メルセデス・ベンツ ユーザーレビュー・評価一覧 (219ページ)
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- やはり、クーペはデザインが良いところが第一ですね。 エンジンがもう少し魅力的だと完璧だったのですが… 最近は？ですが、このクラスでもメルセデスの信 投稿日： 2009年11月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLK クーペ
グレード：CLK200_RHD(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: マイカー
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やはり、クーペはデザインが良いところが第一ですね。 エンジンがもう少し魅力的だと完璧だったのですが… 最近は？ですが、このクラスでもメルセデスの信頼性、安心感の高さを感じさせられました。 [ 続きを見る ]
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- 212のＥ55からの乗り換えの為、ギャップ... 投稿日： 2009年11月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード：E350_アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2009年式 乗車形式: その他
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212のＥ55からの乗り換えの為、ギャップがありすぎて、多少無理してでも、やっぱりＥ63にしとけばよかった。 [ 続きを見る ]
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- Eクラスにはない風格 やはりＳクラス。他車にはない風格があります。 16年間ミディアムクラスに乗ってからでしたので違いがよく分かりました。 ただし、古 投稿日： 2009年11月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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Eクラスにはない風格 やはりＳクラス。他車にはない風格があります。 16年間ミディアムクラスに乗ってからでしたので違いがよく分かりました。 ただし、古いＳクラスの重厚感は失われてしまいました。ミディアムクラスの方が よほどメルセデスらしい重さがありました。 セルシオやレクサスにはないロールスのようなドアの開閉音。 どっしりとしたハンドルとブレーキの安心感。 事実、ミディアムでは200km/hでも片手運転でしたが、このＳでは無理です。 エアサスのフワフワ感もありますが、安定しません。 本当のＳが味わいたい方は98年以前のモデルをオススメします。 [ 続きを見る ]
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- ～大人しくて面倒見の良い農婦のような車～ ... 投稿日： 2009年11月20日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Bクラス
グレード：B170_RHD(CVT_1.7) 2008年式 乗車形式: その他
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～大人しくて面倒見の良い農婦のような車～ ゴルフとＢクラスで悩み、個人的にはゴルフが良かったのですが、結局Ｂクラスになった身です。 なので始めの印象は良くなかったですが、今ではなかなか気に入っています。 ただベンツのマークがデカすぎで下品です(Ｃのアバンギャルドと同じ) 私が最後に言えることは、 二十歳の男子学生にはオススメ出来ません ということです。 [ 続きを見る ]
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- うっとりです やっと見つけました、文句なしのW202。 知人の124や201や202に乗せてもらう度にうらやましくて、 Webや中古車情報誌を見てはず 投稿日： 2009年11月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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うっとりです やっと見つけました、文句なしのW202。 知人の124や201や202に乗せてもらう度にうらやましくて、 Webや中古車情報誌を見てはずっと悩んでいました。 で、10年以上経ってる旧車を買う勇気もなかなか出ずにいたんですが、 この度ある種の出会いで、一目惚れして飛びつきました(笑) トラブルの少ない97年MC以降のモデルで3万キロの超出物C280！！ 厚塗りの塗装もまだまだ艶々でシートも新品のよう。 よくこんなのが出てきたものだと感動しきりです。 エンジンも熱害の多かった直6からV6に切り替わったモデルなので、 エンジンルーム内のハーネス被害問題はクリアしてるし、 10年落... [ 続きを見る ]
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- やっぱり凄く良い車ですね！ ｗ２０２は２台所有していますが、使いやすいボディーサイズで重宝しています。 セダンとワゴンでは、やはりセダンがトータルバラ 投稿日： 2009年11月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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やっぱり凄く良い車ですね！ ｗ２０２は２台所有していますが、使いやすいボディーサイズで重宝しています。 セダンとワゴンでは、やはりセダンがトータルバランスは良いと思います。 ｗ２１１も有りますが、故障が多い（エアマスセンサー＆シフト等・・・）ですが、ｗ２０２は（ｃ２００）はそれ程故障も少なく経済的ですね、 それとＥＳＰも便利ですね、雨、雪の日も安心です。 [ 続きを見る ]
