メルセデス・ベンツ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.5.17 18:43
ヨコハマ 255/40R18 99Y XL ADVAN dB V552 海外モデル 輸入品 18.000円
どちらがお勧めでしょうか?
2万円前後で考えています。他におすすめありますか?
月に1~2回高速道路使用 100KM位です。
現在 ダンロップ ルマンV 2017年制が付いております。
宜しくお願いします。
補足
上記のタイヤ意外に、もう少し高くてもおすすめのタイヤはありますか?
n_e********さん
2024.5.17 20:37
...ぶっちゃけどれもお勧めしがたいです。
320に255は要りません。
サイズ的にF30以降だとは思いますが
N20B20のいいとこ190ps/27kg くらいだと
205でいいです。
ま、実際はベースグレードでも225で205履かせようとするとホイール
に困るので 225/50R17 のベースサイズが最適解になりそうです。
下手に太くすると内べりによる寿命の短さと、引きずりによる曲がりにくさ
でストレスが上がるだけです。
ハンドリングが悪化しても255のほうがサーキットでは若干速いかもしれません。が、遅いかもしれません。
一般道では見た目以外はデメリットしかありません。
それでも2択の中で選ぶならv552 です。
552は使ったことはありませんが v551はSLKで履いてました。
バランスが良くて好きでした。いかんせんv552でももうちょっと古いですが
イーグルは基本設計が何十年も前のものなので、今お金出して買うものじゃ
無いです。まぁ悪いタイヤではなかったですが…
ちなみに今はMspoタイヤセットはE系のものを2セットデッドストックに
しています。
17と18がありますが、どちらも履かせた上でサスとマッチしないので
辞めました。
E89にはG10系の17インチ標準ホイールに全輪225にしました。
F30は純正ベースグレードサイズでこれでいいと思ってます。
性能的には悪化しても見た目で太いタイヤ履くのも自由です。
価値観は人それぞれですから。
質問者からのお礼コメント
2024.5.18 07:20
ありがとうございます。
552に決めます。
エアー管理職さん
2024.5.17 21:10
R1Rを空気圧上げて乗る…とかかな。
ルマンVだとロールが大きく腰砕けで不快な乗り心地じゃないですか?
自分の感覚だと元々のランフラットと同じくらいの剛性を確保しないとフニャフニャして気持ち悪いです。
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