メルセデス・ベンツ A170 エレガンス

Question

年式 2006年 走行 3.5万キロ 車検整備付（2年）支払い総額 39万円（税込）

修復歴 無 保証 無 整備 法定整備付
外装・内装 屋内保管で良好
専用テスターによるテスト走行済車両
純正オプションアルミ ダンロップタイヤ新品 キセノンヘッドライト フォグライト トノカバー カロッツェリアHDDナビ 地デジフルセグテレビ ETC装備

上記の車両の購入を検討しています。
用途は通勤・買い物等の街乗りが主になり、たまに高速道路を走行します。
購入に関して何かアドバイスをいただければ幸いです。
宜しくお願い致します。

Answer 1

車検２年付きであれば

自賠責保険･重量税･自動車税(購入月で変動しますが)･継続検査手数料･変更登録手数料･車庫証明申請及び標章交付手数料･全ての代行手数料･ETCセットアップが支払い総額に入ってると思うのでお得かと思います。

車検整備ですが、車検を通すだけ為の整備かと思います。
ディーラーの車検整備の様に定期交換部品の交換等 車両の状態を点検し不都合箇所があればお客様に報告のうえ修理交換する車検整備では無いと思います。

年式は12年落ちはかなり気になりますが走行距離が少ないのは魅力的だと思います。
ただ、走行距離ですが ちょい乗りばっかりであれば実走行距離以上に車はダメージ受けてるかと？

タイヤ４本新品･HDDナビ地デジフルセグテレビ･ETC付き･外装内装良好も魅力感じます。

ただ、考えられる今後のトラブルとして燃料ポンプトラブル･ラジエーター漏れ どちらも軽く１０万円～２０万円

エンジンオイル･オイルフィルターの前回交換はいつ?

クーラント･バッテリー･ブレーキパッド･ディスクローターの交換時期も気になります。

もし、試乗出来るのであれば エンジンの異音･ファンベルトの状態･ハンドル左右に廻した時に異音は等のチェック
又、動かして変速機(CVT)はスムーズなのか ご自身で確かめる事お薦めします。

ただ、支払い総額39万円(税込)

2006年式メルセデスAクラス
ディーラーで車検受けて､タイヤ交換･バッテリー交換･ブレーキパッド及びディスクローター交換したら30万円以上かかるかと？

私自身、2004年式E320AVANTGARDE乗ってた時 ディーラーで購入メンテナンスもディーラーで実施 11年目走行14万kmで、車検の前後に燃料ポンプトラブル･ラジエーター漏れ･ブレーキディスクローター交換と順番に修理
結局車検に掛かった費用も入れると全部で 約７０万円オーバーしました。

これを思うとやはりお得かと、後は車の当たり外れも有るので、当たりで有る事を願います。

後､ JAFには入っておくことお薦めします。

思うがままに長々と書き込みましたが、良ければ参考にして下さい。

質問者からのお礼コメント

具体的にご回答いただきありがとうございました。
販売店にご指摘いただいた点等について詳しく話を伺ってみて再度購入を検討してみたいと思います。
この度は迅速かつご丁寧に回答していただき、ありがとうございました。

Answer 2

年式 2006年 走行 3.5万キロ 車検整備付（2年）

個人的に
W169、１２年落ち
あまりお勧めは致しません

ＥＣＵ関係を、
１度交換している場合は考えますが

Answer 3

もしかして長く乗っていたら「プレミア」が付くかも。