) 2007年式 乗車形式: その他
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二度目のリポートです アルファード兄弟が発売になり乗り比べてきました。 アルのが良いところはもちろん快適装備の数々。至れり尽くせりのオプションは選ぶのも大変。ただお金がかかりすぎのため コストパフォーマンスはVのほうがお得感があります。運転もアルのほうが楽です。 しかし アルの前評判や売りにしているインテリアデザインには驚きました。なんてチャッチー出来。プラスチックと一目でわかるウッドパネル。ドアトリムやシートは本皮以外は軽自動車並み。一番気になったのは インパネからフロントガラスまでの無意味なフラットスペース。なんだか間が抜けたデザインに Ｖにして良かったと真剣に思いました。 [ 続きを見る ]
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- この車は 壊れたら修理せずに 捨てる車だと... 投稿日： 2008年6月1日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード：A160_RHD(AT_1.6) 2000年式 乗車形式: その他
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この車は 壊れたら修理せずに 捨てる車だと 思いました デザイン的には かなり好きだったので 非常に残念です [ 続きを見る ]
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- まず憧れのメルセデスのオーナーになれた事... 投稿日： 2008年6月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード：E350 アバンギャルドS_RHD(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他
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まず憧れのメルセデスのオーナーになれた事に大満足です。 細かい満足、不満足は人それぞれあると思いますが、私はメルセデスのオーナーである以上、全てを受け入れ好きでい続けたいと思っています。 好きでい続けるために、少しずつ自分で手を入れ、世界にただ一つの自分だけの愛車を作っていきます。 [ 続きを見る ]
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- 購入動機であるエクステリアに関しては文句... 投稿日： 2008年5月31日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C200 コンプレッサー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2007年式 乗車形式: その他
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購入動機であるエクステリアに関しては文句なし。 [ 続きを見る ]
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- 高い買い物でした バブルの頃は私も景気が良かったので新車の外車を２年ごとに買い換えて楽しんでいました。（普通の会社員です）。VWゴルフⅡからメルセデス 投稿日： 2008年5月31日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ 190シリーズ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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高い買い物でした バブルの頃は私も景気が良かったので新車の外車を２年ごとに買い換えて楽しんでいました。（普通の会社員です）。VWゴルフⅡからメルセデス190Ｅ（標準車）に乗り換えた当初は自己満足感の絶頂期でした。ただ、初回の1000キロ点検のときにヤナセに預けて、代車としてホンダインスパイア（５気筒・内装エクセーヌのやつ）を借りたときにインスパイアのほうが内外装共にカッコイイし、ホンダエンジンがヒュンヒュン吹けるし、インスパイアの方が良いのでは？？？ とショックを受けたのが今から思えば悪い前兆でした。しかし当時はミエのかたまりでしたので、そんなはずはない、ベンツのほうが良いに決まっている... [ 続きを見る ]
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- 良くなっています 以前旧モデルの１７０後期型にも乗っていました。旧モデルもいい車でしたが、今のモデルは全然良くなっています。車格が上がっていると思いま 投稿日： 2008年5月31日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード：- 乗車形式: マイカー
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良くなっています 以前旧モデルの１７０後期型にも乗っていました。旧モデルもいい車でしたが、今のモデルは全然良くなっています。車格が上がっていると思います。 まず、ドアの開け閉めの時からしっかり感が違います。そしてルーフを閉めての走行時も、ボディのゆるさが感じられた１７０に対し、この１７１は剛性が高くなっているのを走り出してすぐに感じることができました。 スタイルも好き嫌いがあるでしょうが、さらにかっこよくなっていると思います。１７０にも上品さがありましたが、１７１はスポーティで高性能がスタイルに表れているという感じがします。 ７速ATは確かにスムーズで、ショックは少ないですね。１～６速ま... [ 続きを見る ]
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- なにもいうことありません。最高の１台です... 投稿日： 2008年5月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード：S500L_LHD(AT_5.0) 1996年式 乗車形式: その他
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なにもいうことありません。最高の１台です。ベンツに興味のあるかたもないかたも一生に一度は乗ってみる価値ありです。少し乗るだけでも良さはわかります。乗れば乗るほど惚れこみます！ [ 続きを見る ]
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- 快適です すばらしく快適な車。乗り心地も良く、疲れにくい、内装も必要十分。 ナビも使いやすい。スタイリングも満足。 投稿日： 2008年5月29日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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快適です すばらしく快適な車。乗り心地も良く、疲れにくい、内装も必要十分。 ナビも使いやすい。スタイリングも満足。 [ 続きを見る ]
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- オシャレさや快適装備などは今どきの車にか... 投稿日： 2008年5月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード：S500L_LHD(AT_5.0) 1996年式 乗車形式: その他
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オシャレさや快適装備などは今どきの車にかないませんが、最近の車にはない、独特の雰囲気を持った特別感がただよう車だと思います。インターネット上の画像などではわからないが、実車を見ると『メルセデス』ではなく『ベンツ』というオーラを感じますよ！（W220は『メルセデス』という感じ？）W140はもっともベンツらしい最後のベンツではないでしょうか？一応不満な点は書いたものの、購入前からわかっていたことなので自分は問題ありません。これからも頑張って維持費をしぼりだし、乗れるだけ乗り続けたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 存在感バツグン 外観は威圧感を出していてSクラスらしいと思います。ただ個人的には7シリーズの方がカッコイイです。 7シリーズと同じくシフトレバーがハン 投稿日： 2008年5月25日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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存在感バツグン 外観は威圧感を出していてSクラスらしいと思います。ただ個人的には7シリーズの方がカッコイイです。 7シリーズと同じくシフトレバーがハンドルの横に付いてますが、ウインカーも含めて操作感が安っぽく感じます。 普通に走る分には乗り心地が良く、道路の上を滑ってる感覚ですが、高速道路で少しスピードを上げるとフラフラします。7シリーズの方が若干足が硬いが、高速安定性はバツグンです。 ナビが相当頭が良すぎる？のか混雑を発見するやいなや、すぐ遠回りをさせます。狭い道なんておかまいなしです。 内装でアルミを使ってるが逆に無理してる感じが安っぽさを感じさせる気がします。BMWとレクサスの内装... [ 続きを見る ]
