メルセデス・ベンツ ユーザーレビュー・評価一覧 (123ページ)
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- 高い買い物だし愛着を持ちたいですね 投稿日： 2020年11月5日
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投稿者： SHU2000 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLBクラス
グレード：GLB200d_RHD(DCT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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92点。 今のところ後悔はしていないです。 [ 続きを見る ]
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- 少し高めの究極の普段使い車 投稿日： 2020年11月5日
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投稿者： どらかず さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLCクラス
グレード：GLC220d 4マチック_RHD_4WD(AT2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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自動者ジャーナリストの木下隆之さんがいう様に究極の普通車です。が、それを実現出来るのはすごいことなのだと思います。 [ 続きを見る ]
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- 最近のディーゼルはよくできてる 投稿日： 2020年11月4日
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投稿者： 青い血 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード：A200d_RHD(DCT_2.0) 2020年式 乗車形式: レンタカー
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帰省でレンタカーを借りようとして、輸入車を選択したものの、車種が選べず出されたのがこのクルマ。 以前Aクラスは乗ったけど、それはガソリン車だったんで、ディーゼルとの差を中心に書いてみた。 ディーゼルが個人的に合わないというところや、リアシートの座り心地を除けば、ほぼ満点評価かな。 街乗りからスポーツ走行まで、万人向けに手広く使える懐の深さは見事。 まだ子供が小さいファミリーにはピッタリだね。 [ 続きを見る ]
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- 日常使い 投稿日： 2020年11月1日
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投稿者： zero_d さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C200 アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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オートクルーズが 良いですね。 高速でペダル踏まなくても良いしハンドルの添えてるだけでいい。 東京ー岐阜の日帰り往復も疲れませんでした。 電話もハンズフリーで使えるしナビは好き嫌いあるかもですが慣れたら使いやすい。 音声で検索も割とまともです。 燃費も良いですね。 高速で14-16kmくらいです。 燃費気にしないで走ってこんな感じです。 燃費走行したら18km行くかもです。 [ 続きを見る ]
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- 永らく日常使いにおすすめできる手堅い車です。 投稿日： 2020年11月1日
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投稿者： yusa1093 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード：C200_CGI_ブルーエフィシェンシー_ステーションワゴン_アバンギャルド_125! エディション_RHD(AT_1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー
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絢爛豪華さはありませんが、永く乗れる手堅い実用車です。ある意味実用的なドイツらしい車です。 [ 続きを見る ]
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- 若作り？50過ぎた上司の愛人w 投稿日： 2020年11月1日
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投稿者： 青空@40過ぎたら流石に「くん」では無い さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLK クーペ
グレード：- 乗車形式: その他
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ボンネットマスコットを外して アバンギャルド風グリルに変更 バンパー、ドアミラー擦り傷隠しにメッキモール貼りやオーディオ交換等々 外国車を弄ってる気分だけ楽しめました。 詳細はこちら [ 続きを見る ]
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- ■5つ星評価 パッケージング ★★★★ インテリア居住性 ★★★★ パワーソース ★★★★ フットワーク ★★★★ おすすめ度 ★★★★ 投稿日： 2020年10月31日
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投稿者： takashi.cla250 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLAクラス
グレード：- 2013年式 乗車形式: マイカー
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満足😏 [ 続きを見る ]
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- 無骨なスタイルが街に映える 投稿日： 2020年10月28日
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投稿者： ぺっチュー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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優越感を与えてくれる！ [ 続きを見る ]
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- 乗りやすい実用セダン 投稿日： 2020年10月28日
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投稿者： ﾀｹｼﾛｳph2 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C200 コンプレッサー エレガンス_RHD(AT_1.8) 2007年式 乗車形式: マイカー
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2011年に中古で買って(11,500㎞ぐらい）の2020年10月まで9年間乗りました（87,000ｋｍ）。 国産車と同様な乗りっぱなし状態、量販店でオイル交換と町工場での車検整備でした。 その間、故障修理といえばハンドル角センサー交換ぐらい。これはさすがにベンツ専門工場で。 手の掛からない優秀な個体でしたね。 もう少し乗りたかったのですが、そろそろ大物部品（脚やマウント系、ベルト系）に手を入れなければならなそうな予感と車検が迫ってきましたので、買取査定に出したところそこそこ良い値段をつけてくれたので‥‥泣く泣く手放しました。 [ 続きを見る ]
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- 史上最高のラグジュアリークーペ 投稿日： 2020年10月28日
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投稿者： ばってん荒川 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ
グレード：E200 クーペ スポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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クーペ史上最高傑作の出来です。 エンジンは2000CCクラスではあるが、一昔前のE350と同じくらいのトルクで加速し、滑らかに回るので安っぽさが全くなく、昔の６気筒モデルとそん色ない。しかもレクサスのような無味無臭のハイブリッド車とは違い、まるで荒々しい生き物を操縦しているかのようで、楽しい。 乗り心地に関しては、現行Cクラスとは全く異なり、重厚な乗り心地で段差を１段でいなし、ボディの揺れをほとんど感じない。（Cクラスは段差ではボディの揺れを感じる。）また、高速域では風の影響など感じずに、威風堂々とした直進を見せ、長距離ドライブでも疲労感がない。 正直一般道ではこの車の能力はもてあ... [ 続きを見る ]
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- スタイルよし！燃費よし！取り回しよし！ 投稿日： 2020年10月27日
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投稿者： SSマシン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLSクラス シューティングブレーク
グレード：CLS220d シューティングブレーク_RHD(AT_2.2) 2015年式 乗車形式: マイカー
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満足度100％です。（今のところ） [ 続きを見る ]
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- すべてを備えたSUVはホントかも 投稿日： 2020年10月24日
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投稿者： ichimokusan さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLBクラス
グレード：GLB250 4マチック スポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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大き過ぎず小さ過ぎないサイズのSUVでギリギリ７人乗れるサイズ感に価値を感じるかどうかでしょう。 道具としての利便性、最低限のブランド価値、サイズ感の最適度、どこにでも乗っていけるという意味ではある意味全てを備えたと言えるのでは？ [ 続きを見る ]
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- 遠出する時こそ真価を発揮 投稿日： 2020年10月23日
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投稿者： Veeshan さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Vクラス
グレード：V220d スポーツ ロング_RHD(AT_2.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
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2人目の子供が生まれ車が手狭になり、ミニバンにしようと探し始めた中で、この車に惚れてしまいました。 正直、内装などはアルファードやヴェルファイアのほうがいいと思います。しかし、ベンツの安全性や走った時の楽しさはアルヴェルにはないものでした。 ベンツは欧州車の中ではケアが厚くはじめての方でもおすすめできます（メルセデスケアが残っている中古など） アルファードやヴェルファイアはそこらじゅうで見ますよね？人と同じが好きでないという方にこそ、この車をおすすめしたいです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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