メルセデス・ベンツ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.9.9 04:41
現行型メルセデス・ベンツのVクラスは自分の県や隣の県などでもめったに見ません。フルモデルチェンジ前のVクラスならたまーにみかけます。
海外の車の場合あまりみかけない=「人気がない」という解釈で合ってますか?
車両価格がとんでもなく高い&修理に手間がかかるなどの特有の性質もありますが…。
先にゴメンって言っとくネ!さん
2018.9.9 09:10
Vクラスの場合はサ、、、
基本「商用バン」が元々の本来の姿、、、
ゆえに
給油口が左側、しかも左前ドア/助手席ドアを
開けなければ給油口を開けられないって構造
左ハンドルの車両/国ならば左側=運転席であり
セルフ給油が基本ゆえに当たり前に「便利」ですが
日本では、、、
フルフラットにならない2/3列流目シート
しかも重いのでシートアレンジ時はギックリ腰に!?
って位に苦労する
スライドドアの窓が開かない!
いや、本国/欧州ではハイエース等と似たような
スライド式の小窓の設定があるんだけど、、、
日本仕様では開かない、、、
確か「スペインの工場での生産」ゆえに、、、
細かい部分で「雑」が見える、、、?
ボディパネルの折り返し部分やエッジ部が錆び易く
内装もギシギシと音を出したり、、、
って
高級なミニバン=安楽、豪華、快適、、、らを求める
と裏切られる車、、、だからネぇ~
んでも
商用バン=荷物の積載を優先した箱型デザインなんで
2/3列目シートも「着脱可能」なので
「トランスポーター」あるいは「キャンパー」用途等
では重宝される車なんだけどネ~
日本のミニバンユーザーは安楽&豪華&快適を求めてる
人が多いからネ~、、、そんな要望とは合わない車
なんスよ~
2019年式 メルセデス・ベンツcクラス C220d 走行距離3.0万km が総額270万で売ってたのですが買っても問題ありませんか? それと何故こんなにも安いのですか?
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