メルセデス・ベンツ のみんなの質問

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日本の2tトラックは、エアクリーナボディー下部にあり冠水走行に弱い。本当ですか？
ウソですか？
外国のトラックは、ありえませんか？
これだけゲリラ豪雨冠水が多発する国に

なったら下部レイアウトは非常識ですか？
設計上ワザと下部にレイアウトする
メリットは何かありますか？
フィルター交換がしやすい？
まさかすぐ壊れて買い替えてもらえるから？
修理費用を稼げるから？
なんてことは無いですよね？
冠水走行対策車両がこれからは主流になりますか？
「荷台下までの冠水は走行可能！」
売り上げNo.1
だからトラック買うなら「？？の2t！」

そういえばメルセデスベンツは、
冠水しても室内には、一滴も水が入らない。
密閉性がスゴイ。とは本当ですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

2tはめちゃくちゃ弱いです。乗用車よりも低い水深で壊れます。エアクリを下部につけた理由は知りません申し訳ない

冠水対策車は特殊車両以外は出ないと思いますよ 無理に突っ込む馬鹿がいるので
メルセデスは浮くって言いますね笑

その他の回答 （1件）

  • 運転席や荷台の広さ確保以外にかんがえられんけど。
    たしかにひくいとこにあるね。弱いというか、それでも乗用車のフロアより高いんじゃない？

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