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- 試乗しました。 私の愛車、W２１１／Eクラスを修理に出したら作業終了まで２～３時間かかるとのこと。すると、担当のセールスが、よろしかったらＳ３５０の試 投稿日： 2008年5月24日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード：- 乗車形式: その他
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試乗しました。 私の愛車、W２１１／Eクラスを修理に出したら作業終了まで２～３時間かかるとのこと。すると、担当のセールスが、よろしかったらＳ３５０の試乗車がはいっているので乗ってみられませんか？ということで暇つぶしに試乗しました。色は新色のカルサイトホワイトで、威圧感の無い上品な色だと思いましたが、やや黄ばんでみえるのが気になりました。初めてのＳクラスということで、少し緊張しましたが、いざ運転してみると右ハンドルということもあってか、とても運転し易くてビックリしました。信号待ちで運悪く？Ｓ550Ｌが横に並んで少しヤナ気持ちになりました。 [ 続きを見る ]
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- 3回目の車検をパス。ピレリからミシュラン... 投稿日： 2008年5月21日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ 190シリーズ
グレード：190E_2.3_RHD(AT_2.3) 1992年式 乗車形式: その他
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3回目の車検をパス。ピレリからミシュランに交換。コンチネンタルは、ホイールに合うサイズをもう作っていない、とのこと。乗り味は、コンチネンタルが好みなので、やや残念です。2年間で1万キロしか乗らず、ほとんど車庫のオブジェと化している。 [ 続きを見る ]
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- 文句なし。色々乗ってきたが、これほど満足... 投稿日： 2008年5月21日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック)
グレード：G500 ロング LHD 4WD(AT_5.0) 2007年式 乗車形式: その他
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文句なし。色々乗ってきたが、これほど満足できる車は今までになかった。他に、ＣＬＫ３５０、Ｓ３５０およびエクスプローラーを所有しているが、利用する気にはならない。購入時に、セダンにしようか迷い、マセラッティのクワトロポルテも選択肢に入れていたが、これにして良かったと思う。ただ、最近都内ではよく見かけるので、それが不満。機能性を重視する人は買わないほうが良いと思いますよ。安い買い物ではないから。 [ 続きを見る ]
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- 唯一無二の奇跡のクルマ 普段足に使えてあまり目立たなく、でも格好が良くいざという時オシが効いて結構速く、大きさもそこそこ(現代ではむしろ小型の方かも？ 投稿日： 2008年5月21日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ 190シリーズ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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唯一無二の奇跡のクルマ 普段足に使えてあまり目立たなく、でも格好が良くいざという時オシが効いて結構速く、大きさもそこそこ(現代ではむしろ小型の方かも？)そんな欲張りな要求をすべてクリアできるクルマなんてこれ以外ありません。私は２０年落ちを２０万円で買い、１３０万円メンテにかけました。その内訳ですが故障箇所はマフラーが落ちていて取り替えたぐらい・・・後は片っ端から新品に取り替えました。おかげさまで機関は新車になりました(大げさなｗ)女房もあきれています。でも・・でもそれぐらい価値があるんです。他の車種にそんだけ金かけても元通りにはなりませんがベンツは期待にこたえてくれるんです。私はこのクル... [ 続きを見る ]
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- 良くできた実用車 フルモデルチェンジ前の最終処分セールで手に入れたのですが、リファインを重ねた熟成モデルであり、下取りに出した同モデルのセダンよりも、 投稿日： 2008年5月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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良くできた実用車 フルモデルチェンジ前の最終処分セールで手に入れたのですが、リファインを重ねた熟成モデルであり、下取りに出した同モデルのセダンよりも、剛性、燃費とも改良されていたのには驚きました。 現Ｃクラスよりもコンパクトですが、5人フルに乗らない限りは、このモデルで十分です。 [ 続きを見る ]
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- 動力性能がアンバランス 愛車の180コンプレッサーアバンギャルドステーションワゴンの代車で乗ったのですが、バランス的には180の方がよいと感じました。 投稿日： 2008年5月16日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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動力性能がアンバランス 愛車の180コンプレッサーアバンギャルドステーションワゴンの代車で乗ったのですが、バランス的には180の方がよいと感じました。 とにかく加速がベンツらしくない？ほど急。 しかも、エンジンの重さによるのが、明らかにフロントヘビーで操縦性能も180の方がよい。 装備は流石に最上級グレードだけあって至れり尽くせりだが、果たしてこんなもの使うのと思う無用の長物も多い。 [ 続きを見る ]
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- いいとこなし ベンツマークがついているから売れているのかもしれないが、どうしてこんなものが売れるのか不思議。以前知人のを借りて街乗り、高速とも試したが 投稿日： 2008年5月11日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Vクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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いいとこなし ベンツマークがついているから売れているのかもしれないが、どうしてこんなものが売れるのか不思議。以前知人のを借りて街乗り、高速とも試したが、とろい、重い、エアコン効かない、取り回し悪い、大きすぎ、などいいとこなし。国産のワンボックスの方がはるかにマシ。やっぱりベンツはセダンでこそベンツ (CLC,SL,Gクラスなど例外もあるが）。ベンツは車種を広げすぎて品質が追いついていない。Aクラスと同程度。 [ 続きを見る ]
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