メルセデス・ベンツ のみんなの質問

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①前回からもう少しで1万キロ(10ヶ月経過)に達しますが、エンジンオイル交換に際して、フィルターも交換すべきですか?
フィルターはオイル交換2回に1回で問題なし、という話を聞いたことがあります。

どうなのでしょうか?
②フィルターは純正品ではなく、マーレ製を使うことに問題はないでしょうか?

※carview!から投稿されたメルセデス・ベンツ Eクラス セダンについての質問です。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (5件)

  • w211を利用中ですが、オイル交換5W-40:利用フィルターはよく2回に一回可能と言われますがベストでは無いものと存じます、7千キロ走行程度でオイル・フィツター同時交換しています、いかがでしょうか。
    フィルターはマーレ製でも問題ないのではと思います。ただし当方は専門家で有りませんご参考までに。

  • 何も、問題ありません。当方も、貴男と同じパターンで、交換しています。
    半年で、オイル交換、2回目で、オイルフィルターも交換してます。
    オイルは、ベンツ適合のカストロールを使用してます。カストロール(Castrol)エンジンオイルEDGE 5W-40 ACEA奨励!フィルターも社外で、一切問題ありません。

  • 私の場合は最初の3回はフィルターも一緒に交換します。マーレ製でも問題ないです。
    ヤナセもマーレ製使っています。

    アッシュオイルを入れていてロングライフなんですけど7000キロで交換しています。

    全然問題なく今は70000キロ走っています。キャップを開けて中を見ても綺麗ですよ。

  • ①フィルター交換すると1リットル余分にオイルが必要。これが負担にならなければ交換をお勧めします
    前回情報と現在距離、年数もわかりませんが交換しようか?と選択ならば交換した方が良いと思いますが、お財布次第。
    ②純正品以外の使用。
    信用ならばディーラーで交換
    費用面抑えたいなら自分で交換の場合、社外品使用します。私は、オイルとフィルターも社外品。
    因みにディーラーオイルは、オイルサイクルが長くても良いように少し中身が違うようです。
    外国車は、部品メーカー例えばボッシュを採用など日本車とは違い部品メーカー商品が供給されてます

  • ワシもそんな感じよ。

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