メルセデス・ベンツ ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)
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- Bクラス 小さい、運転しやすい！ 最初の車カローラⅡを思い出すかな 投稿日： 2024年3月20日
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投稿者： チーパパ49 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Bクラス
グレード：B200d_RHD(DCT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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ファミリー車なので、これでいい！ ガソリン車でもよかったかも。 [ 続きを見る ]
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- コンパクトなのに7人乗り 投稿日： 2024年3月19日
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投稿者： Ｍ５６ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLBクラス
グレード：GLB200d 4マチック ナイトエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2024年式 乗車形式: マイカー
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初めての外国産 前車はアルファード30後期ＳＣパケ(ホワイト) 同じ7人乗りですが、全くコンセプトが違うので ＧＬＢに乗るたびに新たな発見ばかりで新鮮 前車は運転させて頂いてる感じ(笑) ＧＬＢは運転手が楽しめる感じ(笑) [ 続きを見る ]
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- こんなに車内が静かとは… 投稿日： 2024年3月19日
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投稿者： ＪＯＮ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ EQE
グレード：EQE350＋_RHD 2023年式 乗車形式: マイカー
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バッテリー EVの是非は、所有してこそ分かります。 私は、一戸建てで、自宅充電出来て、サブカー持ちで、週一回の使用ですから問題なしです。 でも、マンション住まいの方は後悔いされると… (現在のところ) [ 続きを見る ]
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- 都内ではベストな大きさ 投稿日： 2024年3月19日
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投稿者： あー介 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C200 アバンギャルド_RHD(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
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ベストな大きさと安全性 [ 続きを見る ]
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- 今ならコスパ抜群、優秀な「移動手段」 投稿日： 2024年3月17日
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投稿者： Yyuukkii さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ)
グレード：CLS550_RHD(AT_4.7) 2014年式 乗車形式: マイカー
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高速メインの長距離ツアラー(本来の用途?)で見れば非常に優秀、1日700kmのドライブでも全然疲れません。アシスト機能や細かいおもてなし機能も当時のEクラス相当なので、AやCに対してもラグジュアリー感が十分にあります。 ただ、全体的に「優秀な移動手段」という感覚が拭えず、もう少しスポーティさが欲しくなりC63Sに乗り換えとなりました。 [ 続きを見る ]
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- 思った以上に乗りやすい 投稿日： 2024年3月16日
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投稿者： ローレウステレイン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス オールテレイン
グレード：E220d 4マチック オールテレイン ローレウスエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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レガシィツーリングワゴンを3台(BF・BH・BP)、約30年乗り続けた後、この車を購入しましたが、大変満足しています。 [ 続きを見る ]
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- マッタリと流したい歳になった 投稿日： 2024年3月16日
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投稿者： けろたち さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス カブリオレ
グレード：C180 カブリオレ スポーツ_RHD(AT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー
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全ての者に追い抜かれても許せる [ 続きを見る ]
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- 思ったよりスポーティに走ってくれる 投稿日： 2024年3月15日
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投稿者： MazdaBenz さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Bクラス
グレード：B200d_RHD(DCT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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気に入ってます。あえて言うならアイドリングストップ機能と走行モードの固定ができたらいいのにと思います。コンセプト的にできないそうです。 [ 続きを見る ]
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- 大きいことはいいことかも。 投稿日： 2024年3月13日
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投稿者： ばんぺい さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLクラス
グレード：GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ_RHD_4WD(AT_3.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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5メートルを軽くオーバーするサイズに、最初は運転しずらいだろうと思っていたが、ハンドルの舵角が大きく，意外にも取り回しは楽です．積載能力が高いので，趣味の楽器機材の運搬に重宝しています。 [ 続きを見る ]
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- 感動は無いがバランスはいい 投稿日： 2024年3月12日
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投稿者： mocoruya さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLBクラス
グレード：- 2020年式 乗車形式: マイカー
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普段使いでのサイズ 四角いフォルムに惹かれました ディーゼルの燃費も良く総じて満足してます [ 続きを見る ]
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- 完成度の高い車 投稿日： 2024年3月11日
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投稿者： カシュウ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C220d アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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エアサスによるふんわりとした乗り心地と優秀なACCのおかげで安楽なロングドライブ。 ステアリング軽いですが直進性もまずまず。 エアサスは故障のリスクが大きいと言われていますが、私は積極的にエアサス装備車を探しました。 単純に乗って見たかっただけなのですが、乗り心地と走りの両立という面ではメカサスでは実現出来ない領域に達していると思います。 ヘッドライトすごいです✨ 一部分だけハイビームになったり、一定条件整うと前方に光のカーテンが現れてビックリするぐらい遠くを照射💡 左右別々に動いてますね👀 [ 続きを見る ]
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- やっぱりEクラス、CLAとは全然違う‥ 投稿日： 2024年3月11日
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投稿者： nabe-chan さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード：E200 4マチック スポーツ(BSG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
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良い車であることは間違いありませんが、街乗りには大き過ぎたかも。 [ 続きを見る ]
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- 使いやすいメルセデス 投稿日： 2024年3月11日
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投稿者： aquacクラス さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード：- 2014年式 乗車形式: マイカー
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今まで、色々な国産車、輸入車に乗りましたが、完成度の高い車だと思います。 メンテナンスも部品など、色々ネットで探し持ち込み交換していただける車屋さんを数カ所持つ事で、維持も安く抑えられます。 [ 続きを見る ]
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- どこまでも走る。乗りやすい。安全。 投稿日： 2024年3月9日
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投稿者： こてつもも さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス PHV
グレード：E350de アバンギャルド スポーツ_RHD_(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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普段の街乗りでは、基本的にE-Saveモードで充分。 ディーゼルエンジンでも急加速でもしない限り、静か。 小回りもそこそこ良く、妻も運転しやすいと高評価です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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