新社会人にオススメの車をご教授いただきたいです。 4月から社会人になり、通勤に車が必要になります。 それに当たりお知恵をお貸しいただければ幸いです。

Question

希望としてはクーペもしくはSUVに乗りたいと考えています。
クーペは自分にとって最も適した容量？（荷物も少なくほぼ一人乗りのため）であるため、SUVは見た目が格好良いためです。
自分でも馬鹿みたいな選び方だと思うので、この範疇を超えても問題ございません。
重視する点は燃費、排気量(保険を考えて2000未満がいいです。）、遮音性、静音性です。
ただ軽自動車は見栄のためと事故を起こした際が怖いのでなるべく避けたいと考えています。

現時点では中古車を見ております。年式は5年以内で、不調なく走ってくれれば構いません。外装の痛み等は恐らくぶつけるので気にしません。
予算としては、親からの援助が最大500万円（個人的には200万円以内で抑えたく思います）、また若造が組めるのか不明ですが自分のローンで150万円程度まで組みたいと考えています。
私個人の情報としては、東証一部上場企業勤務、大卒初任給22万円程度（額面）、家賃・駐車場代の出費はありません。
現時点で気になるのはフォードのKuga、及びベンツのC、CLAシューティングブレーク、少し冒険してベンツのEクーペです。


これを踏まえてオススメの車種、及び否定肯定問わず意見をお伺い出来れば幸いです。
よろしくお願い申し上げます。

Answer 1

勤務歴1年未満の新入社員にお金を貸してくれるところなどなかなかないと思いますよ。まあ、お勤めの会社が凄くいい会社なら貸してくれるところもあるでしょうけど、それでも普通の人よりかなり金利の高いローンしか借りれないと思いますね。だから、親御さんが出してくれるというのなら素直に出してもらうか、気が引けるのなら親御さんからお金を借りる形にして、月々返済するのがいいと思いますよ。

中古を買うならＣクラスがいいですよ。玉数が多いですからね。200万円も出せば、ヤナセの保証のついた認定中古車の、走行3万キロ程度の3～4年落ちくらいの程度のいい車が買えますよ。

2005年くらい以降のＣクラスはそんなに故障しませんよ。故障率では同クラスの国産車とそんなに変わらないと思います。ただし、万一壊れた時の修理費が高いというのは本当です。ですから冒険してＥクラスとかを買うよりは、手堅くＣクラスにとどめておいて、万一の出費に備えていた方がいいと思います。

でも、まず壊れたりしませんよ。認定中古車というのは、保証期間が長いので、保証期間中に壊れるとディーラーが丸損ですからね。そんなリスクを冒してまでおかしな車を無理して売るなんていうことはしないのですよ。そういう車は他のルートに流せばいいだけなのですからね。

質問者からのお礼コメント

ご丁寧な回答誠にありがとうございました。
他の方の回答も大変参考になりました。
ありがとうございました。

Answer 2

Cクラスは良いと思います。

SUVならレンジローバーイヴォークがいいと思います。
2000ccで、SUVのなかでも特にスタイリッシュ。
あとメルセデスベンツのGLAなんかもいいと思います。

CLAシューティングブレークはまだ中古車が出回っていないと思います。

クーペなら、レクサスRC(2000cc)がいいと思います(中古車が出回っていないかも)。

長く乗るならSUVがいいと思います。
また、長く乗るなら中古車じゃない方が良いと思います(中古で長く乗っていられそうな車があれば中古でもいいと思いますが)。

新車価格:
レンジローバーイヴォーク･･･496万円～
メルセデスベンツGLA･･･351万円～
レクサスRC･･･521万円～
メルセデスベンツCクラス･･･427万円～

私はこの四台をおすすめします。

Answer 3

元車屋ですが…文面から察する、ご希望に副ったご予算（親御さんの援助200万円+本人名義ローン150万円）350万円程度でアドバイスさせて頂きます（笑）。

最初の車が中古外国産車というのは、あまりお薦めしません。外国産車は長くても5年、短いものですと3年でメーカー保証が切れてしまいます。実は最近の国産車も同じくらいの保証期間なのですが、外国産車は故障の起こる頻度と規模…それに伴う修理代が国産車の1.5倍程掛かります。はじめてのお車ということですので、ある程度手間の掛からない国産の高年式中古車がお薦めでしょうね。クーペであれば86やBRZ、SUVであればエクストレイルやハリアー等が十分に狙える予算だと思います。またどうしても外国産車が良いと思われるなら、販売店が多くアフターサービスのネットワークが充実しているVW・BMWやBenzなどから選ばれるのが良いでしょう。今は日本に正規で輸入されていないシロッコ、BMWの1シリーズあたりなら十分に狙えるのはないでしょうか。ただ中古外国産車を所有するのであれば、100万くらいの修理代をポンッと払う覚悟は必要ですよ（笑）。

Answer 4

フォードは日本から撤退するのであまり良いとは思いません。
実用品としてなら日本車の方が良いと思います。

Answer 5

富裕層はベンツ。労働者階級はレクサス。

Answer 6

外車はやめた方が良いです。
維持費も高額ですし、
故障も多いです。



日産のジューク
ホンダのヴェゼル
あたりが、２００万以内で狙え
故障は少ない、燃費の良いです。

クーペなら
トヨタの８６
日産のフェアレディＺ
あたりですかね。