メルセデス・ベンツ ユーザーレビュー・評価一覧 (226ページ)
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- 特徴的ではないところが特徴 この車は最大の特徴は細部にいたるまで平均点をクリアしていることといえます。 外見、内装、走り、安全性、燃費・・・。特段に優 投稿日： 2009年3月27日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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特徴的ではないところが特徴 この車は最大の特徴は細部にいたるまで平均点をクリアしていることといえます。 外見、内装、走り、安全性、燃費・・・。特段に優れているとまでは言えないのですが 一つ一つは十分なレベルでしっかりしています。 「ここが他の車よりも秀でてスゴイ！」という点は、ないかもしれません。 逆に言うと、どの点をとってもしっかりと平均をクリアしているとは言えます。 ただ、車に道具以上を求める人には、おそらく物足りません。 メルセデスが、そもそもそういうメーカーですが、このＡクラスは 最もその性格を強く出すアベレージカーです。 そういう意味で、「特徴のないところが特徴」と思います。 ... [ 続きを見る ]
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- お世話になりました☆ 2005年4月～2009年3月までＷ２０３にはお世話になりました。新古車で購入し5万キロぐらいのりましたが、小さいし小回りもきく 投稿日： 2009年3月26日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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お世話になりました☆ 2005年4月～2009年3月までＷ２０３にはお世話になりました。新古車で購入し5万キロぐらいのりましたが、小さいし小回りもきくし満足してました。今回新車でレクサスRXを購入したので手放しました。めっちゃ愛着があったのでかなりさみしかったです。約4年間ありがとう。ほんまお世話になりました。 [ 続きを見る ]
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- 今までで、最高の車です。セールスマンにう... 投稿日： 2009年3月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C200 コンプレッサー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2008年式 乗車形式: その他
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今までで、最高の車です。セールスマンにうまくのせられて、Bクラスを初めての車検前にCクラスに買い換えました。Bクラスもよかったのですが、Bクラスの微妙な不安・不満点をすべて払拭してくれました。前述に不満点も列記しましたが、それを凌駕するすばらしい車で、今回は乗りつぶすまで乗りたいと思える車です。今まで国産も含め色々な車をステップアップしていきましたが、Cクラスは評判どおりの車で満足度はとても高いです。 [ 続きを見る ]
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- 久しぶりに帰った九州で、久住や阿蘇の高原... 投稿日： 2009年3月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード：SLK350_RHD(AT_3.5) 2008年式 乗車形式: その他
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久しぶりに帰った九州で、久住や阿蘇の高原地帯をオープンカーで走りたかった。簡単にオープンにできて、なを且つそれなりの走行性能を求めて、選びました。ボクスターやＺ４も考えましたが、最終的にはバリオルーフがきめ手でした。 思った以上に納期がかかり、やっと去年１２月から乗っています。目的の快適性はこれからの課題です。 [ 続きを見る ]
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- とても快適。でも高齢者には、大きすぎ 70歳を越えるクルマ好き。今でも現役でドライブしています。これまでは、国産車しか乗っていなかったので、メルセデス 投稿日： 2009年3月20日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード：- 乗車形式: 試乗
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とても快適。でも高齢者には、大きすぎ 70歳を越えるクルマ好き。今でも現役でドライブしています。これまでは、国産車しか乗っていなかったので、メルセデスの良さを話したら、とうとう買う気になったので試乗に連れて行きました。AクラスからSクラスまで一通り比べてみました。 A,Bクラスはシートが高くて、お年寄りには乗り降りしにくい。クーペタイプは、低すぎて乗り降りしにくい。普通のセダンから選ぶこととなりました。 結論は、Sクラスはどうも今までのクルマと違うのでダメということでした。しかし、さすがに快適なクルマです。本当は、慣れれば大きさなんて何とかなると思うのですが、さすがに紅葉マークにあまり変... [ 続きを見る ]
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- 買ってよかった～(○^_^○) 投稿日： 2009年3月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード：SLK320_LHD(AT_3.2) 2000年式 乗車形式: その他
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買ってよかった～(○^_^○) [ 続きを見る ]
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- 外車のミニバンなら◎ ＢＭＷユーザーでしたが、ＢＭＷはミニバンを販売していないので、ベンツのＶクラスは四輪駆動でないので却下してＲ５００を買いました。 投稿日： 2009年3月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Rクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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外車のミニバンなら◎ ＢＭＷユーザーでしたが、ＢＭＷはミニバンを販売していないので、ベンツのＶクラスは四輪駆動でないので却下してＲ５００を買いました。 走りは、ＣとかＥクラスんぽベンツ以上の快適性がありました。ＢＭＷユーザーでも満足できると思います。足回りも十分対応しています。 問題として、ナビ系統は国産に完敗ですね。古さを感じさせます。 また３列目は、車酔いをしない子供か、同じく車酔いをしない小柄な女性用で、一般の大人が乗ったら困難というか３列目としての機能はないとご理解ください。 ただ、３列目使用時のトランクルームは国産と差はないです。個人的には、若干、国産よりは広く感じました。 ま... [ 続きを見る ]
