メルセデス・ベンツ ユーザーレビュー・評価一覧 (140ページ)

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6,064件中 2,781~2,800件
  • このスタイリングは唯一無二 投稿日: 2019年3月20日
    投稿者: おやまの家 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLSクラス シューティングブレーク

    グレード:CLS220d シューティングブレーク_RHD(AT_2.2) 2015年式 乗車形式: マイカー

    斜め後ろのアングルからのデザインが好きです。 廃盤の危機ですが、新モデル開発中といううわさもあり、是非も出る継続してほしいです。 走行距離多めの中古車で購入しましたが(新車は買えない笑)、ステーションワゴンにしなくてよかったと思います。 [ 続きを見る ]

  • W219 CLS350 を振り返ると 投稿日: 2019年3月19日
    投稿者: たっちゃん♪ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ)

    グレード:CLS350_LHD(AT_3.5) 2008年式 乗車形式: 過去所有

    トランク容量も大きく、ゆったり走るのに最適な車です 法定速度内の高速走行は極上の乗り心地でした。 故障もそこそこありましたが、当時はメルセデスベンツが こんな見た目優先のスタイリッシュな車を出すのかと、 街中ではけっこう注目されました。 最終的にはかなり弄ってしまいましたが、 理想のエクステリアになり、今画像を見直しても カッコいいと自画自賛できる車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 初めてベンツをかっこいいと思った車。 投稿日: 2019年3月19日
    投稿者: KOSEI.71 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLCクラス クーペ

    グレード:GLC220d 4マチック クーペ スポーツ(本革仕様)_RHD_4WD(AT_2.2) 2017年式 乗車形式: 家族所有

    期待以上にいい車 [ 続きを見る ]

  • いいようなよくもないような、、、 投稿日: 2019年3月14日
    投稿者: ようすけ744SS さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Bクラス

    グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー

    嫁車なのですが、嫁はとても気に入って乗っています。出だしのdct の制御の違和感が自分には気になって仕方がないのですが、、、リコール作業のついでにdct オイル交換とプログラムのアップデートが出来ないかディーラーにて相談する予定です。 [ 続きを見る ]

  • メルセデスベンツ CLA220 投稿日: 2019年3月14日
    投稿者: 〒373 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLAクラス シューティングブレーク

    グレード:CLA220 4マチック シューティングブレーク_RHD_4WD(DCT_2.0) 2017年式 乗車形式: その他

    デザインは国産車よりも垢抜けていますし安全装備も充実していますが、お値段はやはり割高のイメージが。 [ 続きを見る ]

  • 頼もしいベンさん 投稿日: 2019年3月14日
    投稿者: Kin501 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Bクラス

    グレード:B180_RHD(DCT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー

    とても満足している。 [ 続きを見る ]

  • レジャー用に最適 投稿日: 2019年2月27日
    投稿者: hikobooy さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Rクラス

    グレード:R350 4マチック_RHD_4WD(AT_3.5) 2010年式 乗車形式: 家族所有

    もう今は販売されていませんが、MやGではちょっとという方にも選択肢がある乗りやすい大型車です。 [ 続きを見る ]

  • AMG C200 投稿日: 2019年2月26日
    投稿者: hawks.3 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン

    グレード:C180 ステーションワゴン エディションC_RHD(AT_1.8) 2013年式 乗車形式: マイカー

    足回りも程よく硬くコーナーリングもぶれなくていい感じです。 ただリアシートの足元スペースが狭いのがネックです。 街乗りでの燃費がもう少しいいと最高ですが。 トータルして満足してる車です❗ [ 続きを見る ]

  • インテリアの質感は抜群! 投稿日: 2019年2月24日
    投稿者: yooook さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス

    グレード:A180 スタイル_RHD(DCT_1.3) 2018年式 乗車形式: 試乗

    まずはインテリアからですが、さすがメルセデスです。クオリティが高い! ダッシュボードの概念を覆すほどのインパクトがあります。10インチ相当のモニターが2つ並んでいるのですがその視認性が抜群、画角やコントラストや輝度が全然昔と違います。このインパクトは大きいです。 シートはBMWのMスポーツのヘキサゴンアルカンターラの方がホールド感があって好みです。BMWの方は、サイドが膨らんで体を締め付けてくれるのに対して、こちらは背中が当たる部分が膨らんでくれるタイプです。ホールドするというより、腰が痛くなるのを防いでくれる役割だと思います。この辺はメーカーの色が出ている部分だと思います。 ... [ 続きを見る ]

  • 憧れのG 投稿日: 2019年2月23日
    投稿者: カルロ・コルマルーニ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック)

    グレード:G350d_RHD_4WD(AT_3.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    兎に角スルメみたいな車で、噛めば噛むほどじゃないですが、乗る度に感動があり、楽しくしてくれる車です。古きプラットフォームに40年近くの熟成を重ね、現代の車に劣らない機能性、安全性を保って、ちゃんと今の車になっていることに感動。さすがメルセデスです。憧れのG。買って良かったです。 [ 続きを見る ]

  • 4年以上使ってみて 投稿日: 2019年2月21日
    投稿者: モルドレッド さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン