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- 乗るならB200以上 外観◎：ずんぐりした姿に惚れた。 内装◎：後部座席の広さと運転着座高さに惚れた。 性能◎：一般道での出だしも高速走行性能ともに問 投稿日： 2009年11月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Bクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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乗るならB200以上 外観◎：ずんぐりした姿に惚れた。 内装◎：後部座席の広さと運転着座高さに惚れた。 性能◎：一般道での出だしも高速走行性能ともに問題なし。CVTを使用してのエンジンブレーキは重宝している。 装備△：カーナビは純正からパナソニックへ交換。専用ケーブルが高かった。 買い得度◎：買って後悔したことは一度もない。 酷評：B200の排気量は2034ccのため自動車税は3ナンバーである。B170乗りが多いのはそのためだろうか? エンジン性能を承知で購入しているはずなのに、B170の高速走行性能と加速性能で嘆き後悔する人が多すぎるのには正直呆れる。 税金をケチるぐらいなら始めからベ... [ 続きを見る ]
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- 家族持ちとしてはヨシ 前車CLS500がもらい事故にあい、2006年式を3年落ちの中古で購入、3000キロほど走りました。 乳児の子どもを乗せるには広 投稿日： 2009年11月12日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Mクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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家族持ちとしてはヨシ 前車CLS500がもらい事故にあい、2006年式を3年落ちの中古で購入、3000キロほど走りました。 乳児の子どもを乗せるには広くて車高が高いものがいいということで、SUVに絞って探しました。 比較対象はBMWX5、レクサスRX450h、アウディQ5/Q7。 X5はサスが硬すぎ、RXはいいけどなぜかぐっとこず、アウディの２車はスタイルがクリーン過ぎて大きな車に乗っている気がしない、などの理由が大きいですが、基本的にはMBのディーラーのセールスの方と懇意にしている中で、MLを大きく凌駕する魅力が特になかったという消去法的な要素もありました。 性能、使い勝手など何をとっ... [ 続きを見る ]
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- 自動車の歴史を理解 自動車のドライビングプレジャーはＦＲ車にあります。購入ターゲットを中古でフェラーリ３５５、同じく中古でＭＢ ＣＬＳ、もしくはＢＭＷ 投稿日： 2009年11月12日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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自動車の歴史を理解 自動車のドライビングプレジャーはＦＲ車にあります。購入ターゲットを中古でフェラーリ３５５、同じく中古でＭＢ ＣＬＳ、もしくはＢＭＷあたりで絞っていたのですが、長い将来性を考えまして（家族もち）、そう何度も買い替えられませんので、じっくり試乗した結果、４発のＳ仕様にきめました。皆さんが言われますように、ダッシュボードあたりの質感に多少チープさをはじめは感じましたが、次第になぜこうゆう素材で作られたのか意味が理解できるようになりました。安全を第一に作られているからなんですね。結局はどんな高級車でもプラスチック系ですもの。そういう目で見てみるとダッシュ表面の質感はシートの革... [ 続きを見る ]
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- 国産車と比較をすると、特に内装関連では、痒い所に手が届くといった気の効いた装備は絶対的に国産車の方が上だと思います。しかし、走りに関してはさすがベンツ 投稿日： 2009年11月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Rクラス
グレード：R350 4MATIC_RHD_4WD(AT3.5) 2007年式 乗車形式: マイカー
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国産車と比較をすると、特に内装関連では、痒い所に手が届くといった気の効いた装備は絶対的に国産車の方が上だと思います。しかし、走りに関してはさすがベンツといった感じです。 DIYをしたいという方には色々な制限があるので難しいかな？と思います。 [ 続きを見る ]
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- 買ってよかった。 定年を機に、国産車、輸入車一通りのって決めました。ハンドリングは最高です。乗っていても疲れません。内装はやや雑な感じがしますが、あま 投稿日： 2009年11月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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買ってよかった。 定年を機に、国産車、輸入車一通りのって決めました。ハンドリングは最高です。乗っていても疲れません。内装はやや雑な感じがしますが、あまり気になりません。燃費もかなりいです。現在ほとんどが、家内と二人だけなので、うしろの狭さも気になりません。国産車も、6割くらいの価格で、これくらいの車が出来そうな気がしますけどね。新車から半年、約8,000km通勤トレジャーで半々くらいですが、10km/Ｌ。いいですよ。 [ 続きを見る ]
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- とりあえずエコカー SクラスがマイナーチェンジをしてハイブリッドエコカーS400が加わりました。現在S550に乗っておりそろそろ買い替えを考えていたた 投稿日： 2009年11月7日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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とりあえずエコカー SクラスがマイナーチェンジをしてハイブリッドエコカーS400が加わりました。現在S550に乗っておりそろそろ買い替えを考えていたため、選択肢の一つとして購入前提で試乗をしてみました。外観は非常に気に入りました。ベンツは以前から何故かモデルチェンジ直後に好印象がないのですが、３年くらいたつとかっこよく見えてきます。現行型も最近になり先代より美しく見えるようになりましたが、今回のマイナーチェンジはさらに華やかな感じで非常に気に入りました。フロント・リア・ドアミラーに最近流行のLEDが奇麗に配置され、デザイン変更と合わせベストマッチの外観になった気がします（個人的な趣味にな... [ 続きを見る ]