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- この音たまらない Gｸﾗｽのドアを開ける... 投稿日： 2009年3月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック)
グレード：G500L_LHD_4WD(AT_5.0) 2002年式 乗車形式: その他
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この音たまらない Gｸﾗｽのドアを開けるときの［ｶﾁｬｯ］ていう音がたまらない エンジンをかけたときの音がたまらない [ 続きを見る ]
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- 天上天下唯我独尊ですね。 輸入車が好きでいろいろな車に乗って来ましたが、あこがれでもあったＧクラスクラシックに乗っていました。内装は紫と黒のツートンカ 投稿日： 2009年3月10日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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天上天下唯我独尊ですね。 輸入車が好きでいろいろな車に乗って来ましたが、あこがれでもあったＧクラスクラシックに乗っていました。内装は紫と黒のツートンカラーでお世辞にも品があるとは言えませんでしたが、メルセデスぽくて私は好きでした。値段から考えても、４ＷＤということから考えても乗り心地は良くありません。乗り物酔いする家族をお持ちの方はお勧めできません。また、レンジスポーツやｶｲｴﾝとは比較しないほうが良いです。Ｇは孤高の存在であり比較するべき車ではありません。値段からはレンジと比較されますがこれまた比較はナンセンスです。この車を選ぶかどうかはズバリ「この車に乗りたいか否か」です。つまり、好... [ 続きを見る ]
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- C200 or C300 納車後、ほぼ３０００キロを走破。購入時にはC200と比較しました。B200turbo (193馬力)の存在を考えると、C20 投稿日： 2009年3月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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C200 or C300 納車後、ほぼ３０００キロを走破。購入時にはC200と比較しました。B200turbo (193馬力)の存在を考えると、C200 (１８４馬力)の魅力は明らかにダウン。もちろんカテゴリーは違いますが。このあたりはメルセデスにも考えて欲しいところです。C250は試乗車がなく比較できませんでしたが、Y社のセールスの方曰く、「この車は売りにくいです。左ハンドルの好きな方の仕様です」とあっさり。たしかにプライスの割に動力性能はC200と大きく変わりません。という訳でC300に試乗。通常モードではシルキーな加速、これがスポーツモードでは豹変します。車重が半減したのか、と錯覚... [ 続きを見る ]
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- 高速道路でも安定感、そして一般道の低速でも軽い操作感で快適です。W202では車酔いしていた子供もW204にしてから全く酔いません。W202で怖がってい 投稿日： 2009年3月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C200 コンプレッサー エレガンス_RHD(AT_1.8) 2008年式 乗車形式: その他
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高速道路でも安定感、そして一般道の低速でも軽い操作感で快適です。W202では車酔いしていた子供もW204にしてから全く酔いません。W202で怖がっていたコーナリングも、同じカーブでW204では怖がりません。 21世紀のセダンという感じがします。 運転初心者の自分にとっては、命を預けられる安心できるクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
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- 不満な点 c２００を３年毎買い替え、４台目ですが今回トランクルームの狭さは過去最低。 ゴルフバックが斜めにしか収納出来ない。 投稿日： 2009年3月3日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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不満な点 c２００を３年毎買い替え、４台目ですが今回トランクルームの狭さは過去最低。 ゴルフバックが斜めにしか収納出来ない。 [ 続きを見る ]
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- モデルチェンジの度に進化がすごいＳクラス 前のモデル（２２０）やその前のモデル（１４０）に比べてすごく欠点がなくなっていると感じました。大きな点はドイ 投稿日： 2009年3月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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モデルチェンジの度に進化がすごいＳクラス 前のモデル（２２０）やその前のモデル（１４０）に比べてすごく欠点がなくなっていると感じました。大きな点はドイツ車、特有の走り出しの重たさやアクセルの重たさが改善させていました。重たさがなくなったとはいえ高級感や重厚感はなくなっておらず扱いやすくなっていたところに満足感を得られました。馬力も２７２ｐｓまでパワーアップしているせいか前のモデルと比べ物にならないほどの走りの良さです。今までのＳクラスの中で始めて５０００ｃｃ以上がいらないと思えました。 [ 続きを見る ]
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- Ｃクラスのどれにしようか悩んでいる人へ Ｃクラスのどれにしようか私も随分悩みました。どれもこれも試乗させてもらいました。やはり高いだけ良いというのが一 投稿日： 2009年2月27日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: 試乗
