CANインベーダーについて、 最近よく聞くこのCANインベーダーですが、なぜレクサスばかり狙うのでしょうか？ メルセデス・ベンツやBMWは、特別なことをしているから狙われないのでしょうか？

Question

もっと言ってしまえば、その他の高級車は沢山あるにも関わらず、レクサスだけと言って良いくらいニュースになっています。
セキュリティに関し、レクサスとその他との違いをご存知の方、ご教授願います。

古いけど、一応レクサス乗りです。

Answer 1

レクサスの頭脳部分に簡単にアクセスできるから
ＢＭＷは何故狙われないか これは、突破がまず無理だから 出来たとしてと時間かかるしめんどくさいとその筋の人はわかってるから。

何故突破が無理か 窃盗 強盗団から車奪われてもキーさえ身に付けていれば5分後に窓やドアさえ開かなくなって出れなくなり、全停止するようにシステム上セキュリティがかけられているから。

リレーやCANなので仮に突破されても、スマートキーに特殊な鍵がかけられていて絶えず車と通信をしているので乗り出されてしても 5分後その辺で止まって動かなくなる。 欧州車両は走りだけではなく セキュリティを含め安全面は世界トップクラス 欧州の方々は日本車を車として見ていないのもその辺も含まれているので。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございました。
ベストアンサーにさせて頂きます。

Answer 2

CAN自体、BMWが発明したもので、その仕組みはBMWのものが一番進んでいます。乗ればわかりますが、反応速度がピカ一です。またエラーも皆無です。
特にF34系はコーディングもしやすい上にCANの出来も素晴らしいですね。

Answer 3

レクサスなどの日本車はエンジン、装備などの制御系など同じ配線にCAN信号が有ります。
したがってライトなどの制御系は左のフェンダー裏から簡単にアクセス出来て盗難被害に遭う様です。
メルセデスやBMWなどの欧州車はエンジンと他の制御系を別にし車体外部から簡単にエンジン制御系にアクセス出来ない様になっているらしいです。〔記事で見ただけですが〕
その為に簡単には盗難被害に遭わないとか！
別系統の方法が良いのかどうかわかりませんが日本車も考え無ければなりませんね。
まぁ一から配線や系統を変えなければならないので大変ですがメーカーの責任において最大限の努力はしなければなりません。
でも、窃盗団とは知恵比べですが、窃盗防止策でわかっている事どんどんと取り入れて欲しいですね〔価格は上がりますが〕

Answer 4

窃盗団の持っている売却先のニーズ(中東、他)が、ランクルやレクサスLXが多く、メルセデスやBMWが無いだけです。
メルセデスやBMWのセキュリティが高いわけではありません。

その証拠に、イギリスの盗難ランキング1位はBMWX5ですし、メルセデスCクラス、BMWX3と続きます。

レクサスが大人気の北米では、盗難件数ベスト10にトヨタカムリが5位に入るだけで、他のトヨタ/レクサスは1台もランキングされません。

窃盗団は営利目的で盗むので、買い手がいなければ利益が出ませんので見向きもしません。

セキュリティ的にトヨタ/レクサスが弱いわけではありません。