世界のタクシー事情 日本ではJPNタクシー、コンフォート アメリカはプリウスα、カムリ、以前はフォード・クラウンビクトリア ドイツはメルセデスベンツ・Eクラス

Question

何故ドイツだけ高級車なのでしょうか？

Answer 1

この30年毎年1か月ほどドイツで仕事しています。
ある意味定点観測みたいなモノです。
ドイツのタクシーはベンツのEクラスのジーゼルが多く、15年位前からBMWがチラホラで、この数年はVWのミニバン、プリウスαを結構見かけるようになりました。
ベンツのタクシーは何人もの運転手に聞いたところによると「100万㎞は走る。エンジンのOH／積み替えもメーカーがやってくれるから、結果としては安上がりだ」と言っていました。
基本的に車体は自分で用意するので、ドイツ系以外の中東・アジア系の運転手は安い車体が多いと感じています。
Sクラスのタクシーも居て、「乗せてくれる？料金は？」って聞いたら、
「普通と同じだよ。いいクルマだろ！」って自慢してました。

都内のタクシーは大体45万㎞で廃車です。
この辺りは機械に対する思想の違いと思います。
何しろ、マザーマシンはほぼドイツかスイスです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

ドイツですと、メルセデスがタクシー専用車を販売してますからね。
もちろん廉価版でして、一般ベンツとは雲泥の差があります。価格も一般Eクラスの半分くらいで内装もチープです。
ただし、時期Eクラスからはタクシー専用車は作らないようでしたが、どうなったもんだか

Answer 3

ドイツがEクラスっていつの時代の話でしょうか。Eクラスもありますけど、大半はプリウスαやRAV4に変わっています。

Answer 4

何故ドイツだけ高級車なのでしょうか？
国柄にあった車輛性能
国柄にあった居住性
国柄にあった車格性能

Answer 5

ドイツではメルセデス・ベンツが国内ブランドであり、信頼性や耐久性が高いとされています。また、タクシー運転手のプロフェッショナリズムを象徴するために高級車を使用する文化もあります。さらに、メルセデス・ベンツは長距離走行に耐える耐久性と快適な乗り心地を提供するため、タクシーとして適しています。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。