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Ｃクラスのどれにしようか悩んでいる人へ Ｃクラスのどれにしようか私も随分悩みました。どれもこれも試乗させてもらいました。やはり高いだけ良いというのが一般的でしょうけれど、無駄にお金を払いたくないし、納得して決めたい。 カタログを良く見れば、仕様の違いが分かるのですが、値段が470万円～700万円となる主な違いは、読み取りにくいですよね。 そんな値段差と性能差をちょっと考慮しつつ、Ｃ３００の良し悪しを。 おせっかいな話ですみません。最後は、ご自身がきちんと比較検討することですけど。 結論で言うと ・ 低い車高でとにかく見た目もスポーティなのがよければＣ３００アバンギャルドＳ。 ・乗り心地重... [ 続きを見る ]
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- マイナートラブルがなければもう少し乗って... 投稿日： 2009年2月26日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ)
グレード：CLS350_RHD(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: その他
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マイナートラブルがなければもう少し乗っていたかった。価格を考えると人に強くはお勧めはできません。あのルックスが気に入られたのならばどうぞ。ただこれから購入される方は中古で十分と思います。 [ 続きを見る ]
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- 126、140、220、221と乗り継いで... 投稿日： 2009年2月25日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード：S550 ロング_LHD(AT_5.5) 2007年式 乗車形式: その他
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126、140、220、221と乗り継いで来ましたが、装備面等このモデルからはかなり近代的になって来ました。 しかし国産ではもはや当たり前のバックモニターはこのモデルから付きましたが、キーレスゴーや地デジが無い事や、ＨＤＤにＣＤを録音する時に倍速で読まない等、国産では当たり前の事が無い等、国産と比べるとどうしても数年は遅れてる感が否めません。 ベンツは安全性と安心感、そして見栄じゃ乗れないステータス(中古は除く)を買うと認識すればこそ、価値があると思います。 [ 続きを見る ]
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- S124 BENZ 300TE 24V SPORTS LINE S124 BENZ 300TE 24V SPORTS LINE 前後強化スプリング 投稿日： 2009年2月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ ミディアムクラス ワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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S124 BENZ 300TE 24V SPORTS LINE S124 BENZ 300TE 24V SPORTS LINE 前後強化スプリング 前後強化ショック 前後強化スタビライザー サブフレーム及びアームの強化ブッシュ＆ピロボール 前後ベンチレーデットブレーキローター ４ポットキャリバー＆２ポットキャリパーブレーキ 専用オフセットのアルミホイール 扁平変更のタイヤ ステアリングギヤ比のクイック化 専用エンブレム(両サイドフェンダー・リアハッチ) 専用エンブレム入りシフトノブ 内装・AMGや500Eと同じ内装で皮のスポーツシート サンルーフ [ 続きを見る ]
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- やっぱり５００で十分です。 最近までG55コンプを所有しておりましたが、友人に譲り別な友人からG５００を譲り受けました。 私個人的にですが、５５コンプ 投稿日： 2009年2月22日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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やっぱり５００で十分です。 最近までG55コンプを所有しておりましたが、友人に譲り別な友人からG５００を譲り受けました。 私個人的にですが、５５コンプはとても足が硬く街乗りは厳しかったのですが、５００に乗り換えてみて良く分かりました。 AMGは異常なパワー感だったのだと、本当にパワーが必要ある方はお勧めしますが・・・ 街乗りや高速走行はG５００で十分だと思います。 ちょっとアクセルを踏めば100キロは出ますし非力感は御座いません。 乗り味が55から比べると格段にマイルドです。 [ 続きを見る ]
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- このｸﾗｽのﾌﾟﾚﾐｱﾑｶｰの乗り心地は... 投稿日： 2009年2月21日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C180 コンプレッサー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2006年式 乗車形式: その他
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このｸﾗｽのﾌﾟﾚﾐｱﾑｶｰの乗り心地は素人には大差ないような気がします。 ＢＭは運動性がよいとか、レクサスは高速安定性が悪いといった意見を耳にしますが、メーカーの謳い文句や自動車評論家の意見に影響されてそう思い込まされているところも多分にあるのではないでしょうか？ 現MB購入当時、レクサスは眼中にありませんでしたが試乗してみるとBM、MB、Audiと遜色ないと思います。 レクサスは売れていないと聞きますが、ヴィトン同様、ヨーロッパブランド品を盲目的に良いものと信じ込んでいるだけのような気もします。 人それぞれ感性が異なりますので、ドライブフィールに関しては他人の意見はあまりあて... [ 続きを見る ]
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- とても良い車です。価格からして毎月数百台売れる車ではありませんが、「希少性」もこの車の特性だろうと思います。購入時はカイエンやＸ５・Ｘ３を比較しました 投稿日： 2009年2月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLクラス
グレード：550 4MATIC_LHD_4WD(AT_5.5) 2006年式 乗車形式: その他
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とても良い車です。価格からして毎月数百台売れる車ではありませんが、「希少性」もこの車の特性だろうと思います。購入時はカイエンやＸ５・Ｘ３を比較しましたが良い選択をしたと思っております。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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