メルセデスベンツＣクラスに乗っている方は、足元の狭さは気になりませんか？

Question

最近、Ｃクラスのセダンに試乗してきました。
Ｃクラスは日本だとクラウンクラスだと聞いていたので期待度は高く、実際に運転した感想などは安定感もあり、速度を上げる時も下げる時もとてもスムーズで乗り心地は良かったです。

ただ、凄く驚いたのが足元が狭い事です。
流石に営業さんにもハッキリとは言えませんでしたが、なんで日本の大衆車より足元が不快なんだ！？と驚きました。
左足は、従来のクラッチペダルがある所に置く形になるかと思うのですが、そのスペースがやたら「モコッ」って出っ張っており、足を置く場所がありませんでした・・。

なので、右足がブレーキペダルにある時はかなり隣接するように感じました。

改めて調べて解ったのが、ドイツは左ハンドルだから設計上、右側は狭い作りになっているのでね・・。

本当、デザインや内装、安全性などは申し分ないので批判したい訳では無いのですが、高級車なのに足元が狭い事に慣れるのかな？と不安になりました。

もしかして、ベンツだけでは無くてドイツ車、もとい左ハンドルが主流のメーカーはそんな感じなのでしょうか？
教えてください！

Answer 1

Ｃクラスに乗っているボクが来たよ！

うん。確かに現行Ｃクラスは運転席の左足部分がちょっと狭いね。現行型のＣクラスって、いろいろな部分で満足度は非常に高いと思うけど、ボクが唯一不満を感じているのが左足部分の狭さです。ボクが以前に乗っていた旧型のＣクラスではそんなことはありませんでしたので、この部分は旧型より悪くなったところです。あなたの指摘は的を射ています。

「もともと左ハンドルだから」云々ってのは、あまり関係ないと思います。現行のＣクラスは、センターアームからフロントパネルにつながるラインが非常に広くなっていて、それがデザイン上のアクセントになっています。そしてそのデザインは高く評価する人が多いです。でも、その代償が左足部分の狭さになったのだと思いますね。

まあ、気になると言えば確かに気になります。許せないという人がいてもおかしくはないと思います。個人的には慣れもあるし、ギリギリ許容範囲です。いくら足元が広いからと言って、クラウンに乗るよりはＣクラスの方がいいと思っています。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます。

私が気になっていた事に一番適切な解答をして頂いた、貴方様をＢＡとさせて頂きます。

たしかに、デザインや運転のし易さは素晴らしかったです。
緊張していた事もあったので、これで慣れればかなり良いパフォーマンスを得られるな～と思いながら試乗しておりました。

新車を購入する際には改めて調べて外車か国産車か見当したいと思います。
ありがとうございました。

Answer 2

試乗の時にもシートポジションはしっかりと調整し尽くしてますか？おそらく多くの方はマイカーの時のようには調整しておられないのではないかと思いますが、もしそうであればその影響もあったかと思います。
それと、金額的にはCクラスはクラウンクラスですが、車格的にはマークXクラスです。(いわゆるDセグメント)
ちなみに上司が乗る左ハンドルのSクラスの助手席に乗せてもらった事が何度かありますが、私は身長は180cmありますが足が奥まで届かなかったです(^◇^;)

Answer 3

ベンツでも車種によって違いますし、ほとんどの元が左ハンドル車は右ハンドルでも狭くないです。

Answer 4

確かに狭い・・・しかし 左Hに乗る度胸も無い

Answer 5

私も妻がＣクラスの右ハンドル仕様を購入し、運転する機会に狭いと思いました。
長距離走ると左脚が疲れてします。
噂ではベンツ等の右ハンドルは足元狭いとは聞いてましたが、まさかここまでとは思いませんでした。
助手席の方が広々していますね。
いつも慣れるまではイラっとしてしまいセンターパネルを削れないかな？なんて思ってしまいます。
妻は気にならないようで、乗り換え案を提示するも却下されるので、最近はできるだけ乗らないようにしています。