    グレード:E250 アバンギャルド 1st アニバーサリーエディション_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    ダイアモンドホワイトの色合いと木目の質感が思っていたのと若干違いましたが、車的にはしうっかりした走行安定性がありますので、一般道でも高速道でも安心して走行出来ます。 運転支援システムは個人的に滅多に使用しませんが、現在の国産車よりもしっかり制御出来ていると思います。 [ 続きを見る ]

  • 20年物のワゴン 投稿日: 2019年2月21日
    投稿者: Marco_cipollini さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    セカンドユーザーの私が60,000キロ乗り総走行距離が160000キロに近づいています。 リアサスがスカスカになってアキュームレーター2つを交換。 ヘッドランプ、フォグランプ、ハイビームを進化させるべくリアのナンバー灯もキャンセラー付きLEDに換装。ここの所部品類を集めてハイドロオイル入れ替え準備完了。ブレーキフルード交換準備完了。エンジンへの吸気フィルターの取り寄せ完了。 [ 続きを見る ]

  • 後期205系M.ベンツC…パーツ点数6000箇所(前期比)変わったってホント? 投稿日: 2019年2月18日
    投稿者: キドニーなんちゃらの奴隷 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン

    グレード:C200 アバンギャルド_RHD(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: 試乗

    メルセデスしか興味ナイMBオーナー様には 自信を持ってオススメできるんでしょうケド jaguarXEやALFAジュリア そして 新型BMW3シリーズと迷ってるなら ちゃんと乗り比べて選んだ方がイイと思い〼´д` ; [ 続きを見る ]

  • 過去所有 投稿日: 2019年2月13日
    投稿者: 130Motoring さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン

    グレード:C240_LHD(AT_2.6) 2002年式 乗車形式: 過去所有

    メルセデスの実用セダンてくくりで評価すればGOODな1台。見た目も走りもパンチが欲しければAMGを選択したいところです。 [ 続きを見る ]

  • これがメルセデス味! 投稿日: 2019年2月13日
    投稿者: Ab53 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLCクラス

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    刺激的な走りや高揚感を求める方、絨毯の上を走るような乗り心地を求める方には合わない車なのかと思います。 安心感の中ゆっくりゆったり走りたい方にこれ以上の車はあるのかと思うほど良い車です。 [ 続きを見る ]

  • 運転して心が躍る車 CLS X218 投稿日: 2019年2月11日
    投稿者: 黒官兵衛 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLSクラス シューティングブレーク

    グレード:CLS350 シューティングブレーク スポーツ AMGスポーツパッケージ_RHD(AT_3.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    総評:★★★★★ 燃費以外は、今後の課題として、何らかの手を講じていく予定です。 その様子は、お伝えしていく予定です。 [ 続きを見る ]

  • これまでに感じたことのない安心感と自在性 投稿日: 2019年2月6日
    投稿者: arimo さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン

    グレード:C200 4マチック アバンギャルド_RHD_4WD(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    2018.11でゴルフカブリオレ(2012)から乗り換えました。エアサスペンションで4Maticですが、北海道の雪道で、これまで感じたことがない安定感と自在性があります。ハンドリングが素晴らしく、自在にテールを流したり振り出したりできます。段差の乗り越えもシュアで、フラット、2Lターボエンジンは、雪道のスポーツ走行にちょうどいい感じです。回せば回すほど、というタイプで、低回転域はゴルフカブリオレ(1.4Lツインチャージャ)の方がトルクフルですが、メルセデスは高回転域での伸びが素晴らしい。その他、内装、全体の質感に緻密な硬質感と上質感あり、飛ばしていると思わずにんまりしています。さすがに素... [ 続きを見る ]

  • ロングドライブの最高の友 投稿日: 2019年2月4日
    投稿者: ペケ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン

    グレード:E350 ブルーテック ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    この年式より運転支援システムが新しいので 最新のクルマに劣る部分がほとんど無い。 しかも低走行で300万円台で購入出来る個体もちらほらと。 今、一番買い時なメルセデスでは無いでしょうか。 10年は不満無く乗って行けそうです。 [ 続きを見る ]

  • C180 ステーションワゴン ローレウスエディション 投稿日: 2019年2月3日
    投稿者: おにが さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン

    グレード:C180 ステーションワゴン ローレウスエディション_RHD(AT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー

    これから少しずつ手を加えていきたいです [ 続きを見る ]

  • 古くて安いけど、楽しい車 投稿日: 2019年2月1日
    投稿者: ぶん0938 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK

    グレード:SLK230コンプレッサー_RHD(AT_2.3) 2000年式 乗車形式: マイカー

    低価格で駐車場を選ばずオープンカーを満喫できる数少ない車。 周りからは偉そうとか思われる可能性もあるけど、そういう人は放っておいて、気軽にオープンカーにのってみたい人にはおすすめ! 外車は壊れやすいとか言う人もいるけど、古くて安くても、頻繁に故障して、莫大な資金が必要なクルマではないと思う。 前の前期タイプから約8年のったけど、車検のある間の2年間だけでも乗ってみれば考えは変わると思う。(車検で悪いところが見つかったら徹底的にやったからそれなりに費用はかかったけどw) 気になったら、愛車紹介の整備手帳とか見てくれれば納得だと思う。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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