メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLEクラス (クーペ)
グレード:GLE400d 4マチック クーペ スポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
3年クローズドリースで3年後には返却する車。 事故らないように、また過走行に注意しつつ丁寧に乗ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLAクラス
グレード:CLA250 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
エンジン音は静か、足回りもなめらかにいなしてくれています。 Cクラスには及びませんが、メルセデスに乗っていると実感できるレベルです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ)
グレード:CLS350_RHD(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: 仕事用
中途半端に古い。 バックで駐車場に入れると他の車よりトランク部分が長く感じる。その内ぶつけそう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLAクラス
グレード:GLA220 4マチック オフロードエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: 過去所有
コラムシフトには徐々に慣れました。 サイズ感は良いです。試乗して購入しましたが、アクセル部分が中央寄りになって、足元が狭いです。天井までも低く、よく検討すれば良かったと後悔です。ちいさくても、メルセデスはメルセデスでした。ただ、ボンネットはつっかえ棒だったりコストダウンがチラホラと。まあ、Aクラスですから仕方ないですが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLAクラス
グレード:CLA200d_RHD(DCT_2.0) 2020年式 乗車形式: 仕事用
「車はスタイルが一番」でも「燃費が良い車がいい」と思う人には超お勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:C450 AMG 4マチック ステーションワゴン_LHD_4WD(AT_3.0) 2015年式 乗車形式: 試乗
ベンツの電気自動車EQCに試乗してきました。 これはゲームチェンジャーになるかも。。。ぜひ体験されることをお勧めします。 東京/大阪の Mercedes me で乗れます。 https://www.mercedesme.jp/news/mercedes_me/002103.html 忘れないうちに感想書き出しておきます。 ※個人の感想です、評価はMyCar(C450(C43前期))との相対比較で、分かり易さ重視で5段階ではなく3段階としました C450:★★ (エンジンと排気の)音が官能的で好きだけど、そのために地球環境負荷をかけてよいわけではない、... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLAクラス シューティングブレーク
グレード:CLA180 シューティングブレーク スポーツ_RHD(DCT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー
ナビとか、内装が少しふるい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLAクラス シューティングブレーク
グレード:CLA180 シューティングブレーク AMG スタイル_RHD(DCT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー
やはりコンパクトメルセデスはC、Eとは違うんだなって思い知りました、VOLVOのV60やVWゴルフよりも数段車格的に落ちる感じ、 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
内装もよく作り込まれているので、気にする人には良いかと。車の性能から国内の運転はオーバースペックなくらいパワフルです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLSクラス シューティングブレーク
グレード:CLS350 シューティングブレーク スポーツ AMGスポーツパッケージ_RHD(AT_3.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
総評素晴らしいです! 以前のEクラスワゴンと並べて見た時に、単純にカッコいい〜思いました! 全体的に大きいとか、見切りが悪いとか言われますが、それもこの車に乗るのに問題にならないです! 現行車でshooting breakは無くなりましたが、現行の形でもshooting break作ったらカッコいいと思います! それが無理なら次期型で復活してほしいです! CLAシューティングブレークが存在するのにCLSだけ無くなるのは寂しいです(>_<) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLAクラス シューティングブレーク
グレード:CLA200d シューティングブレーク_RHD(DCT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
とにかくスタイリイングに惚れ込んであとは目をつぶることができる方にはよろしいかと。あれもこれも求める自分には、新車で購入後半年持つかなと思いきや、2ヶ月しかもたず、残念ながら買い換えることにしました。 以前乗っていたVWゴルフと比較して考えると、この車のプレス精度が高いわけでもなく、建付けも隙間だらけだし、ダッシュボードに歪みもある。殺風景なVWのインテリアに比べれば華やかさは上だけど、決して機能的ではないです。走りについてはVWと同じかVWのほうが上かな。そう考えると倍近く高い買い物の割には満足度、コスパを感じられない一台です。何でしょう、価格差はプレミアム感だけでしょうか。何を重視... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLAクラス
グレード:GLA200d 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
トルクフルで運転していて楽しく、機能性、快適性も何もかも高レベルな優等生な車! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E220d アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
部分的には日本車に劣るところもあるが、総合的な完成度の高さは圧倒的である。安心してゆったりまったりと運転したい方には最適な車であり、所有満足度も高い。 ただ、メルセデスの車格による差別化は歴然としたものがあり、ほぼすべての点においてCクラス以上、Sクラス未満の完成度に感じられる。Eクラスだけ乗っていれば気付かないものが、Sクラスに乗ると見えてくるという点では、メルセデスの販売戦略は見事としか言いようがない。次に買い替えを検討する際にはSクラスも考えたくなる。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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