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- 使い倒せる愛着のわく車。 こんなに長く所有していても、買い替える気にさせない。 投稿日： 2009年11月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード：E320_LHD(AT_3.2) 1995年式 乗車形式: マイカー
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使い倒せる愛着のわく車。 こんなに長く所有していても、買い替える気にさせない。 [ 続きを見る ]
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- エコカー・・・ ・ 夜勤明けに、前から気になっていたことを投稿させていただきます。 このハイブリッドロング、自動車所得税０円、重量税０円、さらに 投稿日： 2009年11月4日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード：- 乗車形式: その他
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エコカー・・・ ・ 夜勤明けに、前から気になっていたことを投稿させていただきます。 このハイブリッドロング、自動車所得税０円、重量税０円、さらに新車購入補助100000円。重量・価格の近い５５０Lだと所得税647100円、重量税95400円。ﾌﾟﾗｽﾏｲﾅｽ８４２５００円！車両価格1400万円を考えれば約５％、大したことないのかもしれませんが、80万円です。私の愛車ミラバンは自動車所得税10800円、重量税8800円。エコカー減税対象外（笑） 燃費はどうか。HYBRID LONG11.2km/L、５５０L7.5km/L、排気量の同じ３５０で8.6km/L。私のミラバンは26.0k... [ 続きを見る ]
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- Cクラス（W204)はメルセデスの伝統が息づく素晴らしい実用車であると感じます。不満な点を色々書きましたが総じて満足しています。インテリアに関しては高 投稿日： 2009年11月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C200 コンプレッサー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2007年式 乗車形式: マイカー
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Cクラス（W204)はメルセデスの伝統が息づく素晴らしい実用車であると感じます。不満な点を色々書きましたが総じて満足しています。インテリアに関しては高級感があれば更に良いのですが、打ち消すだけの、基本的走行性能が本当に素晴らしく、運転していて癒されます。重厚感とアジリティなる軽快感が、伝統と革新を両立していて感心させられます。 故障に関しても、新車購入して2年が経ち3万Km走りましたが、大きなトラブルは今のところありません。 またメルセデスベンツジャパンのアフターサービスも満足しています。オーナーの心をくすぐるベンツ自画自賛雑誌(笑）「メルセデスベンツマガジン」の無料送付、イベン... [ 続きを見る ]
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- 少々不満はあるが自分は出来るだけこの車を乗り続けたい。絶対的な動力性能は無いが、頑張れば実測○10km位までは出るでしょう。 又、非力ではあるが良く 投稿日： 2009年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード：C180 コンプレッサー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2006年式 乗車形式: マイカー
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少々不満はあるが自分は出来るだけこの車を乗り続けたい。絶対的な動力性能は無いが、頑張れば実測○10km位までは出るでしょう。 又、非力ではあるが良く回る振動の少ない4気筒です、これが6発なら 逆に鼻先が重く感じるかもしれません。同じクラスのBMやAudiにも試乗しましたが子供を乗せ走るにはC180Kはバランス良いと思います。 [ 続きを見る ]
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- 私にとっては最高の車です。 投稿日： 2009年10月26日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード：A160L_エレガンス_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他
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私にとっては最高の車です。 [ 続きを見る ]
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- 『最善か無か』、当時のメルセデスの企業ポリ... 投稿日： 2009年10月25日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード：- 乗車形式: その他
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『最善か無か』、当時のメルセデスの企業ポリシーにまさに相応しい１台です。先代220、現行221よりも金かかってます。 [ 続きを見る ]
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- 乗り心地最高のスポーツカー！ 以前から気になる存在で、 試乗する機会がありませんでした。 しかし、「試乗できますよ！！」という 女性セールスマンのお言 投稿日： 2009年10月25日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード：- 乗車形式: 試乗
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乗り心地最高のスポーツカー！ 以前から気になる存在で、 試乗する機会がありませんでした。 しかし、「試乗できますよ！！」という 女性セールスマンのお言葉に惹かれ、昨日試乗しました。 おそらくスポーツカーの中で 乗り心地の良さが最も良いほうではないでしょうか？ ボクスターは走りに特化し、Ｚ４は走りと快適性を両立、 マツダロードスターはバランスの良さを、 そして、ＳＬＫは走りよりも快適性に重点を置いた車だと個人的には思いました。 オープンカーでも色々個性があって楽しいですね。 [ 続きを見る ]
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