メルセデス・ベンツ のみんなの質問
ID非公開さん
2022.11.19 13:37
tax********さん
2022.11.22 08:10
ミシュラン
プライマシー
純正15インチ
スポーツタイヤよりコンフォートタイヤ
ヨコハマは、一般道は最初は静か
ダンロップは、高速が静か
ピレリは、雨天の鉄板弱し
コンチネンタルは、硬い
ミシュランは、柔らかいがヒビが早い
BSは、サイドが硬い
予算があるなら
ミシュランパイロットスポーツ4
軽い、しなやか
1150552952さん
2022.11.21 13:17
ミシュラン プライマシー4。
グリップも欲しいならパイロットスポーツ4とか5でも良いですが、グリップより快適性重視ならやはりプライマシー4でしょうね。
レグノはみんな好きですが、ウェットグリップがない。
1050912917さん
2022.11.20 10:54
ピレリーもしくはミシュランが良いと思います パターンにより騒音も多少あるのでお店でその点は確認してみた方が良いです
1151450685さん
2022.11.19 14:13
ふる(笑)
レグノはだめ。
俺はBMWにはミシュランプライマシー4履かせてます
ang********さん
2022.11.19 13:51
すぐレグノを勧める人が出そうですが
かなり飛ばすならミシュランプライマシー4
ふつうに走るならアドバンdB V552がいいですね
レグノはなぜか輸入車のサスペンションと相性が悪く感じます。乗り心地が硬く感じる。逆にプライマーは日本車との組み合わせはいまいち
レグノはクラウンとかカムリには合うんですけどね
実際に輸入車にレグノを履いた実感です。今はdBを履いてます
あとレグノはラベリングでウェットブレーキ性能がbランクなんで減点
dBはウェットブレーキ性能が最高ランクのaランクなんで、安全性が違いますよ
ref********さん
2022.11.19 13:51
ミシュランプライマシー4
ID非表示さん
2022.11.19 13:47
元々ついているのが最高の適合です。ベンツ社では妥協なしに選品しているはずです。0か100かの時代の車ですから。
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どうしてメルセデス・ベンツのgクラスはここ10年から15年くらいで2倍近く値上げしたのでしょうか? 為替でしょうか?それとも自動ブレーキなどコンピューターの介入が増えたからでしょうか?
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