メルセデス・ベンツ ユーザーレビュー・評価一覧 (124ページ)
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- C450 AMG 4MATIC STATIONWAGON 投稿日： 2020年10月21日
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投稿者： GuestGuestGamer さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード：C450 AMG 4マチック ステーションワゴン_LHD_4WD(AT_3.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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Sporty ＆ Elegant を両立しつつ、信頼性・実用性も備えたところが素晴らしいと思います。 購入してから何年か経ちますが、いまだ欠点を探すのが難しいので、長く愛用できそうです。 おすすめな車です。 [ 続きを見る ]
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- ノアからの乗り換え(*^^*) 投稿日： 2020年10月18日
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投稿者： Shin5(前ベンツCLA Shin5) さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLAクラス
グレード：CLA180 スポーツ_RHD(DCT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー
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ノアからの乗り換え、やはりファミリーカーとは全く違う走りで遠出が楽しくなりました(*^^*) [ 続きを見る ]
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- 上質な室内空間と先進運転支援機能に満足 投稿日： 2020年10月15日
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投稿者： モトじい さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード：A200d_RHD(DCT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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納車から150Km程度走った上での評価である。 雨の首都高をそこそこのスピードで走った時に、俗に言うメルセデスの「懐の深さ」と言うものなのか、新しい設計による恩恵なのか、今まで乗ってきたクルマの中では、ベストなハードそのものの「安心と安定感」が確認できた。加えて数々の先進的な電子デバイス（どこまで信頼して良いか悩ましいが）が常に見張っている心強さがこのクルマの魅力と思う。 もう少し若かったらパンチの効いたAMG35 or 45sを選んだかと思うが、年齢やこれからのカーライフを考えるとベストな選択であったと自分に言い聞かせている。 [ 続きを見る ]
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- ”名車”を堪能した6年間でした 投稿日： 2020年10月14日
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投稿者： ドクターT さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード：ワゴン_E220_RHD(AT_2.2) 1993年式 乗車形式: その他
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日本で初めて買った車です。2014年に10万キロ弱走った59万円の個体を買って、6年弱で約5万キロ走りました。 子供が生まれる前で、時間的にも金銭的にも余裕があった時だからこそ、買って維持できたのだと思います。その後、子供が生まれて（当初の想定とはまったく関係なく）ファミリーカーとして3年半使うことになりました。主な不具合はそれまでに修理を終えていたので、以降はほぼノー・トラブルで走ってくれました。ファミリーカーとしても抜群に優秀で、スタイリングや醸し出す雰囲気も最高に気に入っていました。 乗りつぶすつもりでメンテもこまめにしていましたが、いくつかの事情が重なって手放すことに... [ 続きを見る ]
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- なれたら運転しやすい 投稿日： 2020年10月13日
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投稿者： kitsken さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード：A180 エディション スタイル_RHD(DCT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
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FF車なので、122馬力だけでもアクセルを踏んだらタイヤがスリップするときもある。トルクが 27.65だから早い感じがする。 [ 続きを見る ]
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- 軽い！?なぜか軽いディーゼルＳＵＶの優等生。ハーイ！メルセデスが操作不用の2020年のSUVは初心者と年配者にオススメ（クオリティはイマイチだけど） 投稿日： 2020年10月12日
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投稿者： なすこぐま さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLBクラス
グレード：GLB200d_RHD(DCT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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8G-DCTの仕上がりはスゴイですね。 今までATやCVTばかりだったので、こんなトランスミッションが存在すると知りませんでした。 エンジンスペックは150馬力なので期待していませんでしたが、同じ重さのDS7クロスバック(180馬力）やステルヴィオ(210馬力）と違って、軽い軽い。その一言です。 おそらく8G-DCTとディーゼルのトルクのマッチング、サスのセッティングを計算しつくしたのか、全く重さや遅さを感じさせないのが他の重量級ディーゼルSUVとの大きな違いです。 試乗してその場で即契約したぐらい良いディーゼルSUVです。 納車後ですが、11キロもテスト走行は過走行でしょ。そ... [ 続きを見る ]
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- 安心のメルセデス（慣らし後） 投稿日： 2020年10月10日
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投稿者： チョコち さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード：C200 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
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安心感、走り、乗り心地、デザイン、安全性をこのサイズにまとめ上げているのはやはり素晴らしい。 家族持ちにはバランスがちょうどいい、運転したくなる車です。 買って大正解でした。 [ 続きを見る ]
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- 2年乗ったので簡単なレビュー！ 投稿日： 2020年10月10日
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投稿者： じゅんデス（＾＾）ｖ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C200 アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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全体的には丁度いい大きさ（取り回しが良い）とエアサスの乗り心地の良さがおすすめポイントだと思います！！ [ 続きを見る ]
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- とても頼りになる車です 投稿日： 2020年10月9日
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投稿者： allnipponairways さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C220d ローレウスエディション_RHD(AT_2.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
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所有感を満たしてくれる相棒になります。 [ 続きを見る ]
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- ゲレンデヴァーゲン 投稿日： 2020年10月7日
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投稿者： kmhs さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック)
グレード：300GE ロング_RHD_4WD(AT_3.0) 1993年式 乗車形式: マイカー
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ランドクルーザー、アルファードからの乗り換えです。ファミリーカーです。300GEは右ハンドルですし、排気量も3000㏄ですし、ロングであれば7人乗りですし、家族で乗るにも良いクルマです。よく言われる「古いゲレンデは購入してから100万円かかる」なんてのは無いと思います。確かに日本のクルマなどに比べると故障もありますし、維持費もかかります。ただ、そういったことも含めて本当に「満足することが出来る」車だと思います。所有している満足感、運転しているときの楽しさ、故障をしても治った時の安堵、また自分で故障個所を見つけ対処できた時の嬉しさ。成長を感じられます。 こういったことを感じることの出来る... [ 続きを見る ]
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- 人生 最後のクルマとして... 投稿日： 2020年10月5日
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投稿者： やちゅ～ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード：E250 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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ディーゼルか、6発か、4発ターボか？ コンプレッサーはどこにいったのでしょう... 安全運転に徹せられる、最高のセーフティーカーだと思います。 [ 続きを見る ]
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- サイドシルエットが美しいワゴン 投稿日： 2020年10月5日
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投稿者： KUROYON さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLAクラス シューティングブレーク
グレード：CLA180 シューティングブレーク スポーツ_RHD(DCT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー
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回転半径も小さく小回りもきき、低いボディのため横風も受けにくく、一般道でも高速でも万能にこなすクルマだと思います [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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