あまりにもかっこよすぎて開いた口が閉じませんでした(*_*)

Question

かっこよすぎる、、、

しかし年間維持費、修理費に乗り出すための車検費など全部でどれくらいかかるんでしょう！？

メーカー:メルセデス・ベンツ
車名:Ｒ２３０ 【AMG SL55仕様/エアロ/19AW】
グレード:ＳＬ５００ 【本革/HDDナビ/地デジ/ETC】
排気量:5,000 cc
年式:平成14年(2002年)9月
走行:114,000km(実走行)
色:クロ系
色名:オブシディアンブラック
車検:なし
ミッション:オートマチック(AT)
ボディタイプ:オープン
型式:GH-230475

自動車詳細情報
ドア数:2ドア
定員:2人乗り
駆動:2WD
燃料:ガソリン車
記録簿:あり
修復歴:なし
車台番号:435
リサイクル預託金:18,550円
輸入経路:ディーラー車
ハンドル:左
車歴:自家用
所有者歴:複数オーナー
引き渡し条件:現状引き渡し

■装備(オプション)情報
・エアコン:○ ・パワステ:○
・パワーウィンドウ:○
・集中ロック:○ ・ABS:○
・エアバッグ:○ ・ETC:○
・キーレスエントリー:○
・スマートキー:−
・CD:○ ・MD:−
・DVDビデオ:○ ・TV:○
・カーナビ:○ ・バックカメラ:○
・電動スライドドア:−
・サンルーフ:− ・革シート:○
・純正エアロ:− ・純正アルミ:−
・横滑り防止:○ ・TRC:○
・寒冷地:− ・福祉車:−
・ローダウン:○ ・禁煙車:−
・ペット乗車歴ナシ:○
・限定車:− ・現車確認:○
・取説:○ ・保証書:−
・スペアタイヤ:−

【ディーラー車】【114,000キロ】実走行になります。写真のとおり全体的の質感、状態、機関ともに良く、遠方の方でも安心です。車検はございませんが、現車確認後お車を気に行って頂ければ即日渡しももちろん可能です。修復暦はございません。

Answer 1

同じ年式のを、かれこれ10年乗ってます。
年間700キロぐらいしか乗りません(；´Д`A
故障したのはABCポンプが1回だけです（＾ω＾）修理費はヤナセで45万でした。
車検はヤナセで25万ぐらいです。車検通すだけなら、販売店で10万ぐらいじゃないでしょうか？
任意保険は年齢によりますが、私は、30歳以上限定で年間23万です。自動車税が7万です。全然乗らないのでバッテリーが直ぐ上がるので、バッテリー代が結構かかってます(；´Д`A
燃費はリッター 7〜10キロは走りますよ（＾ω＾）
車高落としてると、振動が凄いので、オープンにする時、トランク内側からハネが出て来るんですが、振動でハネが落ちて手で戻さないと開かない事が欠点です(；´Д`A
買って2、3回オープンにしただけで、
もう数年開けてませんが（＾ω＾）笑

僕も、R230の丸目が好きで
手放さずずっと乗ってます。
ただこれを書くと、お金持ちの多い、
知恵袋、2chでは、型落ち中古乗りの貧乏人と言われます（＾ω＾）笑

修理には、お金が掛かるので
多少高くても、しっかり整備された車両を
探した方がいいと思いますよ（＾ω＾）

Answer 2

買うの、止めたが良し。－－－－－－－－－－－

Answer 3

結構終わってる感じがしなくもないですね

ミッションとかヤバい時期です

買うならプラス100万円位は余計にかかる覚悟が必要ですね

Answer 4

R230の500ですね。
余り壊れませんよ
貴方が1年1万km走行すると仮定すると、年式・走行距離から推測しますと
エアサスのコンプレッサー(距離からすると交換済み可能性高い)約14万円
ミッション約60万円
バリアルーフオイル漏れ約8万燃料ポンプ約5万円
こわれてもこの程度でしょうね
ミッションに関してもR230は余り壊れません。壊れる車は7万kmくらいまでに壊れます
後は、細々としたセンサーやリレー類です。
よっぽどの車出なければ4年くらい維持して修理代が60万くらいですね
但し、定期メンテナンスは必要です
部品代もクラウンの3倍程度です
あとは、地元にベンツに詳しい修理工場がありますか？
ヤナセは部品交換屋さんですからダメです。
車検はベンツに詳しい修理工場でクラウンの3割り増しです

Answer 5

車検無 試乗○
下のほうには"○車検付きのお車の為、名義変更完了まで預かり金５万円"
普通に考えてまともな出品物で無いので考えるだけ無駄
改造多数のため高確率で既にポンコツ

この車の場合検無のまま現状渡しで売るのは
1.車検付けたらクレームになるのが分かり切ってるから
2.車検取るための整備費用がバカ高いか算定不能のどちらか

概ね低年式ドイツ車は年間整備料として新車価格の1/10程度見込みますが
この車に限りまず乗り出しまでいくらかかるのか見当もつきません。

おっしゃるように見た目はかっちょいいので100万で車検取れそうだったら
検2年付きで売ると思いますよ。

Answer 6

開いた口が閉じません。
頭が悪すぎる・・・・

＞年間維持費、修理費に乗り出すための車検費など全部でどれくらいかかるんでしょう！？

年間維持費は車の状態だけで決まるものじゃありません。
維持費とは消耗品（タイヤ）、油脂類、（自賠責、任意）保険、税金、駐車場代、車検費用（点検整備代、代行料）です。
例えば任意保険には貴方の年齢も影響するし、どのような補償内容にするのかで掛け金が大きく違います。

「修理費に乗り出すための・・」・・・この文章の意味が分かりません。

Answer 7

ベンツといえば、日本一ベンツに詳しい脳内ユーザーのkpnns233に聞くべき

ネットで得た知識を、存分に披露してくれるぞ！

Answer 8

１４年式ＳＬ５００過走行車両は、年間維持費はどのぐらい必要？

１５年昔の車両なので、個体差が激しくて計算不可能です。

普通ディーラーは保証付き販売可能な５年落ちまでしか販売しないと思いますが？
１５年も乗ればフローティング油圧系統は寿命です。

１２万キロ近く乗った車両で、１５年落ちでは、保証する保険会社も存在しません。
２０等級でも車両保険加入は、不可！又は、年間保険料数百万計算です。保証額に比例して高額。

一般ユーザーの場合購入後、急な故障修理預金２００万円から３００万円程度をトランクに放り込んで乗っていれば利用可能です。
信販会社のプラチナカードでも可能。

自宅ガレージにメルセデス専用工具と設備を保有して、自力修理技能が有れば、日本車並みの維持費に近くなりますが、高級車の部品価格は高いのが世界の常識です。

このクラスの車両なら、激安専門店でコミコミ５０万円程度なら。壊れたら捨てる！感覚で乗るのが無難な選択もあります。
程度の良い個体は、部品交換費用が加算されるので数百万での販売が多く、車検、修理、部品交換は販売店のみ対応可能です。

無関係なディーラーやプロショップでは門前払いが普通です。
相場の５倍工賃なら修理屋対応可能と聞いた事も有ります？

燃費は３から６キロぐらいです、毎月ドラム缶一本のハイオクを配達させれば近場移動可能です。

シヤコタンに、丸印があるので、高確率でポンコツ？？車検費用は５０万円から１００万円程度用意すれば修理可能？？多分？
先に数百万円のレストア依頼して購入するか？購入後に数百万円程度の修理をするか？

部品豊富な走り屋マシンと違い、全て純正新品本国輸入が必要な車種です。急ぎの場合は航空料金上乗せ！